我们正在处于这样一个世界：三千多个电台发出的广播电波覆盖天空、二千个以上的电视台的节目包围我们的视线、二千五百份报纸和近万份杂志抢夺我们的眼球、无数的户外广告封锁了我们远眺的视线……与此相对应的是，中国的博客数量将近一亿个，中国网民数量则达到了惊人的3亿，
营销3.0时代，企业如何制胜未来
。一种全新的营销新浪潮正在席卷而来。在新的市场环境中，营销传播不再像以往一样单纯追求对消费者进行信息灌输，而是以媒体的创新、内容的创新、传播沟通方式的创新去征服目标受众，我们将这种新的营销传播浪潮命名为“创意营销传播” ，也即是Marketing3.0时代 。
在营销3.0时代，媒体的关注点、媒体所创造出来的舆论氛围、媒体的价值取向左右了企业的品牌价值、消费者的偏好性甚至直接决定了某款产品的生死——在一个媒体为王的时代，对于媒体传播特性的研究与考量是企业制定营销策略不可或缺的部分，也是企业取得未来制胜的重要因素。
设立独特的传播框架
从新闻报道中，框架就如同相机的取景框，媒体的报道内容与取向就是通过这样的框架来设计的——框架决定着记者采写的焦点。
在许多时候，关于企业报道内容完全是被媒体传播框架所决定的——媒体报道决定报道企业哪方面，媒体决定报道什么产品，媒体如何报道，这些企业都无法决定的。
但是，卓越的营销传播人员却知道，如果企业能够在媒体报道之前预先设计好传播的框架，那么媒体在报道企业时往往就会被企业预先设计好的框架所影响，潜移默化地将此框架转换成媒体自身的报道框架，从而使得企业的传播势能因借助媒体的力量而大增。
2004年凯迪拉克 (Cadillac)第一次进中国，作为一款豪华车的品牌，凯迪拉克在美国有很高的声望，但是在中国却名声寥寥，没有多少消费者对其有更深的了解，绝大多数人一提起豪华车立即会想到的前三位汽车品牌是宝马\奔驰与奥迪，接下来就是丰田的雷克萨斯。这种原有的固化认知障碍无疑成为凯迪拉克拓展中国市场最大的阻力。
为了迅速打响凯迪拉克在中国的知名度，通用决定通过大规模新闻宣传来营销造势，在最短时间内引爆消费者对凯迪拉克的关注，
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《营销3.0时代，企业如何制胜未来》(https://www.unjs.com)。通用汽车知道它无法左右媒体对凯迪拉克的报道角度，但是可以预先设立的传播框架，使媒体的报道路径沿着企业所设立的传播框架进行。鉴于绝大部分中国消费者对豪华车的认知集中在三个品牌之上，通用决定通过预设新的传播框架，将凯迪拉克挤入前三位的品牌序列之中。
通用所设立的传播框架就是BBC策略——B1代表宝马（BMW），B2代表奔驰（Benz），C代表凯迪拉克 (Cadillac)，并为之取名“中国豪华车品牌三剑客”。在接下来的所有新闻宣传中，凯迪拉克都有意将自己与宝马奔驰并立——无论是产品测评\驾驶感受报道\品牌宣传，有出现凯迪拉克的地方必然都拉上宝马与奔驰做比较。
这种BBC策略很快就显示出其强大的传播价值，许多媒体在报道凯迪拉克时都直接采用了“中国豪华车品牌三剑客”的角度，从而在报道中将三者并列，这对于消费者来说，透过BBC的传播框架也迅速形成对凯迪拉克相应的联想与认知——如果凯迪拉克一开始不是预设好BBC的传播框架，而是喋喋不休对媒体解释自身的优势与技术实力，那么要建立消费者对其清晰的认知将是一个漫长的过程。
在企业营销传播中，框架是一种威力巨大而且实用的营销策略，框架的设立能够使企业将知名度低、品牌影响力小的品牌附借于其他熟悉的、高知名度的事物之上，并转变成媒体固化的特定报道，在不同媒体一次又一次的报道中，最终使得企业的知名度得以暴增。许多弱势品牌正是通过设立框架诱导媒体固化报道，而使自己的品牌搭上舆论的顺风车——当年弱小的蒙牛刚成立时，就打出了“千里草原腾起伊利集团、兴发集团、蒙牛乳业……我们为内蒙古喝彩，让内蒙古腾飞”的公益宣传，隐性将自己的发展与内蒙古经济紧密捆绑，同样是一种出色的设立框架策略。
关于作者：
林景新：林景新，营销传播及企业危机管理专家，中国式企业危机管理理论的创立者与实践者，著有《中国式企业危机管理》、《网络危机管理、《营销造势》、《创意营销传播》等专业著作。现任中国多家顶尖公共关系传播集团高级顾问，为多家企业及机构提供声誉管理、品牌管理、危机公关、营销传播方面的咨询及培训。 Email/msn: Jingxin_lin@hotmail.com Mobile :13711578184 （广州）查看林景新详细介绍 浏览林景新所有文章 进入林景新的博客