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轮胎的检查与更换 -资料
1.轮胎检查
(1)检查轮胎是否已过度磨损或损坏，
轮胎的检查与更换
。如发现不良，应更换。(2)检查每个轮胎的气压，必要时，应按技术要求调节压力。
注意：
①轮胎气压的检查应在轮胎冷却后进行。
②应在随车的轮胎标牌或用户手册中找出规定的轮胎气压。
2.轮胎的更换时期
轮胎上没有表示外胎磨损程度的（wear indi cator）标记，也就是轮胎旁边槽中或△标记方向的突出部分表示磨损程度。当轮胎磨损到这部分时要更换。
警告：
①轮胎气压比规定值低时（低l0lbf/in^2以上）会导致轮胎过热，特别是热天高速行驶时更为严重，这时会出现外胎分离，轮胎间出现不规则变形，使车辆难以控制从而导致发生重大伤害甚至死亡事故。
②轮胎气压过高、驾驶不良、轮胎中央过度磨损、路面情况不良，都会增加导致伤害的可能性。
③旧轮胎有破裂、失去制动性等的危险。
注意：
①更换轮胎时，不要同时安装子午线轮胎和斜线轮胎，
资料
《轮胎的检查与更换》(https://www.unjs.com)。②使用不同规格、型号的轮胎对乘车舒适性、转向性、最低离地间隙、轮胎与车体间隙以及车速表的精确性都有影响。
③更换轮胎时，最好同时更换四个轮胎。不能同时更换四个或没必要同时更换时，应同时更换前或后两个轮胎。仅更换一个轮胎会给转向性带来严重的不良影响。
④如果使用不同规格的轮辋，会对车轮、轴承寿命、制动性、转向性、最小离地间隙、车轮间隙、防滑链间隙、车速表精确度、前照灯角度以及保险杠高度造成不良影响。
3.轮胎位置的交叉变换
为了防止轮胎偏磨损，延长轮胎的使用寿命，每行驶10000km时应按顺序变换轮胎的位置。
4.检查轮胎磨损和轮辋跳动量
(1)胎面花纹深度磨损极限为1.6mm：
(2)胎面花纹深度低于1.6mm必须更换轮胎。
(3)举升车辆。
(4)用百分表测量轮辋径向圆跳动量和端面圆跳动量，钢制车轮；径向圆跳动量为0.6mm，端面圆跳动量为1.0mm；铝合金车轮：径向圆跳动量0.3mm，端面圆跳动量0.3mm，如超标应更换轮辋。更换后按顺序拧紧车轮螺母，拧紧力矩为90-110N·m。
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