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国际贸易实务实习周记
国际贸易实务实习周记
经过两天的休息，今天又开始上班了，理论上我应该是只能休息一天的，但是对我有特殊照顾，所以就多休息了一天。今天是第二周的第一天，经过一周的熟悉大家也都不在陌生，其实人与人也是很容易相处的，只要都彼此用心去交流，肯定能换来别人的尊重的。和往常一样我还是打扫办公室，好习惯还是要坚持的，也能增加别人对你的印象分。
今天，我除了发货跟单和EDI维护等工作又接受了新的任务：委外及调换。调换就是不良品调换;委外分为两种，一种是委外加工，比如某道工序我们厂无法完成，需要委托给其他厂代为加工，另一种是外协加工，就是别人做不了的，给我们来做。这两种非正常发货的业务也是有本质上的区别的。不良品调换是我方的责任，所以需要我们公司安排车取回，进关核放手续也是我们来完成;而外协加工就是客户自己办理报关然后安排车取回就行。在这两项业务中，我需要负责产品跟进，与客户沟通及安排出货计划。虽然事情多了，但是我也为能学到新的东西而充满期待。
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生活每天都是新的，每天都有新的工作等待着我，所以我要加倍努力，好好学习，让自己每天都学有所得。
今天对我来说最有意义的事就是随上司去了趟河南商谈原料供应问题。经过老总和我的不懈努力，终于为我公司解决了问题。回到自己的办公室，回到“现实”，依旧做着自己的工作。心中不免想着Caterpillar的事。但是成大事者绝对不能心浮气躁，在学校的时候就被告知要形成“先就业，后择业”的思想，而且我作为一个学生，没有任何工作经验，人家那么大一个企业凭什么要我?所以还是先要好好学着怎么工作，多学点东西，踏踏实实，一步一个脚印，向更高处迈进。
今天的工作对于我来说比较枯燥，一整天做在电脑跟前，查看公司上一周的单据，对于我来说是一个不晓得挑战。
眼睛累了，没办法先休息一会，养养神。这个工作不光是眼力活还是脑力活，不光考验你的毅力耐力，更考验你的细心程度。终于，到下午快下班的时候，我完成了工作，这真是可怕的一天。但愿明天的太阳会出来
国际贸易实务实习周记
在福步外贸论坛上，看到一个关于外贸跟单员的帖子，有一个关于外贸跟单员的证书，思索了一下有没有必要考取一个外贸跟单员的证书。
我先在网上查询了一下关于外贸跟单员的信息和考试的信息。原来外贸跟单员是指在进出口业务中，在贸易合同签订后，依据合同和相关单证对货物加工、装运、保险、报检、报关、结汇等部分或全部环节进行跟踪或操作，协助履行贸易合同的外贸业务人员。 外贸跟单员按业务进程可分为前程跟单、中程跟单和全程跟单三大类： ①前程跟单是指“跟”到出口货物交到指定出口仓库为止; ②中程跟单是指“跟”到装船清关为止; ③全程跟单是指“跟”到货款到账，合同履行完毕为止。跟单员按业务性质分又可分为外贸跟单和订单跟单(生产跟单)。
同时这个考试外贸跟单员考试为每年一次，全国统一命题、统一考试、统一阅卷.6月网上报名，9月考点确认，11月考试。
经过和我们业务经理的探讨认为这个证书对于外贸专业的学生有很大的作用，建议我去考一个这样的证书。随后我查了下有关考试用的材料书，他们是《外贸跟单基础理论》、《外贸跟单操作实务》。各科满分均为100分，每门及格线为60分。虽然我签的工作不是和外贸有关的，但是还是想考一个，以后有机会能用到，还是做自己的老本行。
国际贸易实务实习周记
做贸易的宗旨是获得利润，尽量减少开支，让自己的成本变成最小，这样你的利润才是最大的，今天在网上查找了一下有关如何节省运费的问题。
总结下来，一共和我说了七点有关节省运费的问题。
1、 巧妙设计包装
如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算，他一般会建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运。这样省下来的费用会相当可观。
2、 熟悉运输路线
对于自己货物的运输路线一定要明白，知道现在自己的货大致的位置和经过的港口与国家，这对你费用的节省很有必要，可以少走很多的冤枉路。
3、精心规划头程运输
在内地的货主选择不同的内陆运输方式有不同的成本。一般来讲，火车运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单。卡车运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些。最贵的是在工厂或仓库直接装装箱，这只适合那些不宜多次装卸的易碎品。一般情况下，最好不要采用这种方式。
4、善与运输公司配合
第一、希望发货人能提早订舱，及时备货。第二、实际装箱情况发生变化后一定要修改报关文件。第三、报关顺利与否关系到费用问题。所以一定要和运输公司配合好。
5、正确选择船公司和船代公司
现在公司特别多，选择最适合自己货物和航线的公司，这样的话船期、服务有保证，同时价格也会合理很多。
6、学会和船公司砍价
7、正确运用处理拼箱货的技巧
以上七点就是有关节省运费的小技巧，如果能在自己的实践中把这几点做好，关于外贸的价格方面会有一些优势的，其实每行都有自己的规律，只要用心去做，相信就能做好，加油吧，你可以的!
国际贸易实务实习周记
又是一个星期开始，不知不觉，我来到这边已经度过了两个星期。早上照常开一周工作计划例会。过去在学生会的时候总是感觉开会没意思，现在不知道当时是怎样的心态，反正一直都知道不管是在学校的学生会还是走上工作岗位，开会都是难免的，我们的工作计划、工作内容只有通过会议才能进行沟通协调。 新的一周，依旧要处理新的问题。目前，我基本参与了公司产品出口的全部流程，幸好以前参加过学校的TMT实习，因此在公司进出口业务中有关商品的报价核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及出口单据等操作方面我比较顺手，即使有时候在很多细节方面做得不够好，而我也能够在这些细节方面不断发现问题与解决问题，从而得到改善与提高。
国际贸易实务实习周记
今天我回到公司收到了一个好消息，对方已经同意了和我们签这份合同，激动开心中。然后我们就去了经理办公室，在那里把合同打印出来，把要签字和盖章的地方盖好，然后就给他们传真过去，静待这他给我们回复传真，这样我们就能告一段落了。过来一段时间终于传真机开始工作了，是好消息。
下午下班之后李主任做东，给我们一起在公司外面的餐厅聚个餐，因为我和唐主任是高中同学，所以没有什么拘束，也很开心。期间喝了一点酒，活跃一下我们的气氛。我们一直吃到很晚才回去。
回到寝室之后，回想今天晚上的聚餐，觉得餐桌上的学问还是很大的，今天都是自己人还好，如果有领导或者公司客户在的话，更能锻炼和考验一个业务员的能力和水平。回来之后感觉自己还是没有吃饱，可能很多的时候酒桌上的饭菜是看的，真正能管饱的东西还是自己私下吃的埃但是不管怎样，今天学到了很多的知识，以后要学的东西还是很多的，加油埃
国际贸易实务实习周记
不知不觉已经是实习的第四周了，但是直到今天还是没有收到一份有用的信息这让我难免有点不甘心，不过完事开头难，相信只要努力就没有问题，在坚持住，多做准备，机会总会有的，这几天在外贸论坛上看到很多东西，对自己的英语就有点不满意了，有时间要好好给自己的英语充充电啊!
今天还是老样子，因为没有什么重要的事情，所以今天显得比较闲，于是挑了一点时间去复习了一些英语的单词和语句，顺便去听听英语，考虑如果有人打电话过来，也好应付一下。
国际贸易实务实习周记
感觉没有什么可写的，工作就是这样，每天重复着相同的事。只是心中一直牵挂的毕业论文还没有完成，刚刚发现我们要求在4月19日之前交实习报告，按照这样的进度，我是不可能交出来的。在实习中，我主动向同事们请教了单证以及在看单证的过程中所碰到的不懂问题，让我认识到我国当前对外贸易发展的艰难。我们在生产产品中，一方面对于生产商、出口商来说，要提升自己的产品质量，降低成本，提升外国对中国生产机制的了解，还需要出口商对国家经贸政策的时时关注和及时采取措施例如中国人民银行对于人民币汇率机制改革，这些都对我国贸易产生巨大影响;另一方面也需要我国外交上的各种磋商，和各国搞好经贸关系，这样才能促进我国对外贸易的更好发展。
通过和公司前辈们交流，我明白要做好自己的工作，不仅需要有扎实的基础，还需要了解自己所在的企业，了解其主要经营的业务知识。这些方面看起来非常琐碎，没什么大不了的，但对于每笔业务是否能很好的完成，都起着举足轻重的作用。因而，对于这些细节方面必须面面俱到，这样做事才能事半功倍。
国际贸易实务实习周记
今天是我这次实习的最后一天了。常规工作一直在进行，该发货发货、外协、调换、客户沟通??这些我现在基本上能够不用上级指示，自己独立完成了各项业务了，领导布置的工作我能够及时完成。记得有一次我们开会讨论收发货单据管理规范问题，会中大家对收发货的单据进行了规范，会后我立刻做了每一份单据的模板。下班前，上司问我要原先的单据模板，我就把新的给他发过去了，他看了后问道：“你都做好啦!”我笑笑，他竖起了大拇指。也许这是我仍作为一个在校生不够“成熟”的地方，有一点小开心!总之“今日事今日毕”，要保证记事本上的工作安排进度有条不紊，做事才能得心应手。这段时间我做错过事、也捱过批，有过放弃的念头。我承认当我有那种思想的时候我又不成熟了。但是我最终说服了自己，留下来继续学习，继续工作。我会正视自己的不足，知错必改，才能得到提高;相反如果不是我的责任，我也不会向上司顶嘴，这不是“忍气吞声”，也不要认为我没有骨气，要懂得“人在屋檐下，不得不低头”，在外工作不比在家里或是学校，由不得你耍性子，你必须在这个圈子中变得成熟，乘风破浪，纳得百川!
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