上海地铁一直在宣传自动扶梯的“左行右立”，即在自动扶梯上靠右站立，把左边让给有急事的人行走，
“左行右立”的交互设计交互设计
。节假日还可以看到一些小朋友在自动扶梯的入口处宣传这个习惯。我当然还是愿意遵守这个社会公德，但有时候不留神就忘记了。所以最好是能有一个“Don’t make me think”的方法让我在潜意识下就能自动的靠右站立。
下面就是我琢磨出来的方法：
在入口的左边装一个栅门。这样在进入的时候就可以让人自然而然的站在右边了。有几个细节值得注意：
1. 左边的栅门不能过大，我取了比一半稍微小点的宽度，让右边的口看起来更大一些。这样更能让人下意识的往右边走。
2. 栅门要能往里推，而不是往外开。左边是给有急事的人走的。作为有急事的人，会比一般人更用心的观察哪里可以抄近路。如果此时正好右侧有人堵住入口，他会发现左侧的门是可以进去的，便会钻进去，
电脑资料
《“左行右立”的交互设计交互设计》(https://www.unjs.com)。3. 为什么栅门要设计成斜的呢？可以看看下面的设计：
如果做成平的，从左侧走过来的人会明显感到这个障碍物，从而可能会懒得再绕到右边去，而直接推门进去了。所以这个门应该斜着，至于斜多少度，可能需要对实际情况作可用性测试才能确定。
4. 如果遇到高峰时期，直接把栅门打开靠边，两侧就都可以进入了。
其实呢，并不是说左边就不可以站人，关键是要保证“左行”，也就是说，你不能在左边站着不动，必须往前走。这样有急事的人才不会被你堵住。鉴于此，还可以考虑如下的设计：
解释一下，两侧的灰色是自动扶梯的扶手，通常情况下它是跟自动扶梯运行的速度保持一致的。那如果要不让左边的人站在那里不动，只需要将左边的扶手的速度调快一些，就可以暗示他应该往前走。呵呵。
不过，这一切都有待实际的可用性测试。因为我很怀疑它们会有一些安全性问题。
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