如何才能让车前窗不起雾
原因一:在空气湿度一定的情况下,车窗温度低于露点温度时,就会在车窗表面形成结露,这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。
原因二:在车窗两侧出现一定的温差,温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时,水汽就向玻璃表面聚集,并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。
如果露点温度高于零摄氏度,则形成结雾现象;如果露点温度低于零摄氏度则变成结霜。
避免车窗起雾的方法:
方法一:喷涂防雾剂等预防法。将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上,再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特别适用于寒冷的冬天。可以替代防雾剂还有洗洁精,肥皂水、甘油、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维,它能在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气。
方法二:空调制冷法。利用空调制冷除湿功能,降低空气湿度的方法去除雾汽。当夏天特别是多人进入车内以后,没有及时开空调,人呼出的气体湿度较大,很快前风挡就会结雾了。这时可打开空调向前风挡吹冷风,利用空调除湿功能,稍许即可除去前风挡上的雾汽。但是如果湿气过大,利用空调效果不明显时,可稍微打开一点车窗,使之快速降低驾驶室内的湿度。当然也可以和空调相配合使用,效果会更快些。
方法三:空调暖风法。利用降低温度差的方法去除结雾。冬季利用暖风往玻璃上吹热风,快速把前玻璃温度提高,降低车窗玻璃内外表面的温差,可及时防止前风挡玻璃的雾汽过重,但有一点说明,后面和侧面的玻璃温度升得慢,因此需要较长时间才能去除全部的雾。注意:无论是自动还是手动空调,空调打开,有利于除湿;空调温度控制不要处于最冷位置,否则长时间除霜风挡玻璃外侧容易起雾。
现在科目三电子桩路考真的是做到无微不至,有微就扣。总分100分,90分合格,有多个项目是一错就直接扣100分,总共有两次机会,不过只要大家认真熟练操作、记住每个细节,合格率会越来越高的,笔者就是拿得满分,哈哈。现在将整个考试过程以文字方式描述给大家(此次考试以广东中山长江考场场景描述,只是个人经过的考试总结,不代表官方的考试标准)。
电子桩自动检测,全方位测试,考生必须注意每一个细节,必须放松心情,注意语音提示,细心处理及时做出正确反应。照相、拿考试档案之后,听科目三考试大厅语音叫号安排考试车辆,找到自己档案对应的车辆,轮到自己考试时:
一.上车前从进驾驶室门往后环绕车一圈,检查车辆状况,确认无误后并安全的情况下拉门上车。
二.上车后,向考官问好,交考试档案;调好坐椅位置;系好安全带,且确认安全带是否扣稳;检查驾驶室内所需操作的杆、键是否正常;一切无误后向考官确认准备完毕,等考官发出指令。
三.听考试系统的电子语音,如是白天考试,第一项是《模拟夜间行驶灯光操作》,注意听语音提示,并在5秒内做出相应的操作:1.请打开夜间行车灯:(打开近光灯) 2.夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶:(远光灯)3.夜间会车:(近光灯) 4.雾天行车:(雾灯+双小灯+危险警示灯) 5.夜间通过急弯、坡路:(在开近光灯的'情况下双闪两下大灯〈也就是连续变换远、近水光灯〉) 6.夜间通过拱桥、人行横道:(在开近光灯的情况下双闪两下大灯)7.夜间通过没有交通信号灯控制的路口:(在开近光灯的情况下双闪两下大灯) 8.夜间通过窄道且有人通过;(近光灯)9.夜间同方向近距离跟车:(近光灯)10.前照灯换成远光:(将近光灯转为远光) (每次模拟灯光考试会选择其中四至五题,第1-2题必有)如晚上18:30以后,系统会自动进入真实夜间行驶考试,根据路况用相应的灯光,启动前就不会有《模拟夜间行驶灯光操作》语音了,直接进入考试。
四.开车启动: 1.打左转向灯、(夜间考试要先开近光灯、关危险警示灯)2.按喇叭、看左、右、室内镜(确保起步安全)3.在打左转向灯3秒后,挂档(必须1档)4.放半离至车有微抖动,然后定住离合5.加油到转速1500-2000转,然后定住油门6.放手刹(必须全放完) 7.放离合加油,油门、离合配合一致,均衡加速 8.在安全情况下刚起步别马上打方向(可以微调),记得回转向灯。
五.车速度达到每小时候20公里换二档,到25-30公里换三档(档位与速度要匹配);路边有指路牌、路口、学校、人行横道等时速在25-35公里之间,脚要有准备刹车的动作;(夜间考试在每一个有路牌、路口、掉头必须打双闪灯,也就是远、近灯光变换两次;正常行驶时,不能长时间踩住离合器,每次应在10秒以内,超过会扣分)。
六.观察前向,在路况较好,路牌少的路段加速到40(每小时候40公里)换4档至少开100米;速度在45左右换成5档至少保持开100米。(条件允许情况下最好挂2次5档行驶过程)
七.听到语音:“直线行驶”时,不能左右动方向盘,确保安全情况下方向盘一点也不能动,最好用4档,速度在40左右,如果方向有一点偏且不影响行车安全的情况下最好也别摆方向盘,前方有车或路口保持方向可以刹车、停车,等听到“直线行驶完毕”才可以调整方向(以上六、七项要用4、5档之外,其它项目最好用3档,1-2档不能长时间使用)。
八.在任何情况下变更车道、调头,必须打转向灯3秒后才操作方向(时间不够会识别为不打转向灯扣10分)。通过人行横道有人经过时必须停车礼让行人。
九.听到“超越前方车辆”语音,先观察两边后视镜,打左转向灯,心数3秒后,确认左右安全情况下转车道超车(夜间考试要打两下闪灯),超车后转向灯还在闪,在确保安全情况下调回原位。
十.听到“前方选择合适路口调头”,提前将车子调整在调头车道然后减速,距路口50米左右打转向灯,确保路口没车、没行人,安全的情况下可用2档带点离合调头,有车可以先停下,换1档确保安全情况下调头,调头时车应往内车道行驶,两边保持距离别压线(最好减速后用1档掉头比较安全)。
十一.听到“变更车道”语音,打将要变更车道方同的转向灯,观察左右、及室内镜,确认安全情况下,打转向灯至少3秒后打方向变更车道,操作完毕后记得回灯。
十二. 听到“靠边停车”的语音: 1.打右转灯,看左右、室内镜(确保安全情况下)2.心数三秒过后,微往右打方向,松油门3.带点刹车,踩离合,调方向靠边线 4.观察车头右方及右后视镜,车轮离边线30公分内(不能压边线),刹车 5.拉手刹,回空档,松离合、脚刹,(夜间考试要将灯光调到双小灯也叫示宽灯,再按下危险警示灯) 6.听考官评判,现场知道考试结果,如果第一次不合格,继续第二次考试 7.考官确认考试完毕,才松安全带,观察左、右、后视镜,确保安全的情况下才开车门下车, 8.下车后记得关车门(别管后面有没有人上车考试)考试完毕后,回到考试大厅确认成绩签名,交档案。
考试虽难,但一切的一切都是为了大家驾车安全,为自己安全,也为别人安全,每天都因一时的疏忽或违规驾车,不知伤害多少家庭、失去多少生命。不管是有了驾照的,或准备在考的,或者考了还未考过的,希望此编啰嗦的个人考试总结能为大家带来一点小小的帮助。俗话有说:“熟能生巧”,只要多练、认真对待,相信大家都会拿到属于自己的驾车通行证的,想得太多,或想走便道是行不通的,不知有多少车毁人亡的车祸都出自于豪车、靓车,那是因为他们有很大一部分的驾照是出自于便道,我想大家懂的,哈哈??希望大家文明合法考证,安全文明驾车!
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