一封求职个人简历

一封求职个人简历范文

个人简历

个人概括：

☆ 姓 名： 杨至宝 ☆ 性 别：男

☆ 籍 贯： 汉族 ☆ 民 族：汉族

☆ 出生年月：1990.06 ☆ 政治面貌：团员

☆ 学 历：大学本科 ☆ 专 业：船舶舾装

☆ 毕业学校：广东中山市香山 ☆ 联系电话：158****6825

☆ 电子邮箱： zhiyangbao@hotmail.com

教育背景：

2009年9月-今就读于中山市紫琅科技大学

2006年9月-2009年6月就读于中山市**中学

2002年9月-2006年6月就读于中山市**中学

1997年9月-2002年6月就读于中山市**小学

自我评价：

本人性格开朗、有活力，待人热情、真诚。有较强的适应、学习和动手能力。对待工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳并且精益求精。

“诚实做人，踏实做事”是我为人处世的原则。

美好的三年大学生活让我积累了充分的文化知识，社会实践能力有了提高，也让我在心理上有了质的飞跃。努力积累文化知识，为实践做最充分的准备。

暑期和毕业前的实习让我对工作有了一个初步的认识，而且在师傅的带领下我对工作有很好的适应能力。

在团体协作中我有很强的集体荣誉感，我能与大家合作默契。在个人工作中我有很强的责任感，我能认真负责，把工作做到最好。

实习经历：

大一期间完成金工实习，熟练地掌握老师所教的知识与技能，比如焊工，钳工，车床，铣床等等，并且能够自主地完成制图、选材与制作。

大二期间的电工电子实训，成功完成了无线音乐门铃和收音机的制造。

大三期间，在课题老师的指导下，完成了数控工艺与编程的相关课题作业，并掌握了基本操作知识。

2010年7月至2010年8月：在南通中远川崎1期调试组实习。在实习期间从最初进行对线的工作，之后在师傅的带领下先后学习了雨刮器、气雾笛、旋转视窗、延伸报警板以及主发和应发的调试程序。通过这段时间的学习，增强了对调试工作的认识和对这份工作的浓厚兴趣，开始对它们的工作原理进行认真学习。造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。我了解到了线型光顺是由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。还有分段划分，是由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。接着是分任务，我开始画分段图，从底部→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。此外我还了解到套料零件其实由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。

2010年10月至今：在南通中远川崎船电班组实习、工作。在实习期间学习了船舶电缆的敷设、船舶设备的安装、以及相关船舶设备的调试。通过理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习，学到了很多有用的造船知识、理论，看到日本造船工艺流程和造船方法.实习过程中，我对照施工图纸反复学习、思考，既认识到船舶设计工作对整个船舶建造过程的重要性；也让我体验了在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。

技能： C语言省二级资格证书，熟悉OFFICE办公系统软件，熟练操作AutoCAD、ProE

技能证书：

英语A级

计算机ATA中级

维修电工中级技能 船舶电工中级技能

熟悉和基本安全培训合格证 精通救生艇筏和救助艇培训合格证 精通急救培训合格证

主修课程：模具CAD/CAM技术，数控编程与加工，高等数学，大学船舶专业英语，电气控制与PLC，液压与气压传动B，塑料成型工艺与模具设计，公差测量，机械制图，C语言程序设计，机械设计基础，工程力学，电工与电子技术，计算机文化基础 等

电路基本分析 模拟电子技术 数字电子技术 电机及应用基础 船舶电力拖动 船舶电站 轮机概论 轮机自动化 船舶通信与导航 船电英语 可编程序控制器及应用等

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