我们在用车过程应该注意的三个事项

时间：2024-10-11 02:23:03 好文我要投稿

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我们在用车过程应该注意的三个事项

　　对于很多车主来说，都会有一些不良的驾驶习惯，该怎么样才能更好地驾驶汽车呢?你知道吗?良好的驾驶习惯可以延长汽车的使用寿命哦，那么在我们的用车过程中应该注意些什么呢?

　　一、新车磨合期很重要

　　汽车保养中最重要的阶段是新车磨合期。磨合期间,发动机内会产生一些铁屑,铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损,还有活塞也会有不正常的磨损,这样以后对于车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象出现。

　　二、油耗与汽车保养有关

　　汽车的油耗与平时保养有着很大的关系。车主要加强空气滤清器的保养,如空气滤清器过脏或堵塞,将使混合气过浓,增加燃油消耗;火花塞电极间隙调整适当,并保持清洁,否则将影响火花质量,增加燃油消耗;制动器的调整与燃油消耗也有关系。调整制动器,这既是节油的需要,也是安全的保证。

　　三、常检查轮胎减少意外

　　轮胎应每6000~8000公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。轮胎的不当使用与保养，可能会造成危险;超载，可能使轮胎过度摩擦而爆胎;胎压不足，磨损到胎唇，胎腹也容易迸裂;胎压过大，会造成轮胎中央的胎纹磨损;破旧轮胎可导致意外，胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应尽快换掉旧胎。

　　对于车来说，需要主人的良好呵护。对于车主来说，需要车长时间来作为我们的代步工具，既然是这样。那么，我们就需要去照顾好我们的车子，哪有那种多做事又不好好护养的呢，不怕营养不良啊。

　　在夏天，汽车爆胎是是有的事情，正所谓热胀冷缩嘛。轮胎里面的气体一遇到热就开始不断膨胀，如果没有及时处理好，就很容易出现爆胎的情况。那么该怎么减少爆胎的情况出现呢?

　　所谓爆胎，是指轮胎在极短的时间(一般少于0.1秒)因破裂突然失去空气的情况。在这瞬间车子会失去控制，从而导致汽车翻车等悲剧。有数据显示，当汽车在时速160km以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率接近100%。

　　首先，夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。因为一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下，轮胎胎体发胀变薄，然后就容易导致爆胎。

　　其次，天热容易使胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95℃)会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。

　　时速160km以上发生爆胎

　　驾乘成员死亡率接近100%

　　夏季胎压的减小量

　　控制在10%左右最为合适

　　夏季如何预防爆胎?专家建议将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。可很多车主并不知道，过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。因此，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。专家建议，将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。如果车主资金比较充裕，还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀的程度远比空气低，降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小，抓地能力提高，降低了滚动阻力而减少燃油消耗。

　　不仅如此，专家还提醒，高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时，要让其自然降温，不可采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。

　　同时，尽量避免急加速和急刹车，专家表示，当气温达到35℃到37℃，汽车时速达到100公里以上的高速行驶时，容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车，因为这样的举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。

　　夏天不管是对于车子，还是对于车主来说都是一个很大的考验。车子的部分零件会受到热气的影响，经常会出现损坏的现象出现。爆胎是很常见的，同时爆胎也是很危险的事情，希望以上的内容能够帮助到你们。

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