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最新电机厂实习报告范文3000字(2)
2.入场教育
2.1安全基本知识
安全:安全是一个相对的概念,泛指没有危险、不出事故的状态。
指不因人、机、媒介的相互作用而导致系统损失、人员伤害、任务受影响或造成时间的损失。
(1)厂内的安全教育:
天车(吊车的一种)路过时,我们应避开其悬挂的负载,以免造成伤害;地上有很多铁屑,可能会扎穿鞋子,我们不能穿凉鞋、拖鞋进厂,而是要穿鞋底尽量厚一点的鞋子。
地上可能会有一些油,我们应注意防滑,以免摔伤;在厂房内走路时必须要走安全通道,以免发生危险。
头发易被车床卷入,长头发的女生应将头发盘好后在进入厂房,而且最好带上安全帽。
厂房内所有车床或机器上的按钮均不能碰,以免设备受损,机器不能正常运转;机器工作时会有飞旋的铁屑,我们不应走近观看,而应该远视。
(2)生产过程方面的安全教育
工矿生产过程中易发生爆炸。避免发生爆炸的措施是:根据爆炸发生的三要素,即可燃物、助燃物以及点火源,可采取将电动设备密封的方式隔绝可燃物,达到一定的防爆认证等级。
(3)生活方面的安全教育
过马路时注意两边的车辆,不要因急于过马路而忽略过往的车辆;睡觉空调温度不要调的太低,以防肠胃不适,出现着凉、拉肚子、感冒等症状;吃饭尽量在食堂吃,以防外面食物不干净而引起食物中毒。
2.2人的不安全行为
职工在职业活动过程中,违反劳动纪律、操作程序和方法等具有危险性的做法。不安全行为是人表现出来的,与人的心理特征相违背的,非正常行为。人在施工作业中,曾引起或可能引起事故的行为,必然是不安全行为。
本质安全就是通过追求企业生产流程中人、物、系统、制度等诸要素的安全可靠和谐统一,使各种危险因素始终处于受控制状态,进而逐步趋近于本质型、恒久型安全目标。
人的本质安全相对于物、系统、制度等三方面的本质安全而言具有先决性、引导性、基础性地位。
2.3安全生产六个原则
企业制定的有关安全生产管理的重要制度和制定的有关重大技术组织措施计划应提交职工代表大会讨论,在充分听取职工代表大会意见的基础上作出决策,发挥职工群众在安全生产方面的民主管理作用;(2)要把专业管理同群众管理结合起来,充分发挥职工安全员网络的作用;(3)发挥工会在安全生产管理中的作用,利用工会发动群众,教育群众,动员群众的力量预防安全事故的发生;(4)对新职工要加强安全教育,对特种作业岗位的工人要进行专业安全教育,不经训练,不能上岗操作。(5)发动群众开展技术革新、技术改造,采用有利于保证生产安全的新技术、新工艺,积极改善劳动条件,努力将使不安全的、有害健康的作业变为无害作业。(6)组织开展遵章守纪和预防事故的群众性监督检查,职工对于违反有关安全生产的法律、法规和建筑行业安全规章、规程的行为有权提出批评、检举和控告。
3.特种电气事业部实习
听完安全教育生产课后,我们在老师的带领下进入的是特种电气事业部三零九车间,车间第一感觉很大,很长,很高。上面的航车可以轻而易举地运送各种重物,并且高度、速度均可调,有这个方便好多;地上有搬运车的专用轨道,并且主次分明,可以在地面上运送少量的工件、零部件;在车间还有另外一种及其重要的搬运工具,权且叫它铲车吧,前面有伸长在外面的两道铁条,上面可以放各种大部件,它装的是橡皮轮胎,没有轨道限制,可以在车间的绝大部分地点搬运部件。有了上述三种搬运部件的工具,使车间各个流程的衔接有了保障。
我们分为2组参观不同的工作区域,我所在的组先进入的是装备区,见到了很多定子,有工作人员正往导线上缠绕有绝缘作用的胶带和石棉。我们主要看了三相交流异步电机的定子,定子大部分是压缩了很多片硅钢片的实体,里面嵌套了导线和竹片,此外还接了一圈热敏线,用于测量温度。旁边缠绕胶带的工作人员讲解很热情,只是我们由于尚未学习相关内容,提的问题很肤浅,理解得既费劲也不透彻,不过还是对定子的大体构成及每部分成分的作用有了一个初步的印象。
在装配区的另一个区位,放置着很多转子以及机座。老师给我们讲解了电机的工作原理,并看了部分铭牌,解释了铭牌上面各个量的含义,并且估算了一些未知的物理量,认识了那部分的电机的性能水平,给我们灌输了电机运算的思想,可以说是大开眼界,终于在机房里真真切切地接触到了实物,终于将书本上的那些条条框框,图片在车间厂房里好好地联系了一次。
从装配区出来后,由小组长带领进去了嵌线区。嵌线区里面有工作人员正在将定子上突出的钢丝将不同类的折弯,将剩下的剪齐并有恢复原状,里面有好多器械。根据以往的认识,在学校里学习课本相关知识后,总是感觉拿到车间马上就可以成型,就可以用于实践。而在今天看来,完全不是这样的。
看到车间里工作人员挥汗如雨,忙忙碌碌,着实感受到了工作的不易。一方面学习到了理论上的相关知识,另一方面对车间的工作有了大体的认知,真切感受到了工作的艰辛,也体会到了工作人员的严谨求实的态度。
4.电机事业部实习
上午主要在电机事业部的车间里观看各种电机材料的切割和加工车床的工作过程。有将很长硅钢片切割成一片一片正方形的车床,上面显示有每片硅钢片的长度,以及总的片数。有将圆形的硅钢片送入里面打孔并自动送出了的车床。也有将打孔后的硅钢片截成一段一段材料的车床。各种各样,各有各的功能。由于我们分成三组,老师每次会带一批讲授。所以大部分时间是我们自由参观,感受那些机床的精准、快速。
下午我们去参观大型电机成品的车间以及硅钢片的排列方法。参观这个车间令人印象深刻的是这里面的定子都特别大,大到里面可以有几个人工作,机座是有焊工师傅站在上面焊接的。看到那些成品,感觉都是巨无霸,都是钢铁怪物。当然,要制成这么大的定子、这么大的机座,机床肯定又要大一号了,在大方面比重型卡车有过之无不及。
完成上述参观,下一站是嵌线区。在嵌线区,见到了定子和转子铺硅钢片的区别:在里面铺硅钢片的是定子,从外面向里铺硅钢片的是电机的转子。此外,老师给我们讲述了嵌线的相关知识,讲了电机的线匝、线圈和绕组等方面内容。
构成绕组的基本单元是线圈,亦称之为元件。元件可以是单匝的,也可以是多匝的。元件镶嵌在转子槽内的部分切割气隙磁通而感生出电动势,是它的有效部分,称为元件边。嵌放于槽内上层的元件边成为上层边,否则称为下层边。元件按一定规律连接起来,即构成绕组。直流电机运行时,一方面,电枢绕组的导体在磁场中运动,会产生电动势;另一方面,电枢绕组导体中有电流,会收到电磁力产生电磁转矩。
在一台三相同步电动机模型中,在定子铁芯内缘开了槽,在槽内放上导体,这些导体按一定规律连接起来,叫定子绕组,亦称为电枢绕组。转子上装有磁极,磁极上套励磁绕组,励磁绕组中通入直流电流。
在一台三相鼠笼异步电动机的模型中,和同步电机一样,主要有固定不动的定子和可以自由旋转的转子两大部件构成。为保证电机正常运转,定转子之间还留有均匀气隙,小型异步电机的气隙一般在0.2——1mm之间。
定子的主要部件:
(1)主磁极——主磁极的作用是建立主磁场。绝大多数直流电机的主磁极不是用永久磁铁而是由励磁绕组通以直流电流来建立磁场。主磁极由主磁极铁心和套装在铁心上的励磁绕组构成。主磁极铁心靠近转子一端的扩大的部分称为极靴,它的作用是使气隙磁阻减小,改善主磁极磁场分布,并使励磁绕组容易固定。为了减少转子转动时由于齿槽移动引起的铁耗,主磁极铁心采用1~1.5mm的低碳钢板冲压一定形状叠装固定而成。主磁极上装有励磁绕组,整个主磁极用螺杆固定在机座上。主磁极的个数一定是偶数,励磁绕组的连接必须使得相邻主磁极的极性按N,S极交替出现。
(2)机座——机座有两个作用,一是作为主磁极的一部分,二是作为电机的结构框架。机座中作为磁通通路叠部分称为磁轭。机座一般用厚钢板弯成筒形以后焊成,或者用铸钢件(小型机座用铸铁件)制成。机座的两端装有端盖。
(3)换向极——换向极是安装在两相邻主磁极之间的一个小磁极,它的作用是改善直流电机的换向情况,使电机运行时不产生有害的火花。换向极结构和主磁极类似,是由换向极铁心和套在铁心上的换向极绕组构成,并用螺杆固定在机座上。换向极的个数一般与主磁极的极数相等,在功率很小的直流电机中,也有不装换向极的。换向极绕组在使用中是和电枢绕组相串联的,要流过较大的电流,因此和主磁极的串励绕组一样,导线有较大的截面
(4)端盖——端盖装在机座两端并通过端盖中的轴承支撑转子,将定转子连为一体。同时端盖对电机内部还起防护作用。
(5)电刷装置——电刷装置是电枢电路的引出(或引入)装置,它由电刷,刷杆和连线等部分组成,电刷是石墨或金属石墨组成的导电块,放在刷握内用弹簧以一定的压力按放在换向器的表面,旋转时与换向器表面形成滑动接触。刷握用螺钉夹紧在刷杆上。每一刷杆上的一排电刷组成一个电刷组,同极性的各刷杆用连线连在一起,再引到出线盒。刷杆装在可移动的刷杆座上,以便调整电刷的位置。
转子的主要部件包括:
(1)电枢铁心——电枢铁心既是主磁路的组成部分,又是电枢绕组支撑部分;电枢绕组就嵌放在电枢铁心的槽内。为减少电枢铁心内的涡流损耗,铁心一般用厚0.5mm且冲有齿、槽的型号为DR530或DR510的硅钢片叠压夹紧而成。小型电机的电枢铁心冲片直接压装在轴上,大型电机的电枢铁心冲片先压装在转子支架上,然后再将支架固定在轴上。为改善通风,冲片可沿轴向分成几段,以构成径向通风道。
(2)电枢绕组——电枢绕组由一定数目的电枢线圈按一定的规律连接组成,他是直流电机的电路部分,也是感生电动势,产生电磁转矩进行机电能量转换的部分。线圈用绝缘的圆形或矩形截面的导线绕成,分上下两层嵌放在电枢铁心槽内,上下层以及线圈与电枢铁心之间都要妥善地绝缘,并用槽楔压紧。大型电机电枢绕组的端部通常紧扎在绕组支架上。
(3)换向器——前面已经指出,在直流发电机中,换向器起整流作用,在直流电动机中,换向器起逆变作用,因此换向器是直流电机的关键部件之一。换向器由许多具有鸽尾形的换向片排成一个圆筒,其间用云母片绝缘,两端再用两个V形环夹紧而构成。每个电枢线圈首端和尾端的引线,分别焊入相应换向片的升高片内。小型电机常用塑料换向器,这种换向器用换向片排成圆筒,再用塑料通过热压制成。
直流电机的优缺点
直流发电机的电势波形较好,对电磁干扰的影响小。直流电动机的调速范围宽广,调速特性平滑。直流电动机过载能力较强,热动和制动转矩较大。由于存在换向器,其制造复杂,价格较高
异步电机的定子铁芯和绕组的原理性结构和同步电机的完全相同。所不同的是只是其转子部分。转自部分主要包括转子铁芯、转子绕组和转轴。
常用的异步电机和同步电机多为2极、4极、6极或8极。
异步电机的转子按结构不同可分为鼠笼式和绕线式两种。绕线式的转子,其铁心槽内通常嵌放三项绕组。绕组引出线接到固定在转轴上并与轴绝缘的滑环上,利用固定不动的电刷装置与滑环的滑动接触使绕组与外部电路相连接,这样可以在外部电路中根据需要将三组绕组短接或各相串联电阻后短接。串电阻后短接用于调速或改善其启动性能。
5.结构件事业部实习
早上我们在集合后进入厂区,又见到了新的老师,由周老师给我们带队去参观模具车间。模具车间里一路很多水切割的车床,还看到乙炔焰切给钢板,散发着蓝色的光芒,不过切割精度一般,切割面不是很光滑。周老师让我们带好安全帽分成两组,先后进入了车间的一个套间,听一位工程师师傅给我们讲授各个机械。这个套间里有很多精加工仪器,大部分是从日本进口的。还有一些是从德国进口的。这些高端仪器对工作温度有一定的要求,所以里面安装了空调,环境较为舒适。这位工程师师傅对我们很热情,给我们看了车床的内部,也提了很多问题。对我们说,对于其中完成某一功能的部件,不要想得太复杂。对实践来说,构造越简单越好,不要搞的那么复杂。理论可以复杂,但实践一定要简单。还和我们谈了很多关于工作和自主创业的问题,谈到了理想和目标以及生存危机感。他既讲授车床知识,又灌输思想知识,给我们各方面的启示很大。他说所有车床可以分为两类:刀具动和模具动。把车窗都概括了。
下午我们进入了另一个环境较差,也比较危险的车间——结构件事业部。
结构件事业部是x电集团(下料、焊接)专业行事业部,主要为集团个单位以及外部企业提供配套焊装构件,现有工艺研究所等6个科室,焊装车间等4 个生产车间。结构件事业部生产力量雄厚,自主亚发能力强,技术手段现金,具备大型钢构件的独立设计和自造能力,生产的各类电器柜、电机机座、机车车架、及百吨自卸车车价、车厢等产品,不但造型美观,实用,而且质优价廉,投入市场多年一直深受顾客好评,该不拥有数控气割机、数控剪床、数控惊喜等离子切割、数控激光切割等下料车被,还有刨边机、龙门刨、立车、摇臂钻、校平车、油压机、折板机、卷板机等钣金设备,有CO2半自动气体保护焊机、自动埋弧焊机、半自动TIG焊机、半自动MAG焊接设备,有预处理、喷丸室、喷漆室等表面处理设备,有点加热退火炉、振动实效等去应力设备,设备总数大400多太,完整的冷焊工艺流程,先进的制造技术及制造工艺,年生产金属构件能力达30000吨。
结构件厂主要是生产电机的机座,外壳等支力的部件。该厂将原始的钢材经过切割,铣,刨,磨等一般的加工技术进行加工,最后再将各个部件焊接到一起形成一个整体。
该厂的切割技术主要有3种:
a、火焰切割
该种切割主要用于它们的粗切割,切割比较厚的钢板,此种切割的污染程度比较的大,x电有几台数控的火焰切割机,由于是数控的,所以只需要较少的人操作,节约了劳力。
b、等离子切割
该种切割的精良度比较的高,污染少,切割的厚度比火焰切割的要薄。
c、激光切割
该种切割的精度最高,污染最少。切割的厚度最薄,技术程度很高。该机床被他们放在了该车间的中心位置,用于生产电机中精度要求比较高的部件。
该厂是唯一要求配上安全帽的厂,该厂的噪声和温度都比较的高
该厂的最终产品机座,也就是外壳被放在一个比较大的仓库内等待调用。该厂分工比较明确,有气割班,钳工班,焊接班等等,他们各司其职,劳动效率比较的高。
首先看到的是等离子切割机,它是通过C语言编程控制的,它的工作原理是以压缩空气为工作气体,以高温高速的等离子弧为热源、将被切割的金属局部熔化、并同时用高速气流将已熔化的金属吹走、形成狭窄切缝。可用于不锈钢、铝、铜、铸铁、碳钢等各种金属材料切割,不仅切割速度快、切缝狭窄、切口平整、热影响区较小,工件变形度较低、操作简单。能适用于各种机械、金属结构的制造、安装和维修。切割时能看到较长的蓝色火焰,相当漂亮。
接着,我们看到了激光切割机,是像我们在金工实习时的线切割机一样,先绘制好图形,传到控制台上。激光切割机再用二氧化碳激光发射器聚焦,在很小的面积上产生很高的能量,由于激光面积小,能量高,相比于等离子切割机的速度更快,精度更高,可达5um,工件变形小,能切割任意形状的工件。
自动化程度越高的产品,使用越简单,组装和维修则越复杂越困难。里面航车较多,地上切割钢板的火花四处飞溅,老师严格要求带好安全帽,几个人一组做到极为小心。老师还给我们讲了立式和卧式电机,两者并非是横放或者立放那么简单,两者转子工作时受的重力设计不同。里面还有液压式驱动装置,未见电线,只见管道。
通过今天的参观和听讲,感觉自己学科与其他学科是有很多交汇点的,若不能掌握这些交汇点,就很难理解一个机器设备的工作原理,将自动控制知识应用到这些机器更是无从谈起。我们应该以谦虚的态度去学习自动控制学科与其他学科的交汇处。
四.实习收获、心得、建议
1.理论与实践
在听结构件事业部的那位工程师师傅讲解车床构造,领略理论与实践结合的重要性,还是那句话,理论会复杂,但是应用于实践,应用于操作的时候要尽可能的简单,越简单越好,操作方便、维修方便、改进方便。还有就是书本知识的超前性。很多书本上的知识,其实在现实中并没有应用起来,又或者说,还有一定的技术差距。我们读书不应该死读书,要学会理论与实践的结合,如何将理论更好的应用到实践中去。
2.工作环境
通过本次实习,让我明白了一名工人,一名基本技工的辛苦。在有些车间,例如结构件事业部,灰尘很大,油漆味很重;大型电机车间里噪音很大;各种切割机床操作很危险。工厂里的环境是相当艰苦,相当危险的。
3.工作态度
不管今后走向何种工作岗位,严谨认真的工作态度是我们必须时刻具备的,在这样复杂危险的器械面前,稍有疏忽就会造成产品的损坏,材料的浪费,甚至人员的受伤。而从另一方面来说,只有认真工作了,才能生产出更好的产品,及早发现产品的不足之处。
4.体验工人生活,学习企业优秀文化
在这几天的实习中,我们遇到了很多员工,他们都很热情的解答了我们的疑问,并熟络地给我们介绍他们自己的工作。工人们都在积极投入的工作,在他们身上,我看到了“认真、专注和热情”。真的很感谢他们。
5.了解中国电机业和自动化技术发展的现状
x电集团的每个车间都至少有几十名工人,有的工人专门负责操作一台机器,也有的工人专门负责操作一台机器,也有的负责清理,有的负责车间内的搬运工作。当然,还有执勤人员。这让我体会到了,国内目前最需要的发展的就是生产线的自动化,如果实现了生产线的自动化,企业前景自然不可小觑。当然,这也是我们这一代自动化人应该为之奋斗的。
6.今后的就业方向
通过本次实习,对自己的专业有了更深的了解,也对以后的就业方向有了更加清晰的认识。对于我今后学习的方向起到了指导作用,对我的大学规划有着莫大的帮助。
初次实习,收获颇丰!
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