宝马X6底盘解析: 运动性与稳定性强

时间:2023-04-30 22:34:25 资料 我要投稿
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宝马X6底盘解析: 运动性与稳定性强

作为诠释运动的豪华品牌,宝马大家都不会陌生,凭借着良好的调校,该品牌一直享有操控之王的美称,而在SUV领域内宝马同样将运动融入其中,这其中就包括首款推出的“运动多功能SUV” BMW X6。该车型凭借着独具匠心的外观以及不俗的性能,都使这款车成为了市场的宠儿,但是这款车到底能力几许,我们来看一看宝马X6的底盘到底如何。

宝马X6底盘解析: 运动性与稳定性强

首先,相比较纯粹的硬派SUV车系,宝马选择了运动型SUV的概念,X6同样采用了非承载式的车身设计,并且采用的溜背造型设计,不仅有助于减轻车身重量,并且对于空气动力学也有着不错的帮助。与此同时,宝马X6的独特定位也造就了其一般的非铺装路面没有问题,但并不适合越野以及长距离穿越。

其次,再来看一看宝马X6的悬架系统,不出意外,X6采用了中大型运动型SUV常见的前双叉臂后多连杆独立悬架,并且大多数拉杆采用了铝合金材质,不仅强度有保障,同时对于减重也非常有帮助。与此同时,部分车型还配备了可变悬架,软硬与高低都能调节,确保车

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辆拥有一定的通过性,同时在运动或者竞技的时候,降低重心,以提升车辆稳定性。

最后再来看看宝马X6的四驱系统有何特别之处,根据车型的不同,X6拥有两种四驱系统。通常来说,车辆是以后驱为基础的全时四驱系统,其采用了多片离合器式限滑差速器为中央差速器,其多片离合器采用湿式结构,并且位于分动箱后方,由于扭矩过大,分动箱为链条传动。车辆是基于后驱车进行打造,因此常规状态下车辆呈现后驱状态,并且前桥理论上可以获得最多50%的动力。此外,X6的部分车型还可以选装一套名为DPC(Dynamic Performance Control)的动态驱动力分配系统以提升车辆后轮的稳定性。该系统在后桥上增加了一组多片离合器,由电脑控制两个后轮的动力分配,提升车辆的稳定性。

最后在价格方面,编辑发现海淘车有平行进口版本的X6正在售卖,其售价为75.1万元起,相比较中规版本,价格更加实惠,同时还是3.0T版本,性价比颇高,如您喜欢,不妨考虑一下。以下是链接以及图片,详情请点击:

总结:相比较其他车型,宝马X6的定位很明确,运动SUV,其配备的全时四驱系统应付一般的路面完全没有问题,长行程不易形成交叉轴,搭配可变悬架使得车辆有着更好的稳定性,而选装的DPC套件则可以获得更好的稳定性与驾驶乐趣,使车辆更易于操控。

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