生产实习日记

时间：2023-04-25 16:17:51 日记我要投稿

有关生产实习日记汇总6篇

　　一天即将完结，一定有不少感想，需要进行好好的总结并且记录在日记里了。那么写日记需要注意哪些问题呢？下面是小编收集整理的生产实习日记6篇，希望能够帮助到大家。

有关生产实习日记汇总6篇

生产实习日记篇1

　　第一天 7月31日

　　第1次实习，想早点到的，但因为其他原因耽搁了，到9点的样子才到公司，本以为要被批一顿的，还好，接待师傅比较亲切，直接把我带到的分组的地方。我们大家这次一共来了9个人，要分到不同的组，一个组一般带1到2个人，那样比较容易沟通吧。

　　没多久负责人就来了，简单介绍完之后我们大家便分了组，我的组长是张xx。他人很和蔼可亲，总保持有微笑。

　　因为第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们准备第二天带我去看看。

　　到了小组张师傅给我们大家讲了一些基站的基本知识。基站是通信传输中的一个站点，至于具体怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置很多的站点，但站点可能会出些故障，从而影响信号的传输，我们大家就是处理故障的。

　　所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发现有问题，我们大家就必须马上到站上去查明到底出了什么问题，再通知相应的部门前去维修。

　　第二天 8月1日

　　今天没出什么事，组长便带我们大家去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今天是8月的第一天，自然开始把所有的站点都清理一遍了。

　　进去基站，里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽，里面有很多设备。一般分为以下几个系统：传输系统，包括sdh设备，光缆，电缆等等；动力系统，蓄电池，市电等等；动环监控系统；天馈系统；bts主设备；以及其他辅助设备，如空调，防盗门等等。

　　里面的温度都是保持在23℃或者24℃。因为是夏天进去特别的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到40℃以上。因为是巡查所以特别简单。

　　所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。

　　可能是为了以后检查方便一些吧。我们大家这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧，就如同公交车的站台，有了它你才能方便的`到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。

　　因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们大家进去只是把里面的设备的型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成今天的工作了。明天便是处理故障了。

　　第三天 8月2日

　　今天总的来说有很大收获，因为终于出问题拉……呵呵，有事干了。

　　上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严重告急了。于是我们大家一行人马上向土木村出发了。到了那里发现住房外面的交流变压器是开着的，带我去的同事自言自语的说“我明明记得我走的时候把他关好了啊，难道有人偷电？”。其实我还完全不知道他问这个干嘛。他上去把这个弄好，我在想不会我们大家就是干这个的吧。后来才知道原来我完全想错了。

　　后来我们大家进去看了以下，他检查了几个设备，发现都没有问题，里面的空调也在正常运行。这就奇怪了。后来司机师傅进来了，他对我们大家说：“我问了这里的人，这里从昨天晚上开始就已经停电了。”同事便没有说什么了。然后我们大家就收工了。

　　在车上我就问他是出现了什么故障呢。他说是停电的问题，而我们大家今天又没有带发电机，这里也不是很重要，所以就等有电了的时候再来检查一次吧。如果带了发电机，可能就得在这里守着发电了，还得拉线。看来做基站维护也是很辛苦的。

　　第四天 8月3日

　　今天是奥运火炬传到成都的日子，哈哈，安逸，因为我们大家要去熊猫园看护那里的基站，保证火炬传递过程不会出通信方面的问题。

　　因为我们大家是工作需要去的，所以进熊猫园不用给门票，嘿嘿，进去后我和龙君在张师傅的“指导”下看看的基站就直接去逛熊猫园了，说我们大家来一次也不容易。

　　到下午6点的时候火炬传完了，我们大家这顺利完成任务~~辛苦两位师傅拉~

　　其实这次任务是很重要的，这次奥运会全国都很重视，而我们大家做通讯的更是要引起高度的重视。因为通讯如果被中断了，那后果可就是很严重的了。所以在火炬传来之前，上级已经有安排了。把站点也分成了几大类，有的重要的站点还要进场，也就是搬到那里去住，要保证通讯的畅通无阻。所以我到公司的时候，其实有人已经住进了重量级站点了。而我们大家实习的没那么重的压力，便轻松过关了~~

生产实习日记篇2

　　实习第一天炎热，紧张

　　头一天上班实习，天气那叫一个无比炎热，心情也随之热了起来，躁了起来，紧张了起来。虽说学的是物流专业，但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班，在学校里起床那就得不到七点，赶过来也要20多分钟的，所以早起就是一件重要任务了。来到公司，先是到了仓库那边“参观”了一下，负责人带着熟悉了一下工作环境，接着便是忙碌了起来，货物入库时就帮着清点一下货物，有时还要帮忙搬运一下，虽说不是很累吧，但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫，这一上班头一天回来就深深地体会到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了个热水澡，稍微玩了会电脑，就这么让这一天过去了。

　　实习第二天学习，劳累

　　第二天在上班前十分钟我就到了公司，我所在的部门是在仓储部，说的清晰明了一点就是在仓库工作实习，在仓库里转了一大圈，熟悉了一下货架、托盘、叉车等，在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备，只是比想象中还要大一些，跟着老员工学做一些简单而重复的工作，有点新鲜，但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来，仓库大得有点转不过来，而我，只是这里边普通的实习生一员。

　　实习第三天专业，充实

　　今天的关键词是专业和充实，这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单：实收数量，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则：先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡：填写货卡的主要信息包括：货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联：第一联公司留存;第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。就这样，稳稳地度过了劳累但充实的一天。

　　实习第四天热、热、热、热

　　今天真是热得要命，一大早起来就感觉到了天气的不同寻常，闷闷的一点儿风都没有，来到公司上午也没什么任务，就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计，然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题，我在工作中要注意的细节很多，所以我一直不敢放松自己。

　　实习第五天重复，枯燥

　　在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服，心情没有领导放松，无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味，我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了，这只是一个猜想，如果被我说中了，这一个月将是我今后工作的一个强心剂，可能工作就是如此吧。

　　实习第六天

　　今天没有关键词，就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讨论研究，而现在就不同了，每天我们都有自己的任务，并且公司的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费一个人的`时间，很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了，一点点小纰漏对于个人可能没什么，而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日，除了热，没什么了。

　　实习第七天信心，进步

　　经过这几天的锻炼，我发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识，之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌，也唱唱歌，音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我，我觉得这个岗位对于我来说不是很难做，我对自己的进步很欣慰，对自己也很有信心。明天，加油!

　　实习第八天叉车

　　对于现实版的叉车，说实话，我之前一直不感兴趣的，但是俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自己也很想学一学，于是今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮-大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。

　　实习第九天平淡

　　实习了已经一个多礼拜了，经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得，第一条最最重要的就是时间观念，在工作中一定要遵守时间，遵守时间是纪律中最原始的一种，无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的礼节，也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛脖，认为即使是迟到了也只不过被上司说两句，没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里，一个拿迟到不当回事的人，肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。

生产实习日记篇3

　　沉闷的天气，一如我们出发时的情绪。这天就暑期社会实践的第一天，我们忐忑着走进南京市标准化研究院、钟山风景区管理局。其实，早已预料到这天的征途将无比曲折，但我们还就惊异于这个过程。

　　常听闻政府部门就“门难进，脸难看，事难办”，没想到，我们这天的南京市标准化研究院之行却出奇容易。得到了标准服务中心蒋主任的热情接待，并且，将我们的策划书上交了南京市质量技术监督局。虽然依旧在忐忑地等待，但我期盼着乐观的结果。

　　上午的走访让我们欢天喜地，下午的走访却让我们的心沉入谷底。历经波折，最后在下午2点找到了神龙见首不见尾的钟山风景区管理局。本以为我们的志愿服务会得到景区认同，岂料确就纯然的批判。团委工作人员一语中的，从景区管理角度，点出我们的不足，让我们无力反驳。应对初次的失败，我们深深认识到了自我的不足，立即开始修改我们的'原定计划。没有实践就没有发言权，这次的失败让我们把景区深度调研放到策划之内。

　　尽管我们在沙丁鱼罐头似的公交车上汗如雨下，尽管我们遭遇了意料之外的打击，尽管回到学校时我们已精疲力尽，但我们依然固执地相信这只就成长的代价。经历苦难的洗礼，我们才能完成华丽蜕变！

生产实习日记篇4

　　今天是第一天实习，别的人第一天去实习主要都是是对工程进行了解，并没有在工地待多少时间。

　　首先要对施工现场进行了初步的了解、认识。像作为施工现场，应讲究的总平面布置，如钢筋的加工区，河沙、水泥等其它材料堆场，机械设备有塔吊，砼泵机、搅拌机等，还要了解项目部的组织机构，和自己所要从事的角色，这样才能慢慢的'进入到角色中。但因为我之前一直都在这个工地上做了，所以一来到就要投入到工作中了这个工程主要由二十三层的主楼和六层的南北楼再加上两层的会议室组成。我跟了这个工程已经有一年多了，从基础就一直做到现在，现在南北楼主体结构部分已即将要完工了，现在正在做的是主楼地下室顶层模板的安装、南楼一层砌砖、北楼六层楼顶满堂架安装。

　　今天主要是到主楼看下地下室顶层模板的安装情况。首先要检查模板是否平整，小到一块模板，大到整个楼面的模板，是否凹凸起伏不平，若是的话，则要调整支撑的高度，符合设计标高；其次，还要看模板的接缝是否紧密，是否符合规范；第三，还要检查梁板的尺寸是否符合设计尺寸，等等。

生产实习日记篇5

　　今天进入了实习的最后一天，大家基本都到齐，都在努力上好这大学的最后一堂课，站好着大学的最后一班岗。通过前几天的生产实践，不但开拓了视野，增长了见识，拓展了知识面，了解了该企业的生产流程和独特文化，加深了对企业管理活动的感性认识，而且通过观察相关企业员工的生产过程，也使自己对严谨认真的工作作风有了更深的体会，为将来的工作提供一些宝贵的社会经验，让自己变得更加成熟、理性、稳重。

　　今天我们领到的任务是负责把一些电表用箱从生产车间搬到外面摆放整齐。虽然工作简单，在重复着操作同一动作，但是大家齐心协力，不厌其烦，因为我们明白“成功都是从简单的重复开始”这句话的.道理，有的人负责装载，有的人负责拉运，有的负责卸载，每个人没有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向该单位的员工学习，做到“干一行，爱一行”，把自己的本职工作做好，使自己能在岗位上迅速成熟起来。

　　今天就结束了这次为期一周的生产实习，对该公司的“制度西电、品牌西电、文化西电”的管理理念有了更深层次的理解，在这次生产实践中修身养性，树立了服务社会的意识，有助于更新观念，吸收新的思想与知识，从而更好地于社会接轨，让我在深入了解社会的同时也增加了一份参与其中的信心和责任心。在以后的生活学习和工作中我不只要学好专业知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自己，这样才能在激烈的社会竞争中脱颖而出。

生产实习日记篇6

　　“我就标志控”，在学习了南京市质量技术监督局下发的标志标准化宣传手册之后，“志”在四方团队的同学如就说。

　　暑期社会实践的第二天，我们团队对在分析第一天调查结果的的基础上，发现自身标准化理论知识的匮乏，进行了理论学习，问卷调查表的制作和策划书的修改优化，并对接下来的工作作了更详尽的安排。

　　学习理论知识之后，团队的成员发现，目前我们所常见的标志，比如垃圾桶上的不可回收标志，墙壁上的.禁止吸烟标志，都不贴合标准化要求。团队成员对于公共标志更为狂热，每见到一个公共标志就会评价一番，颜色、图案就否用错，应当如何整改，俨然像个专家。一旦发现错误标志，就会下意识地用相机拍下，收录到我们的《“啄木鸟”小分队不规范标志大全》。短短两天的暑期社会实践已经把我们培养成了“标志控”。

　　既然选取了便不顾风雨兼程。暑期社会实践的时光只有两个星期，此时我们所能发现的不规范标志相当有限，但我们团队成员对公共标志的关注不会因为活动的结束而消逝。尽管前方路途曲折，但我们必须会将“啄木鸟”行动进行到底，在我们未来的生活中吸引更多人，加入“啄木鸟”队伍，将身边的不规范标志“赶尽杀绝”！

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