话说洋车夫作文

话说洋车夫作文

　　在日常生活或是工作学习中，大家都尝试过写作文吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。相信许多人会觉得作文很难写吧，以下是小编整理的话说洋车夫作文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

话说洋车夫作文1

　　《骆驼祥子》一书中，祥子的人生遭遇令人同情，他的自暴自弃同样让我们感到叹息。这本书是一幅展现北平生活场景的画。“洋车夫”一行当被生动地在书中展现开来，我对这一职业感到好奇，让我们一起来看看北京的洋车夫吧。

　　洋车夫们的岁数分布在年龄线上的许多个点上。小到20岁以下，大到四十岁以上。大多却都处于生命最鲜活的时期，车夫们有年轻力壮，腿脚灵利的高等车夫。有岁数稍大的，也能保持尊严。有太老或太小的，地位稍低些。通常去拉货物。“多走路，少要钱”是他们的生意经。这派的车夫，有的幼年受伤，有的筋肉衰损，前途黑暗。还有一些并不打算拉洋车的车夫，由于家里经济破产，被迫走向了“死亡之路。”此外，还有一派车夫，他们愿意拉上一人就跑长趟，赚多些钱，还会讲外语。他们的打扮。跑法看起来干净、利落、神气。有些与世无争的气派。

　　洋车夫们的生活状况也是值得谈到的一点，祥子属于高等车夫，有自己的车，收车、出车都有自由，如果拉上包月，他要住在主人的宅子里，若碰上无情的，待仆人不客气的人，生活是极其辛苦的，但一天的饭食由主人提供。当祥子变为骆驼祥子后，他的洋车被劫，就只能去赁一辆去拉，住在车厂子里，凭运气先去拉“车份”然后再拉自己的`钱。有些车夫生活非常艰辛，例如书中提出的老马，原本与孙子相依为命，但小马却也不幸逝世，一个善良的车夫，生活却如此悲惨，令人同情唏嘘。

　　“洋车夫”这一行当，的确是一条有血有泪的“死亡之路”。也是旧社会的标志。里面满含着底层人民生活的苦涩。

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　　在读完《骆驼祥子》并且听完老师的讲解后，我对北平洋车夫有了更深刻的了解。

　　在那个年代，男的一般都去拉车。这是他们唯一的活路，祥子也不例外。整本书都是借助祥子这个人物来暗讽了当时社会的黑暗，祥子属于高等车夫，就连他这样的都最终走向了堕落，可想而为之其他的`中低等车夫可谓更加艰难，也同时凸显了社会非常得黑暗。

　　刚开始我还有疑问：是什么让一个善良的车夫走向堕落，坠入深渊呢？我十分不理解，直到又读了一遍，才明白了是因为当时的社会。我觉得车夫非常艰难，也许忙活了一天也只是能有一顿嚼谷。而且没有稳定的生意，没有稳定的收入。想到刘四爷和虎妞那样挥霍，我十分气愤，同样处在同一个时代，而生活质量确是天壤之别。我认为祥子和在后文中出现的小福子都为劳动阶级的缩影，一辈子都过着穷苦的生活，也让我体会到了现在的社会是多么幸福，自己是多么幸运生在这样的时代。

　　祥子最后并没有死，只是他那颗善良淳朴的心被黑暗的社会所侵蚀，是他的善良死了。这难道不是悲剧吗？这应当令世人沉思。

　　在那样的社会，还有许多和祥子一样的劳动人民，他们也是被当做奴隶来对待，这岂不谓荒唐吗？如果那时，人人都引以为戒，官员不腐败，那社会必定会安定安稳！

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　　在那一个时间，那一个地方，出现了那样一群人。他们生活在这个黑暗的社会的底层，用双手双脚来换取活着的权利，他们就是洋车夫。

　　他们分为三派。第一派是有漂亮的车，出车与收车都有自由，“年轻力壮、腿脚麻利”的车夫，他们主要是拉包车或自己买车，是洋车夫系统中处境最好，被很多其他洋车夫所羡慕不已的一派。他们最为气派，是比较自由，独立的劳动者。也是祥子一直期盼想要成为的人。第二派是比第一派岁数稍大的，因身体关系跑得不像年轻小伙那样快，或因家庭的关系不敢白耗一天的'车夫，他们也许拉“整天”，也许“拉晚儿”，境况比第一派要稍稍差一些。第三派是那年纪在四十以上或二十以下，不容易揽活，车破又不敢“拉晚儿”，只能早早出车拉出“车份儿”和自己嚼谷的车夫。过着一种吃了上顿没下顿的日子。还有的就是拉包月的。他们的好过与否都要看他们包月的“雇主”如果遇到比较好的（例如曹先生）就会很比较轻松，还有较为稳定的收入。但是如果不幸遇到像杨先生那样的人，就非常辛苦，而且根本没有尊严。

　　这些洋车夫的命运其实所差无几。他们没日没夜的奔跑，在尚且年轻的这几年拼命地跑。那么自己的结局他们其实也都知道，将来的某一天，他们会跟一条狗一样栽倒在马路上，再也醒不过来。

　　祥子只是万千洋车夫中的一员，肯定有很多有着和他一样命运或者比祥子更加悲惨的人，在劳苦穷困中挨过了一辈子。或许，历史的长河中，根本不会留下洋车夫，但他们的存在编写了历史，不应被我们遗忘。

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　　洋车夫的生命就像个枣核，中间也许还饱满些，但两头一定是骨感而又漫长的。

　　洋车夫中有许多不同年龄的，有身强力壮的，也有体弱多病、迫不得已的。他们因差别分成了不同的派别。那些年轻力壮的，租漂亮的车，拉“整天儿”，收车拉车都有自由。起初的祥子也属于这一派，年轻气盛，希望有一辆属于自己的车。比他们能力差一点的，拉八成新的车，要价不会差多少。他们有的拉整天车，有的拉半天车，有的拉“晚儿”。但年纪太大或太小的.，可就不吃香了。他们的车破，气力不盛，只能早早地出车。没有多少生意，赚出每天的嚼谷都不是件易事。他们车破，跑得慢，所以得多花精力，少收报酬。他们都去拉货，这样尽管钱少，但无需跑快。还有些吃洋饭的，他们晓得外国话，会跑长途。他们接待外国客人，神气。

　　洋车夫的地位是极低的，随他人的意愿摆布。他们住在刘四爷那儿，只看刘四爷的心情，他若不爽，他们全都得滚蛋。他们在一般的雇主眼里顶多是一条狗，甚至不如一条狗，随意使唤。偶尔好的雇主，会让洋车夫愿意为之拉车。就好比祥子给曹先生拉车，他把他比作“圣人”，可曹先生并不是，在他人眼中也只是个普通的人。

　　洋车夫们得不到帮助，得不到正义，他们只能“哑巴吃黄莲——有苦说不出”。他们被人欺侮了，只能放到心底去。祥子不也是一样的吗？被孙侦探骗了所有的积蓄，但无处为他伸张正义。

　　洋车夫的生活是凄凉的，他们除了能在中年趁年轻力壮挣几个钱，其他时间都食不裹腹。当没有气力，到了老了的时候，他们没有依靠，没有经济来源，只能继续拉车。随时的一个不小心，生命即到了尽头。老马儿爷孙俩就是最好的证明。当小马儿病了时，老马儿却无能为力，任他凋落。他们无法主宰生活，他们终会成为生活的奴隶。

　　洋车夫是一个悲惨的职业，它也终究淘汰了。

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