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站在詹天佑的铜像前,你想到什么...作文
由詹天佑所想到的
濮阳市实验小学五(1)班王奎仁
前不久,我学过《詹天佑》这篇课文后才知道,京张铁路原计划六年的工期,最后不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。使许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。
今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑。从北京到张家口这一段两百多公里长的铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑老爷爷,1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。你为了维护祖国的尊严,顶着重重压力,你不怕困难,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了主持修建的任务,并马上开始勘测线路。中国那个时候也只有你,白天,攀山越岭,上山勘测线路;晚上,就在油灯下思考,绘图。你不管条件恶劣,不怕狂风怒号,不怕黄沙满天,还不怕有坠入深谷的生命危险。虽然有很多人来劝你不要亲自去勘测,但你依旧始终坚持在野外工作。遇到困难,你总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,—定要修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
詹天佑老爷爷,你用聪明才干改变了中国人的命运。工程中最难事居庸关和八达岭,居庸关山势高,岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿,在开凿隧道的过程中,山顶的泉水隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,是你带着头挑着水桶去排水,而且在施工的期间,你常常和工人们同吃同住,如果要换成别人的话,我想肯定会住在一个很舒适的地方,而不是工地!你开凿八达岭隧道,采用“中部凿井法”,四头同时施工,所以使工期缩短了一半。青龙桥的坡度特别大,火车很难爬上陡坡,而你也并没有放弃,你就弄了个“人”字形线路,用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。等要上陡坡了,再调过来,在前面拉的推,在后面推的拉。
詹天佑老爷爷,是你的辛勤让工程提早两年竣工,是你用顽强的毅力给了帝国主义者一个有力的回击,是你用生命,修筑了第一条中国人自己铁路。是你,为中国洗刷耻辱!詹天佑老爷爷,我想对你说——你真伟大,你的精神将永远流传,永远铭刻在中国人的心中!
詹天佑老爷爷,你是中国第一位杰出的爱国工程师啊!再想想我自己,如果我在学习上遇到困难也像您那样想,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的学习任务和学不会的知识呢?您那种不屈不挠的精神值得我去学习!做事要一丝不苟,多留心观察周围的事物,做生活的有心人。我还要有勇于实践和创新的精神。我要以你为榜样,要像你一样爱国,学好知识本领,为祖国作出贡献。
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