半坡起步技巧

半坡起步技巧

　　坡道起步主要是针对手动档车型，自动档车不存在此问题，所以本文主要讲的为手动档车型。下面是CN人才小编为大家收集整理的半坡起步技巧，希望对大家有所帮助，欢迎阅读。

　　半坡起步技巧：

　　1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置;

　　2、加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险;

　　3、保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始;

　　4、在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半坡起步顺利完成。

　　延伸阅读：坡道定点停车与起步难点

　　第一个难点，是要直线行驶，保证车身右边距离黄线30厘米之内，这个是考验技术的。在车辆还没有上坡的时候，我们就要开始对点了，这个时候要注意一个细节，我们在平地上对的点位和当车辆上坡发生倾斜之后，点位会发生偏移，一般来说，我们已经对好的点位会向右边偏移少许，因此，在车辆还没有完全到坡上的时候，适当将点位对到偏左一点的位置。眼睛看着远方，同时兼看右后视镜，车身与黄线是否平行。

　　第二个难点，是停车时机，要把车停好，首先必须保证克服第一个难点，如果车总走的是歪的，第二个点就找不准了。一般我们选用左后视镜下边缘，当超出白线不分之后同时踩下刹车和离合。这个时候，我们要根据自身的情况作调整，有的人反应很快，所以可以适当在看到一部分之后踩死也来得及;相反，对于反应比较慢的学员，就应该要提前一点踩死。(这个需要大量的练习，然后找到属于自己的最佳位置)

　　第三个难点，松离合起步，为什么很容易熄火，因为离合器抬高时放得太快。搞懂离合器原理，就不会熄火了。离合器要1mm，1mm地抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹，如果脚刹全部放开，车还没动，可以在抬一点点离合，自然就可以起步了。如果是有用油门的上坡起步方法，也需要控制好离合的脚，在右脚踩油门的时候，离合的左脚切忌不能松动。在上坡的最后一个关键点，一定一定一定要等车的后轮都上坡了，才可以松掉离合和油门，然后缓踩刹车下坡。

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