大桥写景作文（通用38篇）
在生活、工作和学习中，大家都写过作文吧，借助作文人们可以反映客观事物、表达思想感情、传递知识信息。你写作文时总是无从下笔？下面是小编帮大家整理的大桥写景作文，希望能够帮助到大家。
大桥写景作文 篇1
椒江二桥又叫海门大桥。二桥从椒江外沙腾云山通往前所街道老鼠屿村。在椒江二桥开通的那一天，我们一家人怀着兴奋的心情开车参观我们家门口的桥。（椒江二桥北边的引桥就在我们村子里开始的）
开了一段很长的引桥，车子通过勒收费站。进入二桥的正桥时，右侧一块牌子上醒目地写着“椒江二桥长3632米”。车子继续前行，我看到了银灰色的两座高大的“A”字形的桥塔，十分雄伟。
正桥是双向六车道，在车道的中间有1.8米高左右的隔离带。在车道的两边有人行道，人行道的护栏是深蓝色的。车子开到“A”字形的桥塔下，我看到了桥塔的塔基有5—6米宽，十分坚固。我带着好奇心数了数桥塔两边拉下的斜拉索。我发现每个桥架的两边各拉下了26根碗口粗的斜拉索， 这些斜拉索既减轻了桥身的重量，又让桥变得更加牢固。椒江二桥的交通十分繁忙，一天到晚都会有许许多多车子从这里通过，来来往往、川流不息，大大便捷了灵江两岸人们的出行。
从车窗里向东远眺，可以看见宽阔无比的东海；向西看，椒江二桥和大桥遥遥相对，大桥上的车辆像火柴盒一样缓缓前行；往江面上看，一艘艘货轮从桥下驶过，也有的货轮在码头上靠岸，卸下了满载而归的货物。
夜幕降临，华灯初上。近看，桥面一盏盏霓虹灯闪烁黄、红、蓝、绿的灯光，不停地变幻着，交相辉映，像一个个跳跃的音符。远看，二桥就像一条金龙卧波，又像一幅流动的画。夜色下的二桥静听着灵江的.呼吸声，触摸着椒江这座沿海小城的脉博。
如果你还没来过二桥，就快来领略二桥的雄伟、壮美吧！正是“她”的美，才吸引了无数人的目光。雄伟的椒江二桥——我们椒江的一道最新的景观桥。
大桥写景作文 篇2
“八一”大桥位于熙春山傍，横跨在富屯溪上。是邵武市区南北交通的主要桥梁，后因交通量加大，于1996年进行了扩建。
早晨，我来到“八一”大桥。今天天气格外好，空气清新。天上飘着朵朵白云，像一群群小羊羔在赛跑。
远看，六个巨大的桥墩稳稳地托住桥身，就像一条钢铁巨龙横卧在河面。桥面上行人，车辆来来往往，川流不息。
走近正桥，一对威武的石狮子左右挺立，它们是这座大桥的守护神。一对对玉兰花灯柱像等候检阅的队伍似的笔直地挺立在桥两边。桥宽40米，双向两车道，机动车与非机动车道用绿化带隔离。大桥的栏杆是由大理石铸成的，上面有各种各样的图案，文字，汇集了邵武市人民的智慧。走在大桥上常能闻到一阵清香。桥面的花圃里种了许多花：有紫的`，有白的，有黄的……五颜六色，沁人心脾。
站在“八一”大桥上往下看，富屯溪静得像一面镜子，绿得像一块碧玉。游船、画舫在河面慢慢地滑过，几乎不留一点儿痕迹。河岸边有几位钓鱼爱好者正悠闲地垂钓着。
到了晚上，“八一”大桥简直成了灯的海洋，光的世界。有人在桥上谈心，有人在桥上散步，还有人在桥上欣赏河边草坪上跳舞者的优美舞姿和悦耳的歌声。
我爱我的“八一”大桥，因为她默默无闻地为邵武市人民奉献着她的一切。
大桥写景作文 篇3
我的家乡在潮州，潮州是个美丽而又古老的城市。那里有一座美丽地韩江大桥！
韩江大桥全长1978米，宽4米。能同时容纳4辆卡车并排行驶，远远望去，像一条横卧在江面上的钢铁巨龙，显得十分壮观、雄伟、秀丽！
桥面分为机动车道和人行道。每天机动车道上的车来来往往，川流不息，数不胜数。人行道上的人也非常多，站在人行道上，看着桥下清澈的`江水，便会忘掉所有地烦恼，想起一些美好的事情。
桥两旁的石板又高又壮，像是无数名士兵保护着韩江大桥，石板上还雕刻着各种各样的精美图案，有“双龙戏珠、丹凤朝阳、单龙飞舞”等，给韩江大桥“锦上添花”。
韩江大桥的建筑风格真是千姿百态，巧夺天工！
我爱我的家乡。更爱韩江大桥，我相相信总有一天，韩江大桥一定可以成为潮州一颗闪耀的明珠！
大桥写景作文 篇4
在我们的母亲河，美丽的新安江之上，有一座历史悠久的石拱桥——白沙桥。白沙大桥建成于1960年，至今已有50多年的历史了。
白沙大桥是一座六孔拱桥，每个大孔的两边又有六个小孔，造型十分优美。远远望去，犹如一条巨龙横卧在新安江上。走近白沙桥，桥头有两只大石狮子，一只正在玩球，另一只抱着一只小狮子，样子真有趣！走到桥上，大桥两边的每个栏杆上都有一只石狮子，它们形态各异，有的翘着尾巴，有的做着鬼脸，还有的.趴着睡觉……各种有趣的样子让人情不自禁地抚摸它们。我数了数，大石狮子有4个，小石狮子有264个，真是让人赞叹劳动人民的聪明才智。
以前的新安江流传着这样一句话：“走遍天下路，难过白沙渡。”白沙桥的建成使白沙渡两岸变成通途，大大方便了两岸人民的通行。
白沙大桥经过这么多年的风吹雨打，仍然青春焕发。望着美丽新安江的青山绿水，希望白沙大桥永远屹立在这新安江之上！
大桥写景作文 篇5
江西省南昌市的赣江上，座落着一座新八一大桥。它始建于1995年， 1997年建成通车。是跨越赣江的一座特大桥梁，也是江西省第一座斜拉索桥。大桥由主桥，南、北引桥三部份组成。
八一大桥非常美观。主桥总长大约一千多米，有二十多米宽，是用钢筋、水泥建造的。桥面两边用铁索斜拉。下面的桥墩高八米，有许多个桥孔，既让大桥不容易被大水冲毁，轮船又可以安全的.通行。
大桥东岸桥头雕着黑白双猫守护着大桥，只看见黑猫爪子下面有一只小老鼠在拼命的挣扎，白猫下面什么没有。大桥西岸用铜铸造着一对威武雄壮的狮子，守护着英雄城的西大门。桥两旁的围栏上，雕着的十二生肖更是妙不可言，狮子在嚎叫，兔子在奔跑…… 每到夜幕将临的时候，八一大桥万灯齐开，像一条五彩斑斓的飞龙，自由自在地腾飞在赣江水面上，与腾王阁、红谷滩的秋水广场连为一体，形成一道美丽的风景。
八一大桥是英雄城人民智慧的结晶，是南昌人民的骄傲。我爱八一大桥。
大桥写景作文 篇6
盼望已久的鄂黄长江大桥终于建成通车了！国庆节那天傍晚，爸爸妈妈带我一起去看黄冈的第一座大桥——鄂黄长江公路大桥。
鄂黄长江大桥坐落在黄州古城的东南边，我们坐上车穿过美丽的东方广场，一路上我特别兴奋，东张张，西望望，在灯光中寻找大桥的影子。车开到了一段宽阔的马路上，这条马路笔直笔直的，像是一把利剑一直逼向远方，我不停地问妈妈：“妈妈，妈妈！这是上了大桥吗”？
妈妈回答说：“没到大桥，这是一段新修的通往大桥的马路。”
当我看见一块路牌上写着“鄂黄长江大桥收费站”时，爸爸说大桥到了。
这里可真热闹！来这里看大桥的人可真多呀！路中间走满了各种各样、来来往往的大车小车，路两边的人行道上挤满了老老少少。一辆拖拉机突突、突突的`开过，我一看，连乡里的农民也来城里看大桥呢！
告诉你：鄂黄长江大桥是2002年9月26日正式通车的。这座把鄂州和黄州连起来的斜拉大桥是长江上的第34座桥，在湖北省是建在长江上的第11座桥。我们来到大桥桥柱旁，两根庞大的桥柱像擎天大柱一样伸向夜空，桥柱半腰上写着“鄂黄长江大桥”几个金光闪闪的大字。一根根比我的大腿还粗的斜拉索整齐的排列在桥柱的两边。
在夜光的映照下，这座大桥又美丽又雄伟，这可是我们黄冈的第一座长江大桥，也是我们黄冈人的骄傲。
大桥写景作文 篇7
我的家乡在青州。在宽大的南阳河上，有一座长数百米的气势磅礴的大桥，这就是南阳桥。
南阳桥是一座高大的水泥混凝土桥，宽20多米，横跨200多米的.河面。我还改编了一句歇后语：“南阳桥的狮子―数不清”。桥边石栏上雕刻着大小不同、形态各异、数不清的石狮子。大的有几十厘米高，小的只有一个拳头大，但是连身上的每个部位都看得清。我数了许多遍才数清了，共有110只狮子。有的小狮子前爪踩着绣球，好像在表演精彩的杂技；有的小狮子好奇的仰着头，好像在欣赏美丽的天空；还有，在桥两头有四只大狮子蹲守在那里，好象在保卫着南阳桥。
南阳桥有三个半圆形桥拱，均匀的分散了重力。来到桥下，我被高大的桥墩所震撼，它高数十米像庞然大物一样映入我的眼帘。从远处看，南阳桥像一座白色的风景雕塑一样，摆放在那儿。夕阳下，它像一坐彩虹。夜晚，在无数只霓虹灯的照耀下，南阳桥金碧辉煌，仿佛是一座巨大的宫殿。
看着在桥上川流不息的车辆，我想起了以前的事情。那时候大桥还没修，人们想过河很不容易，只能绕很长的一段路才能过河。到了80年代，政府集资开始修桥，历经一年，气势磅礴的南阳桥终于修好了，它凝结了多少劳动人民的血汗和智慧呀！
南阳桥承载着青州的历史和文化。它虽然是一座普通的桥，但在我心中是伟大的！
大桥写景作文 篇8
彩虹就像一座大桥，而且是个有七彩颜色的大桥，这七彩就是红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫，其中最特别的就是靛色了，问我为什么？是因为我从小到大都没听过的颜色，如果有人看见这座美丽的彩虹大桥，一定叫我去看，这一座美丽的彩虹大桥很少出现。
美丽的彩虹通常是在大雨过后，太阳出来时就会出来向大家问好，每当天边出现那一道彩虹大桥时，我就幻想从这一端走到那一端，再从那一端走到这一端，我想，路上会遇到各式各样的精灵，而且可以把不愉快的事情通通变不见。
每一个入旳心中都有一座彩虹大桥，只是有的人心中的彩虹大桥被黑白大桥打败了，那些人只要改邪归正，彩虹大桥就会復活，打败黑白大桥。而且心中有彩虹大桥的人，做事一定会成功，心中有黑白大桥，做事一定会失败。因为彩虹大桥就像人们心中的梦想与希望，心中有它的人会勇往直前努力的'朝自己的梦想前进，所以他会成功。反之。有的人不脚踏实地，做事投机取巧，所以这些人注定会失败。
现今社会有许多心情沮丧，对未来失去梦想的人会损择结束自己的生命来面对黑暗的未来，但是我觉得那一是对自己的人生负责的态度，应该要勇于承受人生低潮，相信过了这关，就会像雨过天晴出现在天边的那道彩虹一般找到自己心中那道美丽的彩虹大桥。
大桥写景作文 篇9
我的家住在松阳，每次我去独山的时候都要经过南门大桥。干脆，我就给你介绍一下南门大桥吧！南门大桥已经有十多年的历史了，全长大约200米左右，是连接松荫溪两岸的重要通道。桥的下面有十个巨大的桥墩，稳稳地站在有时湍急，有时平稳的水流中，像一个个威武的士兵，守护着松荫溪。每两个桥墩之间就形成了一个巨大的拱形桥孔，在雨水不多，松荫溪水位不高的时候，松荫溪就像文静的少女，从巨大的桥洞缓缓地流过；不过，当雨水充沛，水位特别高时，松荫溪就会像发怒的.猛兽般从桥下咆哮而过。
而在这时，每个桥墩上面的小桥孔可就派上了大用场了，它可以及时泄洪，减轻洪水对桥身的冲击力。我来到桥面上，只见三角形的灯分布在桥的两边，每两盏灯之间间隔20米左右。每当夜幕降临，桥上的灯犹如翡翠般的金星照耀着人间，也仿佛一颗颗炸药的火星在“滋滋”地燃烧着。桥栏上还有着精美的图案，有梯形的，有正方形的还有圆形的，各种各样的图形多得数不胜数，在我眼里，这些图案可算得上是“千姿百态”了。南门大桥，你真是我们松阳一颗璀璨无比的明珠！我的家住在松阳，每次我去独山的时候都要经过南门大桥。干脆，我就给你介绍一下南门大桥吧！南门大桥已经有十多年的历史了，全长大约200米左右，是连接松荫溪两岸的重要通道。桥的下面有十个巨大的桥墩，稳稳地站在有时湍急，有时平稳的水流中，像一个个威武的士兵，守护着松荫溪。
大桥写景作文 篇10
我家门前有一座雄伟壮观的大桥。它离我们真的很近，近得我站在窗前，一伸手就能摸到似的——近在咫尺。你们知道这是什么桥吗？我已经迫不及待想给你们揭秘了——它就是芦淞大桥，株洲人都爱叫它五桥。芦淞大桥今年满11岁了。在"桥梁之家"完全称得上是一个年轻帅气的小伙子了！
芦淞大桥西起株洲天元区，冬至芦淞区，大桥横空出世，飞跨湘江，一气呵成，气贯东西。桥面十分宽广。就算让六辆汽车排成一排，同时在赛道上赛跑还绰绰有余呢！大桥有好几条威风凛凛的“大长腿”，每天都有数不清的船儿，在它腿边鸣着汽笛，来来往往，川流不息。
晚上的芦淞大桥又是另一番美景。大桥不仅宽广，而且美观。上面两侧有坚固的护栏，栏板上雕刻着精美别致的'图案。护栏上面竖立着一串串鲜艳欲滴的红灯笼，和桥顶明亮的路灯交相辉映。就像满天闪烁的繁星为我们照亮回家的路。
每到周末傍晚，我们一家人会驾车经过五桥，到湘江边去吃我们最爱的鱼汤泡饭。我们坐在窗前，一边品尝着美味佳肴，一边欣赏着静静矗立着的金碧辉煌的芦淞大桥。一阵微风吹过，大桥在水面的倒影被慢慢铺开。水面上的小圆晕像被点上了金粉，一圈一圈地荡漾开去，真是美不胜收，让人陶醉！
我爱你，美丽的芦淞大桥！
大桥写景作文 篇11
我的家乡重庆是名副其实的桥都，目前是国内拥有桥梁最多、桥型最多和种类最多的城市。
到2003年，重庆已建公路桥梁4400多座，长江上建成特大桥11座，在建的9座。嘉陵江上已建和在建的公路大桥12座。仅主城区两江上今年同时在建和准备开工的就有4座大桥。这在全国都是罕见的。
拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续刚构桥、T型刚构桥等种类繁多，其中万县长江大桥是世界上跨度最大的`混凝土拱桥，巫山长江公路大桥是世界上跨度最大的钢管混凝土中承式拱桥，菜园坝长江大桥是世界上公轨两用拱桥中跨度最大的，石板坡长江大桥复线桥则是钢横结构平桥中跨度最大的。
每个地方的桥都有特点，作为山城的重庆和平原北京，两地的桥肯定个性不一样。”孙峻岭说，重庆地质情况利于建桥，基础稳固，不像长江下游的江苏、浙江等地，地表覆盖层太厚。但重庆建桥也有不利因素，其中最重要的是长江上游的枯水期和洪水期水位差别大，给设计带来难度。建设中的石板坡长江大桥复线桥，为了合理利用水资源，今后万吨轮船可以安全通航，跨度增加为330米，为钢横结构桥梁的世界之最。为与南岸区和老桥景观一致，不用斜拉桥设计，而采用平桥。可谓克服了种种设计上的困难。
其中，重庆长江大桥全长一千一百零三点五米，宽十九米，为单向四车道，设计日通行能力为八万辆。此桥通车以后将为重庆长江大桥减轻一半的通行压力，缓解渝中区与南岸区之间的交通紧张状况。
大桥写景作文 篇12
走过古塔公园南门，来到了成都街．便走向了凌川大桥的北侧引桥，只见宽阔的引桥两侧高楼拔地而起，绿树成阴，桥头绿地约11200平方米．桥头两岸是绿色通道．为凌川大桥增添了一道亮丽地风景线，走在铺有彩色方砖的便道上，望着两侧的高楼和绿地，心情格外的舒畅．
走过引桥，便来到凌川大桥的主桥．主桥全长511米，宽25.5米．双向四车道，车辆川流不息．此桥桥基采用予应力T型梁结构，单孔跨径30米，共17孔．
桥头两侧有4座槐花水晶灯，桥面有32盏桥面桥灯，大桥的围栏呈波浪型，86只高杆扬帆性路灯．呈月牙形像船帆，与桥下被风吹起的水面掀起的阵阵波浪，摇相呼应．形成了大自然的美与人为美，达到了完美的.结合．
桥面的主轴线与古塔公园中的广济寺塔相对应．体现了现代文明与古代文明的完美结合．
我漫步在凌川大桥的人行步道上，俯视桥下碧波荡漾的水面．水面被微风吹起一阵阵波浪，犹如母亲的手一样，抚摸着水面．
回头展望古塔公园的园林．城市的高楼，‘ 别有一般滋味在心头．’我为锦州人民能够建造这样的桥梁感到无比的骄傲与自豪，她是我市人民的智慧和结晶，是我市的又一道亮丽的风景线！
夜晚，凌川大桥灯火通明，使行人在明亮地路灯行走，静静地观赏桥下的美景，他（她）们不会惋惜，因为即将有更美的一天要到来了，明天，不知又有怎样的变化呢？
大桥写景作文 篇13
阿尔汉格尔斯克有一座著名的桥，叫“云卿”大桥。云卿大桥座落在奥涅加河上，远远望去，像一座高昂着头的炮台。炮墩深深地陷进我从来没见过的那种兰颜色的河水中，稳稳地托住了这台巨炮。
我和随同而来的游人一起走上桥面，桥面大概有四十多米，细来数数有八条车道，甚是宽敞。中间是主车道，车很少，可能是因为五一能是因为五一的关系吧。道边每隔五六米有一个青色的的颇有艺术感的路灯，淡绿色的`灯罩有点像海豚的形状，只是没有尖尖的海豚的吻。人行道很好，是大理石的，据说每天都有人来擦。人行道每隔一米就有一个花盆，盆内的花有四季来变，我去的时候，全是白白的栀子花，远隔几里就可闻到，可谓“七里香”。桥的两侧都种着文竹，上面的水迹还清晰可见，我是很喜欢竹子的，而且大桥也是青绿色的，颇有竹子的味道。
由于云卿大桥桥的西头比东头高，所以像一座高昂的巨炮，我突然想如果在桥高的那一侧往下冲，肯定很爽，因为桥的坡大吗！
其实桥的西头是两座山的空隙，肯定是修路的大叔偷懒把公路从这里穿过来了，而另一头则是河滩，是一块平坦的地方，实话说，山区里实在很少看到河滩。
其实云卿大桥只是路过，其实它是俄罗斯境内的一座大桥，“云卿”是我给他起的中文名字。
大桥写景作文 篇14
瓯南大桥，屹立在鳌江上，横跨苍平两县，情系鳌江人民与龙港人民。
瓯南大桥，放眼望去像一个巨大的哑铃，桥正中有两个类似门框的建筑，桥面的宽度可以让四五辆车并驾齐驱。
上了桥，你会发现，好几道红色钢架结构几何式构图的建筑矗立在眼前，形成瓯南大桥独有的`风味，更是给这座桥增添了喜庆气氛。抬头仰望，“瓯南大桥”四个红色大字格外显眼，在夕阳的辉映下闪闪发光！
听前辈们说，几年前，每天下午四点钟，瓯南大桥还会开启升降功能，这让大桥变得更加有趣了。可每次升降器械运动至少需要半小时，还经常会引发交通堵塞，为了人们的交通便利，后来只能将这个环节取消。
夜晚的瓯南大桥更是热闹非凡，霓虹灯陆续亮起，像是漆黑的夜幕里闪烁的璀璨夜明珠，源源不断的车流在桥上留下了美丽的轨迹。一些老爷爷老奶奶在瓯南大桥两侧的人行道上散步，凉爽的江风轻轻拂过。此刻，瓯南大桥成了灯的海洋，光的世界。
随着瓯南大桥的诞生，两岸人民的生活更方便了，交通更便利了，经济更加飞速地发展了。以前，鳌江人要去龙港，必须到码头坐渡轮去，若是遇见刮风下雨或遇上退潮，还去不了，直到人们的福星——瓯南大桥的建成。现在，两岸老百姓们甚至可以步行过桥，这让人们生活更便利，而且还省不少钱嘞！
瓯南大桥不仅增进了平苍两县人民的友谊，更是促进了平苍两县经济和文化的发展，愿这颗瓯越明珠永远璀璨发光。
大桥写景作文 篇15
一天下午，我和爸爸乘坐着“公交车”去杨浦大桥观光。途中，我看到周围的大楼拔地而起，厂房鳞次栉比，绿化带里绿树成荫，花儿竟相开放，周围的景色真是美极了。
车子开到大桥下，我们下了车。啊！杨浦大桥真是雄伟壮丽。大桥如同一条钢铁巨龙卧在浦江上面，仿佛将要腾飞。听导游介绍，杨浦大桥是世界第一大跨度双索双面斜拉桥，只用了两年零五个月就建成了，显示了新中国的速度。
我们乘着观光电梯，来到大桥上。一条又长又宽宛如玉带的马路呈现在我眼前，一眼望不到尽头。桥面十分宽阔，两边是人行道，中间是车行道。宽阔的'六车道上，各种各样的汽车如穿梭似的忙碌地奔驰着。听爸爸说，大桥全长七千六百多米，主跨度六百零二米，是世界上跨度最长的堪称“世界第一”的斜拉桥。我听了肃然起敬，心中感到无比自豪。
我站在桥栏杆旁，向下眺望，桥下巨轮像一叶叶扁舟，在黄浦江上行驶。我们又向远处眺望上海的美景，爸爸指着一幢幢高楼向我介绍。“南浦大桥、杨浦大桥犹如两条巨龙，‘东方明珠’电视塔则似一颗明珠。双桥一塔，将构成一幅中国人喜爱的‘双龙戏珠’图，使全国发展的龙头——上海更加美丽壮观。”
我们怀着依依不舍的心情离开了杨浦大桥，心中感慨万千。上海在发展，我作为一个上海的小公民，一定要为上海争气，为中国争光。
大桥写景作文 篇16
平潭海峡大桥终于通车了！平潭人民的世代梦想终于实现了！这是多么美好而激动人心的一件事啊！
一个风和日 丽的早晨，我怀着愉快的心情，随家人坐上了公交车去游览海峡大桥。几分钟过去了，我终于看到了我梦寐以求的大桥。雄伟的大桥耸立在波涛翻滚的大海上，它真像一条巨龙静卧在海上，几十根高大的水泥柱子牢牢地把它托住。大桥长3510米，宽17米，双向四车道，大桥面上铺着黑色的沥青。路中间的隔离带像一串五颜六色的`链子伸向前方。听爸爸说：“现在去福州只要一个半小时”。情不自禁赞叹道：“哇！真快呀 ！”以前到福州都要三四小时，这时，我想起老师说的一件事：“有一个夏天，他从福州回家，朋友送一只又大又肥的猪脚，就在回家的路上，刮起了台风，渡船不能开了，他只好在小山东码头的车上过夜。最后不得不把这只臭猪脚扔到大海。我还听妈妈说，以前有一些人生了大病，急需送到福州治疗，可就因等渡船时间太久误了及时医治而死去。啊，这多么叫人感到悲哀啊！现在好了，这一切都过去了，都被桥墩下那滚滚海水冲走了。
看，一辆辆进出岛的车辆带着平潭人民的骄傲与自豪欢快地从桥 面上通过，声声喇叭伴着阵阵涛声，仿佛在高奏着《平潭之歌》——“麒麟出东海，明珠落平潭……”。
平潭海峡大桥，你是中国改革开放中崛起的千万座桥中的一座幸福桥，连心桥 ，你更是通向祖国统一的彩虹桥。
大桥写景作文 篇17
暑假，我和妈妈去河南姨妈家做客，姨妈带我去参观了东明黄河大桥。
我很早以前听姨妈说起过这座桥，这一次终于可以亲眼一睹它的真面目了。那天早上我们起得很早，由于路途较远，天气也很热，我们决定自驾游，一路上我和弟弟都十分兴奋，叽叽喳喳像小鸟一样欢快得不得了。我们开了一个多小时的车，远远地看见一座雄伟的大桥横跨在一条大河上，姨爹告诉我，这就是东明黄河大桥。前一天晚上为了参观大桥，我特意上网去科普了一下，知道东明黄河大桥是一座混凝土钢构大桥，它全长4142.14米，宽18.5米，有4个车道，而且是一座跨两省的桥，从山东到河南只要10分钟就到了，它也是山东最长的一座公路大桥，被称为“齐鲁第一桥”。
姨妈为了让我们近距离地观看大桥，就靠边停车。下了车，我站在桥上向下一望，黄河的'河水波涛滚滚，水里有许多暗流，我在地上捡起一张纸扔进水里，一下子就卷进水里不见影了。桥上不时有车经过，会感到明显的震动。我举目远望，黄河长得看不见终点，河两岸的土地十分平坦，种满了玉米，一眼望不到边。姨爹告诉我：“现在的黄河还没以前一半宽，由于泥沙太多，河床慢慢地改变了。所以我们一定要爱护环境，不要乱砍乱伐森林。”我重重地点了点头。
后来，太阳太大了，我们只好离开了。中国的桥梁非常多，东明黄河大桥只是其中一座，这些桥对中国的交通，起着十分重要的作用。长大了我想做个桥梁设计师，建设更多、更大的桥！
大桥写景作文 篇18
金门大桥是世界著名大桥之一。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的`钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。
金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自若。
金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈硃红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更见壮丽。
大桥写景作文 篇19
1968年12月，中国在长江上设计建造的第一座双层铁路铁路两用桥南京长江桥全面建成并通车。它曾经作为“最长的公路铁路桥梁”百科全书列入吉尼斯世界纪录。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米。它可以同时容纳4辆大型汽车，两边的人行道宽均超过2米。下铁路桥长6,772米，宽14米。它铺有双轨。火车可以同时朝相反的方向行驶。主桥长1577米，是我国最长的桥。公路桥两侧的栏杆上嵌有200个铸铁浮雕。北端和南端有两个70米高的桥头堡。堡垒内有电梯，堡垒前的高度超过10米，上面刻有工人，农民和士兵的雕塑。南京长江大桥江中正大桥有9个墩和10个洞。每个码头高80米，底部面积超过400平方米，大于篮球场。在桥下可以建造一万吨的.巨型船。主桥10孔增强梁的9孔跨度为160米，非常壮观。整座桥就像河上的彩虹，两岸公路的引桥由22孔双曲拱桥组成，就像一列美丽的五彩火车，使壮丽的南京长江桥更美丽多彩。清晨，汹涌的红色阳光映在桥上巨大的桥体上，就像长空中的钢铁长虹一样。到了晚上，桥上的木兰灯都亮了，就像一条银河落在一条宽阔的河上，“怀疑银河落了九天。”
雄伟的南京长江大桥现在的实际日平均车流量约为64,000-66,000。 “一座桥向南和北飞，护城河成为一条通道。”
大桥写景作文 篇20
星期六下午，爸爸妈妈带我去参观了江阴长江大桥。这座大桥位于我老家靖江和江阴之间。
汽车在高速公路上快速地奔驰，从车窗向外望去，只见远处隐隐约约地有两根高耸入云的水泥柱。爸爸说：“前面就是大桥了。这座桥采用大跨径钢悬索桥桥型，主跨1385米，全长3071米，桥宽36.9米。你看到的柱子就是用来连接主缆的。”
正说着，汽车已经到了大桥的引桥上了。两根柱子中间的横档上，是同志亲笔题写的“江阴大桥”四个金光闪闪的大字。大桥两端的柱子连接着两根粗粗的缆线，像一道倒挂的彩虹，看上去非常雄伟壮观。真不愧是中国第一、世界第四大桥！
汽车行驶到桥面上，只见两根缆线足足有水桶口那么粗，有许？许多多碗口那么粗的钢筋将缆线与桥面连接起来。桥面是按六车道高速公路设计的，汽车行驶在上面非常平稳。从车窗向桥下望去，江水在阳光的照耀下波光粼粼；一望无际的.江面上，一条条轮船在缓缓地行驶着，显得特别小。
一眨眼工夫，我们就过了桥，要是以前，乘船过江要好长时间呢！现在坐汽车，只需两分钟就够了，好快呀！
这座大桥真是人间的一个奇迹。我真佩服设计这座大桥的工程师和建造这座大桥的工人叔叔。我要好好学习，将来长大后也要造大桥。
大桥写景作文 篇21
上个星期天，爸爸开车带着我们全家江北的扬州旅游，必需要经过江阴长江大桥，爸爸说，有了这个长江大桥就方便了很多，来往的车辆就不需要摆渡了。
虽然我是个土生土长的江阴本地人，也早已听过江阴长江大桥的名声，说是全国第一，世界第四的悬索桥，是我们江阴人民的骄傲，但是我始终没有机会一睹江阴长江大桥的风采。
路上，我两眼一刻不停地盯着路边，怕一打盹，车子就驶过大桥，错过了欣赏大桥美景的机会。
快靠近大桥的时候，我远远就看到了大桥的轮廓，一座钢筋铁骨横跨在一望无际的长江上，几百根粗壮的悬索拉着宽而长的桥面。
再过一会，车子终于开到大桥的收费路口了，过了收费站，就是长江大桥了，我很兴奋，非常激动。我让爸爸把车速放慢，我可以仔细地看看长江大桥。
车子刚开出一段，我就看到了“江阴长江大桥”六个金色的大字，写得非常有气势，非常符合这横跨滔滔江水的'大桥。
桥面非常宽，有八个车道呢。桥面上车水马龙，有各种各样的来往车辆，看得我目不暇接，我往桥边一看，透过栏杆可以看到波涛汹涌的江水，还有非常大的轮船在江面上行使。
我可是第一次看到江阴长江大桥，第一次看到长江，第一次看到这么大的船，真是巍峨雄壮，气势磅礴。
看着看着，我们的车已经开过长江大桥了，美景已经落在了身后，我回头看着，舍不得这样的美景。
大桥写景作文 篇22
星期二，我们参观了举世瞩目的矮寨大桥，这是一座跨越天险的世界性桥梁。一路上我们哼着小曲。听！小鸟在树上歌唱;瞧，白云在对着我们微笑……
大桥索塔主跨1176米，桥面设计标高与地面高差达335米，采用首创的”轨索滑移法”。该桥的建设，攻克了五大世界级桥梁施工的难题，造就了桥梁建设史上的四个世界第一。主梁直接与隧道连接结合两岸地形及地质条件。采用塔梁分离式县索桥结构休系减少了主梁长度;最大限度减少了对山体的'开挖，节省了投资，实现了桥梁结构与自然景色的完美融合。
大桥除了跨度和高度令人惊叹之外，该桥的观赏性同样引人瞩目。大桥优雅地伫立在大山的两端，就像士兵般，不管风吹雨打，烈日爆晒，依旧雄伟。远看大桥就像一座悬挂的大秋千，大大小小的车辆穿梭而过，也如同一道彩虹，横跨峡谷，怎么看也看不够……
我情不自禁感叹：如此壮观的矮寨大桥，承载了设计者们敢于创新的意识，正因为他们的不畏艰难困苦，才有了今天的风采;承载了建设者们多少的汗水和劳动，才有了今天独一无二的杰作。在这个高科技发展的时代，只要用勤劳和智慧就能谱写一个更新的时代。
中国梦，我的梦！矮寨大桥的设计者与建设者们终于实现了优秀梦。我们是祖国的希望，祖国的未来。那么我们现在的使命就是刻苦学习，打好坚实的基础，才能挑起新一代接班人的重担，才能不辜负父母对我们的期盼，才能不辜负祖国对我们的期盼。
大桥写景作文 篇23
世界上有各种各样的桥，古代的石拱桥、独木桥，现代城市中的天桥、立交桥。今天，我要给大家介绍巍峨雄壮的淮河大桥。
淮河大桥是一座斜拉桥，是用钢筋水泥筑成的。淮河大桥飞架在淮河两岸，像一条放大的长条板凳。大桥很长，大约有2公里路程。人在桥上走，水在桥下流，我突然觉得淮河大桥是那么勇敢，因为有数不清的车辆来来往往，一般的桥肯定很“累”，但淮河大桥呢，依然用它坚实宽厚的脊梁不分冬夏把人们迎来送往。
我们来到了桥中央，看到了4个刚劲有力的金字“淮河大桥”在闪着金光。几根巨大的.柱子直插云霄，柱子两侧有无数条钢丝斜拉着桥面，像一只大手粘在了桥上，非常壮观。站在桥中央往上看，那碧澄澄的蓝天在阳光的照耀下显得格外美丽。远处的人们嘴巴都成了“O”型，我想他们一定是被淮河大桥的壮观吸引了。再向桥下望去，真叫人心惊胆颤，河水像巨大无比的巨人一样，在不停的飞奔着，溅起了一朵朵浪花。我继续边走边看。时间过得很快，到了傍晚，夕阳照射在淮河的水面上，如同一块无边无际的红布铺在了淮河上。不久，我们一家人的身影也融进了苍茫的暮色……
淮河大桥，在给我们方便的同时，也装点着乡村和城市，给人一种美的享受。谢谢你为我们所付出的一切。
大桥写景作文 篇24
我的家乡在广西桂林，那是一个山清水秀空气清新的地方，有波光粼粼的漓江，有雄伟的'象鼻山，有风景秀丽的七星公园那里简直就是个不容置疑的人间仙境。
漓江，当你坐着小舟，荡漾在波光粼粼的水面时，你会感觉这是一块巨大无暇的翡翠安在天地之间。一座座大山在白云的衬托下变得更加雄奇壮观。看着这美景，真是舟行碧波上，人在画中游。
象鼻山，这是桂林最特别的旅游景点之一。从远处看就像一头大象立在江边喝水。这让我想起了一个传说在很久很久以前，玉皇大帝带着一群仙象在桂林散步，有一头仙象踩到了一个毒刺倒在了地上。过了几天，来了一位神医把仙象救活了。从这以后，仙象在桂林行善。这件事被王母娘娘知道了，就派几个天兵把仙象打死，仙象和天兵展开了战斗。天兵全了，仙象也身受重伤，当仙象在江边喝水时，一个天兵把一把巨剑刺在仙象背上，慢慢的仙象变成了山，而天兵的剑变成了山上的一个十字，至今依然不变。
桂林山水甲天下这是世人对这个旅游胜地的美誉。欢迎你到我的家乡——桂林来旅游。
大桥写景作文 篇25
为了写好这次作文，今天早晨，我特意邀上爸爸一起去观察人民大桥。
我们转入人民路，向西走去。前方飘渺的晨雾中，有两根时隐时现的柱子，仿佛神话中的擎天柱，向我们迎来。渐渐地，我看清了，那擎天柱原来是矗立在桥中央的一个巨大字母“H”。“H”的一横上写着四个烫金大字——人民大桥。我望着这四个金光闪闪的`大字，好奇地问爸爸：“桥上造一个高大的‘H’干什么？”“这就是独塔斜拉桥的独塔，它有80米高。两边那些像你小腿般粗的钢索就是斜拉索，一共有56对，它牢牢地拉住了桥面。”爸爸指点着向我介绍。
这斜拉索多像巨人的一条条手臂，使这长1020米，宽26米的钢铁巨龙稳稳地凌空横卧在宽阔的曹娥江上。“嘀——”汽车的喇叭声打断了我的沉思。看，宽阔的桥面可供四五辆大汽车并排行驶，两边还有稍高于车道的人行道。我们漫步在大桥上，手扶栏杆，俯瞰江面，只见一只只帆船，一艘艘货轮来来往往，在江面上留下了一道道粼粼波纹。放眼远望，东岸那繁华的百官老城，和西岸现代化的曹娥开发区遥相呼应。大桥把东西两岸连成了富有江滨特色的现代化城市。
啊，人民大桥，你是我们家乡的骄傲！我将更加好好学习，长大后也加入到家乡的建设者行列，把家乡建设得更加美好，更加富强。
大桥写景作文 篇26
芜湖长江大桥是国家"九五"重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长米，公路桥长6078米，其中跨江桥长米。它于1997年3月22日正式开工年9月建成通车。
大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。大桥公路接线长公里，其南岸7.35公里，北岸公里。
大桥全部工程总投资46亿元，芜湖大桥称‘世纪大桥’；一是指它与公元2000年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初；二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥；混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的'总和，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指芜湖长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。芜湖长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，南京，九江长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。
芜湖长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了！
大桥写景作文 篇27
新安江上，有一座远近闻名的石拱桥，叫白沙大桥。它建于1959年的十一国庆节，竣工于1960年的七一建党节。距今已经有半个多世纪了。
白沙大桥，雄伟壮观。从远处望去，犹如一条巨龙横卧在江上面，贯通南北。桥长362米，高24米，桥底下有六个大桥洞，每个大桥洞上又有六个小桥洞。江水从大桥洞中缓缓流过，听说发大水或大坝泄洪时，江水都能从小桥洞穿过。大桥的桥面有11米宽，中间是车行道，大大小小的汽车，来来往往，川流不息。
我和爸爸沿着人行道，从北向南走，只见桥头有两只大石狮子，十分威武。大桥栏杆上雕有许多小石狮子，我边走边数，有二百六十二只，它们形态各异，或蹬或跃，或卧或戏，栩栩如生。据说有位桥梁专家曾对这些石狮子发出了：“北卢沟，南白沙”的赞叹声。
走过大桥，我和爸爸拾台阶而上，来到迎客亭，亭里有一块石碑，正面是著名的文学家郭沫若题的“白沙桥”三个大字。反面是白沙桥的碑记，记录着白沙桥的建造史。
白沙大桥经历了半个多世纪的沧桑岁月，虽然没有彩虹桥那样的.五光十色，也没有洋安大桥、洋溪大桥那般的现代华丽，但它依然固如磐石，风采不减当年，就像迎客亭的柱子上那幅对联所写的“姿若虹霓为河山增秀色，固如磐石与岁月竞久长”。
白沙大桥，建德人民的骄傲！
大桥写景作文 篇28
端午节期间，我和爸爸妈妈登上了长江大桥。
长江大桥有两座雄伟的桥头堡，桥头堡是红色的，顶上还做成了红旗的.造型。乘着电梯来到眺望台上，我忽然觉得长江大桥是那么高，那么长，仿佛一条巨龙横卧长江。你知道吗？2018年是南京长江大桥通车50周年纪念！它呀是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥。上桥长4589米，宽15米。下桥长6772米，是南北交通的命脉！而桥下可通行5000吨级的海轮。长江大桥分为正桥和引桥两部分。正桥有9个桥墩和10个桥跨。在2016年9月，长江大桥入选了首批中国二十世纪建筑遗产名录。
但是，在建造长江大桥时，工人们也遇到了不少困难：有技术不够、自然灾害等，但是工人们克服了这些困难。毛主席称赞说：“一桥飞架南北，天堑变通途。”这座壮丽的桥也记录了中华民族建造这座桥付出的汗水。
这次登长江大桥，我大有感触！我感受到建造时的那些工人是多么的不容易，他们靠自已的劳动和智慧造出了十几层楼房那么高的长江大桥。以前，我们过江有那么多不便，但有了长江大桥，十几分钟就能过江了。
最近五十年里，社会更加进步，人们发明了更多东西，建了越来越多的桥，光长江上就有一百多座桥，南京除了长江大桥还有了二桥和三桥。为了让国家更加繁荣，我们一定要好好学习，为祖国的明天出一份力。
大桥写景作文 篇29
在我的生长的地方——安康，有条长年流淌的汉江河，江水自西奔腾而去。河水上横卧这一座气势雄伟的双道大桥——安康大桥。她南起安康繁华的文化区，北联江北的居民区，这座大桥把汉江两岸人民紧紧连在一起。
大桥并排一共是十个泥墩，像一位巨人举起双臂稳稳地托住桥身，桥高大约105米，长约400米。桥面是用水泥铺成的，两道之间大约有三米多宽的绿化带，里面中有小叶针，像一条绿丝带。桥面两排人行道上，各有十六盏路灯矗立在那儿。
白天，路灯像一位为士兵守卫着大桥，展现着雄姿，让人们时时刻刻注意安全。
到了晚上，路灯开放了，它又像一个个含苞欲放白梅，桥两边的'霓虹灯，不停的闪烁着、变幻着；有时变成蓝色，有时变成绿色，有时变成红色，有时变成黄色，有时变成紫色，有时变成粉色，使大桥的绚丽多姿。
大桥的作用很大。它敞开胸怀，每天都有汽车的轰鸣声，摩托车的鸣笛声，自行车的铃铛声，桥上行人的说笑声，绘成了一首优美的交响乐。北运丝绸、木耳、板栗、绞股兰……南来钢筋、市品、服装、鞋帽……都要从这里经过。
这做大桥起到了桥梁作用，它是安康人民智慧的结晶，丰富了人民的文化，是安康一颗耀眼的明珠。
我爱我的家乡，我更爱安康大桥！
大桥写景作文 篇30
国庆八天长假，爸爸妈妈带我到浙江去玩，我心里真是高兴极了，因为那里有世界上跨度最长、最美的大桥——杭州湾跨海大桥。
中午吃过饭，我们就上了车。一路上，景色秀丽宜人，五颜六色的花儿漂亮极了，让我几次忍不住把小手伸出窗外。不知谁提议，我们唱起了歌，随着飘扬的歌声，我的心思早已飞到了那渴盼已久的杭州湾跨海大桥。
几个小时过去了，我们终于来到了目的地抗州湾跨海大桥上，车子足足开了近5分钟还没有到头，我诧异极了！便忍不住问爸爸：“爸爸，这车怎么到现在还开不到桥头呀？”妈妈听了，在一旁笑眯眯插话说：“要不这座桥怎么能称得上是世界最长的桥呢！”“对呀！这座桥全长36公里，是世界上跨度最长的跨海大桥，去年的五月一日刚刚建成通车。”爸爸接着说。“这座桥桥面呈S形，建成后缩短了宁波至上海间的陆路距离120余公里，平常需3个多小时的路程，现在只要两小时就可以到达了。听着爸爸的介绍，我们的车不知不觉地来到了桥中间，只见200多米高的A型斜拉塔展现在我们眼前，“哇，好雄伟啊！”我们不由得齐声惊呼起来。
看着这座美丽的七彩大桥，我的`心都醉了！是啊，杭州湾跨海大桥的建造真是世界建桥史上的一项伟大创举和建设奇迹！
美丽的杭州湾跨海大桥，我爱你！
大桥写景作文 篇31
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”毛主席气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的'工程，实际总投资1.38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2.25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
大桥写景作文 篇32
早就听爸爸说起过港珠澳大桥，说这座桥是世界上最长的跨海大桥。期未考试一结束，妈妈就带上我和几个同学一起去参观这座神秘的大桥。
我们乘坐的船是大湾区二号游轮，航行时间为三小时。一开始我特别兴奋，后来由于海浪过大，船被吹得摇来摇去，我都有点晕船了。
到了船舱，讲解员就开始跟我们介绍船上的安全设备和活动安排，节目还真不少呢！有音乐表演、互动游戏、音乐互动、奇幻魔术秀、返航派对……每一个节目都特别精彩。参加互动游戏我还得到了一枚金灿灿的.港珠澳大桥纪念币，真开心！
站在游轮的甲板上，真的很刺激，海风特别大，感觉我们随时都要被吹跑了。当船开到离大桥五百米的地方，我们都近距离看到了大桥——只见一座看不到边际的大桥横跨海洋，任凭波涛怎么汹涌，它都巍然不动。当我们穿越大桥时，我深受震撼，简直太壮观了！茫茫的海洋，茫茫的天际，但船头上的五星红旗一直在随风飘扬着！
时间过得太快了，转眼间船就开始返航了。我们又聚集在船舱观看了精彩的魔术表演，这个魔术师不仅能变出活鸽子和鸭子，还能从电子屏幕上变出真的东西，比如钱和玫瑰花等，实在是太神奇了。当我还沉浸在魔术中，不知不觉船已经靠岸了。
虽然这次旅行时间短，但我见到了中国的力量，感到无比的骄傲和自豪。
大桥写景作文 篇33
有一条大河由北向南横穿临沂市区，它的名字叫沂河，河的上面有许多条横跨东西的桥梁，我们叫它沂河大桥，最有名的是连接金雀山路与河东九曲的高低双桥了。
高桥是一座新建大桥，从老师给我们的`资料可以知道：它全长1760米，宽23米，双向四车道，桥的两侧是非机动车道，桥头连接线920米，桥身安装了美观新颖的新式栏杆3650米，桥面路灯88盏，桥体射灯702盏，新桥两端与沂河两岸通畅的滨河大道相连，南北则与铁路大桥、九曲沂河大桥交相辉映，成为沂河上一道亮丽的风景。低桥是以前的老桥，个头很矮，紧紧地贴在水面上，而且很狭窄，两辆汽车都不能并排通过，每当雨季来临，汹涌的洪水都会漫过桥面，给过往的行人和车辆带来了极大的不便。后来政府又在它的下面建了座更高更宽的桥，我们叫它高桥，就是人们说的沂河大桥。
每天从沂河新桥上穿过的车辆、人群特别多，真是川流不息，车铃声、喇叭声此起彼伏，非常热闹。老桥早已不通车了，成为人们旅游观光的好去处，每天来这里垂钓、看风景的人络绎不绝。到了傍晚，沂河两岸的滨河大道上的路灯和沂河桥护栏五彩灯都会亮起来，远远望去，象一条流动的光的河，尤其是撒在河里的倒影象无数颗星星闪烁，那大桥的影子逗引的那些鱼儿上窜下跳，它们可能还以为自己到了龙门呢！
美丽的沂河大桥，不仅给我们的生活带来了方便，更为我们这座城市营造了美丽的景观，我爱沂河大桥！
大桥写景作文 篇34
今天上午，天气晴朗，我和爸爸、妈妈乘车到鄂黄长江公路大桥去参观。
快到大桥了，远远望去，只见大桥在明媚的阳光下，像一条钢铁巨龙，横卧在宽大的江面上。
车开到了引桥，我看到桥上有许多人。“哇！人真多呀！”我说。下了车，我们站在大桥上，可以清楚地看见大桥的桥面是由沥青拌小石子铺成的。桥面很宽，有四条车道。宽阔的公路上，车辆穿梭似的.来来往往。公路两旁是人行道，人行道与车行道由一行不锈钢的铁栏杆隔开。大桥两边有白色的石栏，栏板上雕刻着精美的图案。每隔几米就有一个灯柱，上面还有广告牌，它们排列得整整齐齐，像两列士兵正等着我们检阅呢！大桥有两座斜拉着钢索的桥塔，有20层楼房那么高。它们全身银灰色，像两个直通云霄的天梯。桥塔的横梁上有六个金光闪闪的大字“鄂黄长江大桥”，是由国家领导人李鹏题词的。桥塔两侧的斜拉钢索比碗口还粗，共有236根，就像面条师傅晒“面条”，“面条”伸到桥上，就把桥身拉住了。
我手扶栏杆，站在桥上，远望江面，江上的轮船随波逐流，看，轮船上的人正在跟我们打招呼呢！侧耳倾听，桥上的汽车嘀嘀叭叭响个不停。
据说，通车那天，黄州人到鄂州去，在鄂州吃喝玩乐；鄂州人到黄州来，在黄州观光……这种情景真是难得一见。这座桥不仅把长江两岸的朋友连接在一起，还会让两地经济有个飞跃。
到了中午，我们乘车离开了大桥。
大桥写景作文 篇35
运河之上架起了一座美丽的斜拉桥——葑溪大桥。她比不上南京长江大桥的雄伟，比不上杭州跨海大桥的壮观，但她独特新颖。
当李老师带着我们徒步去参观葑溪大桥，我的目光被这座美丽的桥深深吸引住了。远远望去，两座塔架高高耸立在南北两岸，120根从塔架伸向桥面的巨大斜拉索，组成了四张巨伞似的形状。那高耸的桥塔，强劲的拉索，与舒展的主桥面相连着，如同是两个巨人伸出那无数的手臂把桥从水中拉起。眼前的葑溪大桥像一条巨龙，横卧在运河上，又像天上一道绚丽的彩虹，把运河两岸连接起来。
漫步走上大桥，映入眼帘的是一块巨石，上面雕刻着“葑溪大桥”四个红色的大字，在阳光下熠熠发光。宽阔的桥面上，汽车，摩托车在大桥上川流不息。大桥两侧是人行道，一盏盏漂亮的路灯整齐地排列着，如同等待检阅的士兵。站在桥栏杆边向下俯视，只见运河上拖着长长尾巴的轮船来回行驶着，一艘艘运载着货物的货轮鸣着汽笛，在我们脚下呼啸而过。运河水如同一条绸带，由东向西舞动着，在阳光下，波光粼粼，像无数的星星在闪动，又像一个个精灵在跳跃。此时，汽车的喇叭声，轮船的'汽笛声，运河水的流动声，汇成了一首沁人心脾的交响曲，让人久久不愿离去。
夜晚是大桥最美的时候，桥上灯光闪亮，两岸灯火辉映，五彩缤纷的色彩吧大桥装点得更耀眼，更夺目。
葑溪大桥——是我们无锡人的骄傲，更是京杭运河上一道亮丽的风景线。
大桥写景作文 篇36
提起美国，有人喜欢繁华喧嚣的纽约，有人喜欢充满活力的洛杉矶，而我喜欢美丽温婉的旧金山。
说起旧金山，我最先想到的就是那雄伟壮丽的金丽大桥。今年暑假，我终于来到了这个梦想已久的地方。
清晨，金门大桥被薄纱似的迷雾笼照着中，像一位娇羞的少女，披着一层神秘的面纱，不好意思向别人看到她的'面容。早上桥上几乎没什么人，静悄悄的。我走在桥上，慢慢地穿行在这迷雾中，仿佛能感受到与过年的百年历史在对话。
中午，金门大桥变得活跃起来，桥上车水马龙，到处都可以听到游客们说话的声音，好像在唱着一首欢快的歌曲。桥下的江水哗哗地流着，这真像一位男低音演员在浑厚的嗓音吟唱着金门大桥的百年历史。
下午，游客们渐渐散去，大桥又慢慢恢复了平静，好像中午的歌曲唱到尾声，只留下一些余音让人回味。我站在桥上俯看江面，夕阳下，江水如同一条橙红色的丝带，轻柔地随风波动。又像是母亲的摇篮，温柔地来回晃动。
晚上，游客们纷纷离去，金门大桥完全静了下来，我们的车也缓缓地越开越远。桥上闪着星星点点的灯光，我从远远的地方望过去，似乎大桥离夜晚的天空越来越近，我竟一时分不清哪个是桥上的灯光，哪个是天上的星光了。
啊，金门大桥真不愧旧金山的一张亮丽的名片，它静静地向世界展现着自己独特的风采。
大桥写景作文 篇37
今天晚饭后，我要爸爸带我去看看钱塘江大桥。我们是从万达路左转沿时代大道直行，过复兴大桥后再转之江路西行几分钟就到钱塘江大桥了。虽然看见了大桥，但找不到上桥的路。我对爸爸说：”还是老老实实地按照路标指引的路线走，一定可以上。”爸爸说：”好的，”不一会儿，我们的小车就开上了钱塘江大桥。
钱塘江大桥位于杭州西湖之南，在名胜景点六和塔附近，北岸有茂密的山林，南岸有大气漂亮的`高楼大厦，桥上灯火辉煌，夜里看，显得特别美丽。爸爸说：”这是我国自行设计，自行建造的第一座双层铁路公路两用桥，是沪杭甬线，浙赣线，杭温线的交通要道。”
我问爸爸：”为什么钱塘江大桥又叫一桥，为什么又造二桥，三桥，四桥……”爸爸说：”浙江的大部分地区都在江的南面，还有福建，江西，广东等等地方也是，单靠一座大桥，是远远不够的。如今，在杭州段的钱塘江上已经耸立十座大桥。原来钱塘江大桥的交通枢纽任务已经交给二桥三桥丞担，钱塘江大桥的交通使命已经完成，但她的历史地位和旅游观光地位是无法替代的。”过了桥，我们又在闻涛路上观赏夜景，只有四桥和一桥距离最近，远远看去，犹如双虹飞架钱塘江南北，宏伟壮观，是钱塘江上难能可贵的一大景观。
时间过得很快，已经快九点钟了，因为明天还要上学，我们只好恋恋不舍地回家了。
大桥写景作文 篇38
我虽然住在跨海大桥北端的海盐县，可一直没时间去目睹跨海大桥的雄姿，只能在电视和报纸上看到它。暑假里，我趁“凤凰”台风刚飞走，天气还比较凉爽，就要求爷爷陪我去游览跨海大桥。爷爷欣然同意，并决定跨过杭州湾大桥，到桥南的慈溪生态园去游览，我听了高兴极了！
第二天早上，我们出了县城就上东西大道，不到半小时就到了跨海大桥北端的引桥。因为天气闷热，能见度不高，雾蒙蒙的，分不清天空和大海。汽车在飞快地奔驰，大桥很快就出现在眼前，大桥长36公里，大桥护栏的颜色，由赤橙黄绿青蓝紫7种组成，每隔5公里是一种颜色，将大桥点缀成七彩的.长虹，横卧在海面上。我们从北往南，首先映入眼帘的是紫色护栏，这是一种特殊的紫色，鲜艳却不耀眼，据说这些护栏的油漆还是特制的，它能防御海风的腐蚀呢。
在跨海大桥上我想让爷爷停车，好好的观赏一下大桥雄姿，可爷爷说：“海上观景平台还没建好，汽车在跨海大桥上不能停留。”所以车速很快，不一会我就看到了高耸的北航道标志，接着又看到了正在建设中的海上观景平台和南航道标志。两岸的海面依旧模糊不清，如果不是刻意提醒自己，我一定会误认为这是一条高速公路。随着紫、蓝、青、绿、黄、橙、红七种颜色更替出现，36公里的跨海大桥就这样走完了，南岸的慈溪出口呈现在眼前，25分钟时间，我们便跨越了杭州湾的北南两岸，这不能不让人惊叹跨海大桥的神奇作用啊！
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