汽轮机厂盘车

时间：2023-05-01 07:27:28 资料我要投稿

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汽轮机厂盘车

东方汽轮机厂

盘车装置使用说明书

前言

该盘车装置是一种电液操纵低速自动盘车装置，具备液压驱动投入和自动甩开的功能，能满足机组启停自动化的要求。

盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。盘车装置安装在汽轮机和发电机之间的后轴承箱盖上，其基本作用如下： 1

机组停机后盘车，使转子连续转动，避免因汽缸自然冷却造成上、下缸温差使转子弯曲。 2

机组冲转前盘车，使转子连续转动，避免因阀门漏汽和汽封送汽等因素造成的温差使转子弯曲。同时检查转子是否已出现弯曲和动静部分是否有摩擦现象。 3

机组必须在盘车状态下才能冲转，否则转子在静止状态下被冲转因摩擦力太大将导致轴承的损伤。 4

较长时间的连续盘车可以消除因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。

0—1主要技术规范

型号：PC—22/4.5 2

图号：Y46—231000A 3

型式：电液操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车 4

驱动电机：

型号：YB225M-8 B3

双轴伸

额定功率：22kw 电机转速： 730 r/min

电机转向：从电机尾端看为逆时针方向电机额定电压：380V 接线方式：△接法 5

蜗轮蜗杆速比： 42 ：1

摆动齿轮模数： m=12 7

盘车时转子转速：4.5r/min 8

投入方式： 8.1

电操纵液压驱动投入，可程控、远控、就地控制 8.2

手动投入 9

油动机

活塞型式：回转式，带自锁工作油压力：0.08～0.15MPa 排油方式：重力自流排油时间：小于1min

0—2结构简介

盘车装置结构按功能可分为盘车减速机构和投入机构两部分。

盘车减速机构采用蜗轮蜗杆副加上一级齿轮副减速传动。蜗杆由YB型防爆电机驱动。电机横向布置，结构紧凑。蜗轮蜗杆传动的速比为42：1。齿轮传动由摆动小齿轮与汽轮机转子上的齿环构成，速比为3.9：1。

投入机构由曲柄连杆机构和摆动齿轮切向啮入式超越离合器以及液压旋转式油动机驱动机构组成。

投入机构采用液压旋转式油动机，输出力偶矩，无附加径向力，适合大角度转动的要求。操纵滑阀、回转活塞构成一个解除自锁、进油、到位后排油的程序机构，动作可靠，操作简便。液压机构的进油由二位三通电磁换向阀控制，电磁换向阀通电时开启，液压机构进油；断电时关闭，液压机构通向排油管，即使电磁换向阀有少量泄漏，也不会误动作。回转活塞外伸端有密封，防止泄漏。整个油管路除一根进油管外均安排在壳体内部，有利于防漏和防火。液压机构用压力油和盘车装置用润滑油均来自机组轴承润滑油母管。

0—3 性能特点 1.

操作简便

由于采用先投入再启动盘车电动机的启动方式，在汽轮机停机过程中可选用自动方式，盘车装置将自动完成投入到连续盘车的全过程。也可选用手动方式，与汽轮机启动选用手动方式投盘车一样，选定手动方式后，操作者还需按下“电磁阀动作”按钮，盘车装置将完成投入到连续盘车的全过程。 2

投入启动平衡

由于采用先投入再启动盘车电动机的启动方式，所以投入时冲击小。 3

由于盘车转速低，功率消耗也低，盘车正常运转时电流较小，有较大的功率余量。 4

由于功率余量较大，允许部分轴承处高压油未完全顶起时启动盘车，盘车过程中顶轴油泵应保持运转以保护轴承。 5

具备电液操纵系统，可以远距离操纵，也可以就地操纵。 6

可以实现电动盘车180°（间隙盘车）。 7

高压油顶起正常时，在盘车电动机尾端装一臂长约200㎜的摇把，一个人可实现人力盘车。

当汽轮机转子冲转超过盘车转速时，在超越离合器的作用下，盘车装置可自动脱离啮合，摆动齿轮返回到甩开位置并自锁。 9

操作手柄，行程开关，电磁阀等位于发电机侧，便于操作，维护。

0─4

电气控制

盘车装置需要相应的电气控制才能安全可靠地工作，制造厂根据盘车装置液压机构的工作原理和汽轮机盘车的要求提供逻辑图，供设计，制作盘车装置控制柜用。控制逻辑图见《汽轮机电气监视保护系统图（油压，真空）》。

润滑油泵和顶轴油泵均按常规设置独立的控制电路，启，停互不干扰，盘车控制逻辑图中不表示。

控制逻辑图具有停机时零转速控制自动投入启动盘车、手控（在集控和就地操作盘）自动投入盘车、手动盘车、低油压保护等功能。

控制逻辑图包括电磁阀控制逻辑框图和盘车电机控制逻辑框图。电磁阀控制逻辑框图对控制回转活塞进油的二位三通电磁阀的开关提出具体要求。其中盘车投入到位信号由盘车操作手柄投入到位时闭合的行程开关发出。盘车电机控制逻辑框图对盘车电机的正反转以及停止盘车电机提出具体要求，此部分电路设计时因在主电路中加入测盘车电机电流的电流表及保护电机的热继电器，并将热继电器的动作信号作为盘车故障信号接入控制回路。该逻辑图对盘车信号及报警信号的控制提出具体要求，盘车投入到位及盘车自动甩开信号由行程开关发出。控制逻辑图设定润滑油压正常值≥0.08MPa，顶轴油压正常值≥0.7p0,( p0为正常工作时顶轴油母管压力)；当润滑油压低于0.03 MPa时，盘车自动停止。

0 —5 操作要求 1

1.1

在盘车装置投运之前对油路、电路做常规检查。操作之前接通电源，打开进油管上的手动阀门。操作结束后关闭电源和进油管上的手动阀门。 1.2

在盘车装置投运之前，汽轮发电机转子应处于零转速状态，即转速n≤1.5r/min. 1.3

在盘车装置投运之前，润滑油系统及顶轴油系统工作应正常。润滑油压低于0.08 MPa时，若自动投入启动盘车不能正常工作，只能采用手动投入启动盘车。顶轴油压低于0.7p0时，盘车电机不能正常启动。 1.4

一般情况下不允许用“检验及旁路”按钮来紧急启动盘车电动机。 1.5

如果盘车装置控制柜不安放在盘车装置附近，建议用户在盘车装置附近设置一个操作盘（包括操作开关、按钮、信号指示），与控制柜连接，以便于在检修、排除故障、试验等情况下能就近操作。为防止误操作引起事故，控制线路应设有互锁逻辑线路，即控制柜和就地控制盘互锁。故盘车装置投运之前，应对操作地点进行确认。 2

盘车装置的投入启动有以下四种方式，用户可根据现场情况选用： A）

零转速信号控制自动投入启动盘车

适用于机组从500 r/min以上工况停机时自动投入启动盘车的情况。当润滑油压低于0.08 MPa或顶轴油压低于0.7 p0时，盘车装置不能投入启动。 B）

手控自动投入启动盘车适用于一般情况。即启动前、停机后均可，此时机组为零转速状态。当润滑油压低于0.08MPa或顶轴油压低于0.7 p0时，盘车装置不能投入启动。 C）手动投入启动盘车

适用于机组大修后需检查盘车装置投入情况，投入电路发生故障，电磁阀发生故障及润滑油压低于0.08MPa但高于0.03MPa时自动投入不能正常工作等情况。若顶轴油压低于0.7 p0时，盘车装置不能投入启动。 D）紧急启动盘车

该方式是以轴瓦发生额外磨损为代价的启动方式，仅用于机组事故停机且顶轴油泵又不能正常投入而必须盘车的情况。盘车装置启动后，应尽快恢复顶轴油压，减少对轴承的损伤。

以下为各种投入启动方式的操作步骤：

在进行以下2.1~2.4操作之前，先将“盘车允许”选择开关置于“允许盘车”位置，此时，“盘车允许”指示灯亮，“电源”指示灯亮，“电机停止”指示灯亮，电压表指示为380V AC。 2. 1

零转速信号控制自动投入启动盘车 2.1.1

确认交流润滑油泵已经启动，油压正常，“润滑油压正常”指示灯亮； 2.1.2

确认顶轴油泵已经启动，油压正常，“顶轴油压正常”指示灯亮；

2.1.3

选择自动方式。当机组从500r/min以上转速降至小于或等于1.5r/min时，TSI零转速信号发出，盘车装置将自动完成投入到连续盘车的全过程。其动作程序如下：

零转速信号发出后，延时30秒，以确保转子转速低于1.5r/min。电磁阀通电，液压投入进油的同时，操纵滑阀动作解除油缸自锁，盘车摆动齿轮向转子齿环摆动至接触，盘车电机启动，齿轮投入到位，“啮轮到位”指示灯亮，电磁阀断电，进入正常连续盘车状态，“盘车”指示灯亮，在盘车投入过程中，盘车摆动齿轮向转子齿环摆动但不能啮合到位时，盘车装置会短时间启动盘车电机，使其“微动”以满足啮合条件，自动启动盘车电动机。 2.1.4

盘车运行过程中，要求顶轴油泵保持运转，以保护轴承。 2.1.5

按下“停盘车”按钮，则停止盘车。 2. 2

手控自动投入启动盘车 2.2.1

确认交流润滑油泵已经启动，油压正常，“顶轴油压正常”指示灯亮。 2.2.2

确认顶轴油泵已经启动，油压正常，“顶轴油压正常”指示灯亮； 2.2.3

选择手动方式，确认机组转子处于零转速状态，按下“电磁阀动作”按钮，电磁阀通电，盘车装置开始自动投入。“电磁阀动作”按钮按下30秒后，定时器动作，盘车电机启动，盘车投入到位后，电磁阀断电，“盘车”指示灯亮，手动自动启动盘车投入成功，进入连续盘车工作状态。当盘车投入不能到位时，需要按“点动及投入”按钮，微动盘车电机，使其顺利啮合到位，自动启动盘车电机。 2.2.4

盘车运行过程中，要求顶轴油泵保持运转，以保护轴承。 2.2.5

按下“停盘车”按钮，则停止盘车。 2.3

手动投入启动盘车 2.3.1

确认交流润滑油泵已经启动，油压正常，“润滑油压正常”指示灯亮； 2.3.2

确认顶轴油泵已经启动，油压正常，“顶轴油压正常“指示灯亮。 2.3.3

选择手动方式，确认转子处于静止状态后，可依次采用下列几种方式投入：

1. 电路有问题时，可用螺丝刀用力推压电磁阀尾部的外伸端，利用液压力量解除油动机回转活塞自锁后，松开螺丝刀，扳动手柄并用力推压，到齿轮接触推不动时再用手转动电机使齿轮进入啮合，直到投入位置，“啮合到位”指示灯亮。 2. 电磁阀有问题时，可卸下盘车装置操纵滑阀顶端的螺塞或压力表，用螺丝刀或其它细长圆杆将滑阀推倒底（注意保持清洁），然后扳动手柄（离开原位后可放松滑阀）并用力推压，到齿轮接触推不动时，再用手转动电机完成投入动作，“啮合到位”指示灯亮。

2.3.4 按下“检验及旁路”按钮，按下“点动及投入”按钮，启动盘车，“盘车”

指示灯亮，进入连续盘车工作状态。

2.3.5 盘车运行过程中，要求顶轴油泵保持运转，以保护轴承。 2.4 紧急启动盘车再次警告：在顶轴油泵不能启动的情况下，紧急启动盘车是以轴瓦发生额外磨损或损坏为代价来防止转子热挠曲变形而保护转子的盘车过程，不是非常情况，不准使用。

2.4.1 确认交流润滑油泵已经启动，油压正常，“润滑油压正常”指示灯亮；

2.4.2 确认转子处于零转速状态。

2.4.3 选择手动方式，按下“检验及旁路”按钮，按下“电磁阀动作”按钮，到“啮合到位”指示灯亮或延时30秒后，（无论啮合到位指示灯亮否），按下“点动及投入”按钮，或采用2.3.3中任一方式投入后，按下“点动及投入”按钮，则盘车电机启动，进入连续盘车工作状态。 2.4.4 尽快使顶轴油泵投入运行。 2.4.5 在异常情况下，如采用2.4节仍不能使盘车装置进入连续正常工作状态，则应停止电动盘车，以避免盘车电机烧坏，改用人力盘车，或其它措施进行盘车或间歇盘车。 3 间歇盘车

3.1 间歇盘车由人工控制。先停止盘车，再卸下前轴承箱上接机械式转速表的端盖，在轴端上临时装上一个指标。 3.2 启动顶轴油泵，按2.2或2.3的方式启动盘车。由操作者监视指标，转过半转时按下“停止”按钮，停止盘车。 3.3 间歇一定时间，重复操作。

3.4 在整个过程中，交流润滑油泵不停，以保证冷却。检修中需将转子转动一个角度，也可参照上述要求进入操作。 4 人力盘车

人力盘车适用于盘车电路发生故障或其它需人力盘车的情况。此时润滑油压和顶轴油压正常。在盘车电机尾端装一个臂长约200mm的摇把，按2.3.3中任一方式投入，然后转动摇把按需要进行盘车。注意此时盘车装置必须电气锁定，并在集控室及就地操作控制柜处设置“人力盘车，不准启动盘车电机”的警告指示，防止人员受伤或设备损坏。 5 甩开

5.1 机组冲转后，转速大于盘车转速时，盘车装置自动甩开。

5.2 按下“甩开”按钮，盘车装置即可甩开，一般用于停机检查盘车装置是否正常。按下“甩开”按钮前，需确认盘车电机已经停止。

5.3 为保证排油彻底，在液压投入，盘车运行2分钟内不允许冲转或甩开。 5.4 临时检修停机盘车结束时，如检修工作不涉及盘车部位，允许不甩开。启动时可省去投入动作，依次启动润滑油泵、顶轴油泵，按下“电磁阀动作”按钮，即可开始盘车。

5.5 机组启动时冲转前应检查电磁阀是否关闭（关闭后操纵阀处油压为0），如未关闭，不许冲转，排除故障后按5.3条执行。 5.6 冲转后应确认盘车装置处于甩开位置，并及时关闭盘车装置进油管上的手动阀门，切断电源，以防止误操作使盘车投入，确保机组安全。 0—6 安置维护

1 现场安装

文中所涉及的件号，请参见图0—6—1、0—6—2或产品图样Y46—231000A。 1.1 盘车装置到现场后，作一般性检查。

1.1.1 外观检查，目测检查有无磕碰损坏情况。

1.1.2 减速机构检查，用手转动盘车电机尾部的手轮（件18），减速机构应灵活，无卡涩现象。

1.1.3 电磁阀检查，推压电磁阀（件⑿）尾部外伸端，阀芯应活动自如，无卡涩现象。

1.1.4 投入机构检查，卸下盘车装置操纵滑阀（件⒁）顶端的螺塞或压力表，用清洁的螺丝刀或其它细长圆杆将滑阀推到底，然后扳动手柄（件50）（离开原位后可放松滑阀），用力推压手柄到投入位置，投入到位行程开关动作，手柄应保持在投入位置。扳动手柄，从投入位置退回35~40°时，手柄应能自动弹回到甩开位置，并能自锁，然后复装上螺塞或压力表。

1.1 对盘车装置进行清洗，清洁度应满足图样要求。 1.3 盘车装置安装就位

1.3.1 复查法兰面间隙，用1/2螺栓把紧盘车装置与轴承箱法兰面，复查法兰面间隙，要求0.05塞尺不入。

1.3.2 复查摆动齿轮与转子齿环齿面接触情况。用涂色法检查，其印迹长度应不小于齿长的60％，高度方向不小于40％，涂色应均薄。用压铅或其它方法复查侧隙应不小于0.3㎜。

1.3.3 安装油管路时，在盘车装置的进油管路上装一手动阀门（工程自备）。并在操纵滑阀（件 14）顶端螺塞处装一个0.25MPa的压力表（工程自备），以便操作者确认电磁阀是否关闭，投入过程中压力表显示的为润滑油压，电磁阀关闭后其值为零。螺塞的螺纹为M14×1.5。

1.3. 4 在油管路安装完毕,电路接线合格后,进行盘车装置实验。 1.3.4.1 在通油前,按控制柜的要求作电气控制实验。 1.3.4.2 进行盘车装置的投入,甩开试验

润滑油压正常,打开油管路上的手动阀门,按下“电磁阀动作”按钮,电磁阀动作,操纵滑阀动作,解除油缸自锁(在该过程中通过手动阀门调整油压,试验在允许最底油压P=0.08Mpa时,能解除自锁,以保证液压投入能正常工作).油缸动作,摆动齿轮靠上大齿轮,此时,可用手盘动盘车电机,使齿轮进入正常啮合位置,手柄压下投入到位行程开关，“啮合到位”指示灯亮,此时电磁阀应断电,排空油缸,观察排油过程是否正常,油缸能否排空,排油时间约1分钟。

油缸排空后,作甩开试验.按下操作盘上的“甩开”按钮,盘车摆动齿轮自动甩开,观察甩开是否到位,甩开到位时,盘车装置“甩开到位”指示灯亮,油缸应自锁，盘车电机应自动断电停止转动。 2 维护 2.1 日常维护

2.1.1 对油路作常规检查，保证运行时油路畅通，保持油质清洁，以免堵塞电磁阀、操纵滑阀和油动机。

2.1.2 对控制电路作经常性常规检查，以保证操作准确可靠。 2.2 机组大修时的清洗与检查

2.2.1 清洗电磁阀、操纵滑阀、油动机及油管。 2.2.2 检查齿面接触面积、齿轮侧隙。

2.3 故障及排除措施 2.3.1 处理故障原则

当机组启动前投入盘车装置时，发现故障，应及时查明原因，并排除故障后再进行盘车投入启动。

当机组停机后启动盘车时，发现故障，查明原因，如果不是电动机、减速机构方面的故障，应及时采用手控自动投入启动方式或手动投入启动方式启动盘车装置进行盘车，同时对能及时排除的故障，应尽快排除。如盘车时不能排除的，待停机时再处理。若是电动机线路问题，则应采用人力盘车，操作方法见0—5节中的第四条。注意，在人力盘车时，若电路维修恢复正常后，应通知盘车人员取下摇把，并撤离后，再启动盘车电机。

故障、原因及排除措施故障

1 零转速信号控制自动投入启动盘车失败原因

1.1）润滑油压或顶轴油压低 1.2）油管路上手动阀门未打开

1.3）零转速信号失灵，发不出信号或在n>1.5min时发出信号 1.4）电机旋转方向不对 1.5）未选择自动方式措施

1.1）检查油压，使其恢复正常后，改用手控自动投入启动盘车方式重新启动 1.2）打开阀门，用手控自动投入启动方式重新启动

1.3）确认转子转速为零时改为手控方式重新启动，停盘车后检查控制系统，更换不合格元件

1.4）改接电路，用手控方式重新启动

1.5）确认转子转速为零时，改为手控方式重新启动故障

2 手控自动投入盘车启动失败原因

2.1）未选择手动方式 2.2）同1.1） 2.3）同1.2） 2.4）同1.4）措施

2.1）选择手动方式，按“盘车”按钮重新启动 2.2）恢复油压值，重新启动。 2.3）打开手动阀，重新启动 2.4）同1.4） 3.1）检查，排除故障

3 电磁阀通电不动作原因