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高速路上行车需要注意什么
1、在高速公路上错过了出口，只能继续往前走，从下一个出口处掉头，千万不要“技术高超”的在高速公路上随意变道、停车、倒车或者霸占应急车道。一般高速出口在两公里的会有路牌提醒，驾驶必须集中精神注意，并且提前选好车道，以便更好的通行。
2、绝对不要在高速逆行、倒车、突然并线或者主路/匝道停车，占用应急车道。
3、控制好你的车速（严格按照限速跑），同时要密切留意前后车的距离，给自己充足的反应时间，判断标准以两秒法则为准，即默数两秒钟追上前车两秒前位置，以便在紧急时刻采取有效制动措施。
4、别以为高速就可以高速，很多时候交通事故都是由于车速过快引起的，一旦速度过快而发生紧急情况，也就意味驾乘者面临的风险越高。
5、雨雪和雾天要减速慢行，打开雾灯警示周围车辆。
6、如果天气情况非常恶劣，最好停靠到服务区休息，待天气好转时再上路。
7、爆胎是高速上常见的事故，如果遇上必须正确停车，高速换胎风险是非常大的，所以相关的警示要拉得很远，确保安全才行。
8、建议上高速前对车况进行检查，提前做好防范把隐患干掉，既是对自己负责，也是对他人的负责。
9、一旦在高速发生事故，在车辆还能行驶需要将车停到应急车道，应打开双闪提醒后方车辆减速，缓慢减速并驶入应急车道，并且放置三角警示牌，最重要的是驾驶员和乘员不要逗留在车辆附近，以免造成二次事故。
10、没有特殊情况，不要在服务区以外的地方停车。
11、当发生故障确实需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。
12、如果因为故障和事故必须在行车道上停车时，立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内。
13、如果在高速公路上遇到水坑应尽量躲开，或者是尾随一辆车过去，观察水坑的深度。如果躲不开、前面又没有车辆，就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。因为高速行车时，如果只是单边车轮通过水坑，可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑，甚至翻车。
14、部分车辆配备了定速巡航设备，可以长时间维持车辆保持在同一个车速上，而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把右脚放在制动踏板边上，以便随时对路上出现的情况作出发应。
15、在前方或与自己并排的车辆突然减速时，要注意松开油门踏板，准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况，比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。
16、排队过收费站时，要注意不要距离前车太近。这样在前车突然抛锚时，可以留出一个位置让自己从两边过去。尤其是不要和大货车和大巴车跟得太近，因为它们起步时往往会向后倒退一点。
17、高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭，因此很多司机已经不习惯按喇叭，但在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法，也不会让前车反感。
18、车辆行驶时方向如果突然失控，应缓缓踩下制动踏板，要注意不能踩得太猛，以避免车辆侧滑导致事故，同时运用手制动，并尽可能地将方向盘打向有障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。
19、如果在高速公路上突然发现车辆制动失灵，应该马上松开油门踏板，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，从高速挡抢入低速挡，以利用发动机的牵引作用降低车速，同时可以间歇性地使用手制动，来帮助停住车辆，但要注意手制动不要一次拉死。
20、车辆如果在高速公路上突然爆胎，应双手用力控住方向盘，并马上松开油门踏板，采取点制动方式，逐步将车速降下来，切忌在车辆爆胎时一脚踩死制动。
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