几度兴废百花洲

几度兴废百花洲

著名红学家蔡义江先生在《红楼梦诗词曲赋鉴赏》一书中，注解第七十回柳絮词时，对《唐多令》“粉堕百花洲，香残燕子楼”一句，引用《大清统一志》的说法：“百花洲在姑苏山上”。而上世纪80年代版本的《红楼梦》，对百花洲的注释则是姑苏城内的百花洲，并引用明代王鏊撰写的《姑苏志》，百花洲在西城下胥、盘二门之间。传说中，吴王夫差常携西施泛舟在此间游乐。百花洲原在胥门内，位于内城河与城墙之间，是宋元时期的接官厅。明清以降，接官厅转到胥门外，即今天百花洲公园一带。

《全元文》选录方回的《姑苏驿记》，其中就特别提到了百花洲：“而百花洲以娱过往宾客，至者翘首骇目，憩劳息倦，发喜生欣。高则摩云之鸿、梁汉之鹊，攀摭于九霄之上；远则飞雪之棹、顺风之帆，睇盼于千里之外。橘柚汀洲，蒹葭浦屿，渔榔响而浩歌，织杼鸣而幽啸，可以拓诗思助酒豪者，悉与众共之而勿靳。”对于这段话，如果剥离了文字的修饰，单从摹景状物上来看，很像是胥门与外城河之间的风光，就是今天的百花洲公园所在地。

想很好理解上面文字所传达的情感，杨万里的'《平江百花洲》可以算一个注解。“半世三江五湖棹，十年四泊百花洲”。这一句可以解释一下，饱受羁旅之苦的人，为什么来到这里会“发喜生欣”了。当然，诗翁杨万里很幽默，还自我调侃了一下，“岸旁杨柳多相识，眼底云山苦见留”，这样一来，苦也不见得苦了，却又体会几分得意来。但是具体情况如何，那是甘苦自知，不足为外人道也。试想，没有飞机、火车、汽车，长途跋涉要么步行，要不坐马车，要么就依赖舟楫。老牛破车，对于那些带着特定目外出的人来说是多么无聊的事情。明朝的张岱，人虽然是绍兴籍，但是苏州人对他一点不陌生。他写的虎丘中秋夜、西湖七月半，很是给两座天堂城市长了把脸。说苏州谁人不识君，估计不算夸张。此君曾编了本文化小百科《夜航船》，初衷就是因为江南水乡，河道众多，出行依靠舟楫。长夜漫漫，无所能者无所求，倒头便睡倒也罢了。有点文化的人则不甘寂寞，要么对月长叹，把酒伤怀，要么高谈阔论，借以打发时光。月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。《枫桥夜泊》这首诗并不见得高明，或许就是抓住了迁客羁旅的离情愁绪，才引起了一代又一代人的共鸣，得以流传至今。

历史上的百花洲曾几度兴废。明代高启在《百花洲》里吟咏道：“吴王在时百花开，画船载乐洲边来。吴王去后百花落，歌吹无闻洲寂寞……。”清代的姚承绪见到百花洲的倾颓后，也感慨不已：“百花洲上百花开，花落吴宫没草莱”。千年之交，世纪更迭，随着苏州市低洼地改造工程的实施和环古城风貌工程的启动，天翻地覆慨而慷，顿时旧貌换新颜。拆除低矮的民居之后，在胥门外建起一坐风景如画的临江绿地百花洲公园。夹岸垂柳依依，园内多芳木佳卉，已经成为市民休闲娱乐的胜地。

岸旁杨柳多相识，百花洲上百花开。如果说环古城绿化带是苏州古城的一条绿色项链，百花洲公园则是这条项链上的一颗璀璨的明珠。每当夜幕降临，华灯初上，百花洲公园里人头攒动，周边美景尽收眼底。悄然屹立的的古胥门，庄严肃穆的伍子胥纪念园，粉墙黛瓦的规划展示馆，彩虹一般的万年桥。历史与现实在这里交相辉映，光与影演奏着最和谐的旋律。百花洲又迎来了她的春天。（宋庆阳 ）

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