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东风雪铁龙C5
维修保养简介
法系车在售后服务上的优势主要体现在超长的保养间隔上，而且零部件的价格也都不贵，C5就是一个很好的体现
东
风雪铁龙C5是一款表现均衡而且很具特点的中级车，上市已有3年，但目前的销量还有上升空间，加大传播力度和提升品牌形象是东风雪铁龙需要做的。现如今，酒香也怕巷子深。目前在售车型为2013款，相较之前的车型，主要在外观和内饰设计以及配置上有所更改，全系车型加起来共计8款。
C5的首保里程是在7000～8000公里，首保只是做一次车辆的全面检查，不涉及更换项目。日后的常规保养间隔是1.5万公里，随着汽车三包法规的实施，整车的质保期延长至3年或者10万公里。除此之外厂家还提供了付费延保政策，车主在购车时可根据自身需求购买延保服务。
C5共有2.0升、2.3升和3.0升三款发动机，其中销量最大的集中在2.3升的尊雅和尊贵型。三款发动机在保养项目上大致相同，3.0升车型的动力总成系统为全进口，所以在电脑程序的设置上和其余两款发动机不太一样，更换的机油滤芯也是进口件，所以服务站建议3.0的车主在保养上尽量选择预约式，这样以便服务站进行相关的配件准备工作。从了解到的情况来看，V6的发动机小问题一般集中在气门室盖垫漏油，可变电磁阀漏油上，其它暂时没有发现有任何问题。
C5的电脑检测项目较多，厂家也针对全国不同地区的使用环境进行了相应的变速箱程序设置，以满足不同地区的使用需求。厂家也会根据C5的使用状况和反馈的信息不时地推出一些程序升级包，所以如果变速箱程序需要升级的话，在进店保养时，输入车辆的底盘号后，前台服务顾问的电脑系统中便会自动弹出升级信息，保证车辆的使用程序是最新版本。
常规保养时更换一次机油需要4.5升，车主需要购买一大（4升装）一小（1升装）两桶机油，机油机滤的零件费是339元，工时费大致在120元左右。防冻液大约需要5-6升，手动变速箱油建议2年或者6万公里更换一次。
由于保养间隔长，为了确保发动机保持最佳工况，服务站会在每次保养时对节气门进行清洗，费用差不多360元。在这里给各位车主提供一个辨别故障的小方法，假如冷车启动发动机时抖动厉害而热车状态下却没问题的话，一般都是积炭造成的， 想要彻底解决该故障的方法是拆卸进气歧管，清洗节气门、燃烧室、喷油嘴以及进气门的积炭。
C5做一次普通的常规保养需要800多元（机油机滤加洗节气门），乍一看不便宜，但结合超长的保养间隔来算的话，总计的保养费用在中级车中还是非常实惠的，而且常用零件的费用也不贵。
据服务站了解，C5在北京路况下的平均油耗基本上在10升～11升，许多已购车的消费者对其总体表现还是非常满意的，其中外形是他们最喜欢的地方，4S店也没有遇到过车主对于质量问题的投诉和抱怨。
目前，厂家针对C5开展了一个“三免礼遇”的促销活动。置换免万元折旧：高价回购旧车。免全车险：购车获一年全车险（约8000元）。免利息零负担：贷款购车零手续费，零月供，置换零首付等多种金融方案。如果对C5感兴趣的消费者不妨趁此时机去看看。
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