RoadPro道路设计软件说明

时间:2023-05-01 11:44:40 资料 我要投稿
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RoadPro道路设计软件说明

RoadPro道路设计软件说明

前言:

使用RTK测量系统可以大大提高道路勘测放样的作业效率,所以RTK测量系统在道路勘测放样中的比重越来越大。

使用RTK测量系统进行道理勘测放样作业,最重要的步骤,就是勘测放样前的道路设计,可以说道路设计正确完成后,就完成了道路勘测放样一半的工作。

道路设计的目的:从A到B需要修建一条新的公路,标准公路一般是由直线,圆曲线和综合曲线组合而成,修建公路之前,首先设计单位需要设计出公路《直曲表》,就是该条公路的参数数据,然后勘测方会根据该《直曲表》进行勘测放样工作,勘测放样前就需要使用道路设计,将设计方提供的《直曲表》在软件中输入生成道路设计文件,使用该道路设计文件进行勘测放样作业。

直曲表:有多个叫法,其它的叫法还有:《直线曲线及转角表》、《曲线要素表》、《曲线表》等,我们统称为《直曲表》;它是设计单位提供的道路要素数据表。基本上,设计方都会提供《直曲表》给道路勘测放样施工方,施工方根据《直曲表》,首先使用交点法或者元素法,生成道路设计文件(*.rod),然后才能使用生成的道路设计文件开始道路勘测放样施工。直曲表中,都是以每个交点为最小单元的,每个交点下对应一段单元线路。 《直曲表》中的主要项目:

坐标和桩号:起始点和各交点的里程和坐标。

计算方位角:直线的方位角。

曲线间直线长:直线长度。

转角: Y表示右偏,Z表示左偏;元素法设计中,转角左偏时,半径需要输入负号。

半径:圆曲的半径。

曲线长度:一般包含第一缓曲长、圆曲长和第二缓曲长。

曲线总长:第一缓曲长+圆曲长+第二缓曲长(某些直曲表中,参数值比较特殊,只有第一、第二缓曲长和曲线总长,就需要通过计算得到圆曲长)。

逐桩坐标表:根据《直曲表》中的道路要素数据计算出来的逐桩坐标;设计方提供《直曲表》的同时,也会提供《逐桩坐标表》,施工方通过道路设计软件(如工程之星)生成道路设计文件时,道路设计软件也会生成逐桩坐标,施工方首先会对比道路设计软件生成的逐桩坐标,和设计方提供的《逐桩坐标表》是否一致,如果一致,才能开始道路勘测放样施工。

道路设计分为两种方法,分别是:元素法和交点法。下面对这两种方法分别进行介绍。

元素法:

元素法是道路设计两种方法的一种,主要步骤是:按道路设计《直曲表》中元素的顺序,依次输入个元素。 元素包括:点、直线、圆曲、缓曲。有且只有第一个元素为点,另外第二个元素一定是直线。 各元素需要输入的数据

点:第一个元素必须是点,且除了第一个元素外,后面的元素均不能为点。输入点时,需要输入点的北坐标和东坐标。

直线:第二个元素必须是直线,长度可以为零,但必须输入方位角。不是第二个元素的直线,不知道方位角可以不用输入,软件会自动计算。

缓曲:缓曲只需输入缓曲长。

圆曲:圆曲需要输入半径和长度。且左偏时(转角为左转),输入半径时需要加负号。

卵形曲线:是指在两半径不等的同向圆曲线间插入一段缓和曲线。即圆缓圆的情况;也就是说:卵形曲线本身是缓和曲线的一段,只是在插入时去掉了靠近半径无穷大方向的一段,而非是一条完整的缓和曲线。我们简单的理解,出现圆缓圆的情况,即是卵形曲线,必须使用元素法。卵形曲线必须使用元素法设计;后面也将使用实例,详细解析卵形曲线。一般高速公路的匝道,都是卵形曲线。

回头曲线:曲线总转向角大于或接近180°的曲线称为为回头曲线,亦称套第一文库网线。回头曲线必须使用元素法设计;后面也将使用实例详细解析。在山区的公路建设中,由于道路选线受地形及资金的局限性较大,经常会出现回头曲线这种特殊的道路曲线线形。回头曲线也必须使用元素法。

标准的元素法输入规则是:

点→直线→第一缓和曲线→圆曲线→第二缓和曲线→直线→第一缓和曲线→圆曲线→第二缓和曲线??按此规则循环依次输入。

各元素输入时的规定:

1.第一个元素必须是点,且除了第一个元素外,后面的元素均不能为点。

2.第二个元素必须是直线,长度可以为零,但必须输入方位角。

3.不是第二个元素的直线,不知道方位角可以不用输入,软件会自动计算。

4.输入时建议以直线元素结束, 没有输入零直线,软件会自动增加一个零直线结束。

5.卵形曲线和回头曲线,必须使用元素法。

6.工程之星道路设计,不允许出现“圆圆”的情况,输入时需在两个圆取中间加一个长度为0的直线。

7.直曲表中,中间的“曲线间直线长”为零,即道路设计中出现零直线的处理方法:

a. 经典卵形曲线图示,组合形式是圆缓圆,所以中间的零直线不能输入;

b.线路单元要素图示和标准的线路直曲表,每个交点下都是标准的缓圆缓的情况,中间的零直线可输可不输。

直缓圆缓直→直缓圆缓直→直缓圆缓直

c. 回头曲线图示:回头曲线,中间的零直线必须输入(不输入就有错误,因为出现了圆→圆的情况)

交点法(半径统一输入正值)

交点法相对于元素法而言,无论是理解上还是输入时,都相对简单;道路设计《直曲表》中,都是以交点为单元的,每个交点下对应一段单元线路,每段线路都是由直线、圆曲、缓曲这些基本元素组成。交点法输入时,只需要根据《直曲表》按顺序输入每个交点的参数数据值就可以了。主要步骤是:按道路设计《直曲表》中交点的顺序,依次输入各交点。

各交点的参数包括:交点名、北坐标、东坐标、第一缓曲长、半径、第二缓曲长。

交点法的输入规则:

1.起点和终点只输入北坐标和东坐标,不能输入半径和第一第二缓曲长参数(标准的直曲表起点和终点下本来也不会有半径等参数)

2.其它交点需要输入北坐标、东坐标、第一缓曲长、圆曲、第二缓曲长。当然,交点下的单元线段只有圆曲的话,第一缓曲长和第二缓曲长不用输入。

3.第一缓曲和第二缓曲长度并不一定是对称的,长度可以不同。

4.无论是交点法还是元素法,出现断链的情况,一定要分段处理,从断链处分段。

RoadPro功能介绍

RoadPro端的道路设计软件,支持“元素法”和“交点法”两种设计方法 软件界面如下:

工具栏:

按钮依次是:新建、打开、保存、放大、缩小、全局缩放、移动地图、量算、关于 新建

打开

保存

放大:新建线路文件,新建时需要选择道路设计模式,确定后不可再更改 :打开已有的设计好的道路文件 :保存当前设计的道路 :放大地图显示,可框选放大

缩小

全图

量算

关于:缩小地图显示,可框选缩小 :全局缩放至可显示所有内容 :量取并计算两点间距离,及多点累加距离,及闭合区域内面积 :显示当前软件版本信息

输入框中按钮介绍:

插入:元素法中在所选元素之后插入一个道路元素,交点法中在所选交点之后插入一个交点;

编辑:编辑选中的元素参数,或是交点参数

删除:删除选中行的内容

应用:应用当前设计,软件自动计算生成道路预览图

菜单栏:

里的“导出”功能 中的功能大多都与工具栏中的功能一致,下面重点介绍一下“线路”

导出:功能是根据设计好的道路按要求计算出逐桩坐标,如下图

参数介绍 整桩号:将桩号凑为整数桩号,然后按桩距向曲线终点连续设极

整桩距:两桩间距离按所设置间隔进行计算,不凑整数

加桩间隔:两桩间的间隔距离

偏离距离:偏离设计线路中线的距离,左偏需在输入数值前加负号

导出的数据格式为:点名,x,y,h,里程,方位角;

最后,道路设计文件*.RE (元素法) *.RP (交点法)及导出的逐桩坐标文件*.dat,可导入Surpad软件中进行使用

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