【精选】共享单车作文15篇
在日复一日的学习、工作或生活中，许多人都写过作文吧，借助作文可以提高我们的语言组织能力。相信写作文是一个让许多人都头痛的问题，下面是小编精心整理的共享单车作文，欢迎大家分享。
共享单车作文1
如今，在我们的生活中出现了各式各样的共享事物，共享篮球、共享书店、共享单车……因为这些“共享”的出现让我们的生活变得更加方便，可与此同时，越来越多的问题也层出不穷。我很清楚地记得那年暑假……
“哎呀，这大热天的，惹得心烦。不过幸好课补完了，我得回家好好犒劳犒劳自己，哈哈……”我走在中午的.大街上准备回家去。聒噪的蝉鸣，热情的太阳还有这人极其稀少的、被太阳晒得火辣辣的大街，暑假里的我几乎每天都与这三个“好朋友”在一起，初中的学习得抓紧，暑假谁还会闲着呢？
一边走，一边吃着刚刚在路边小店买的冰棍，走了会儿便停在了这辆陌生但又很熟悉的共享单车旁，每天每时每刻都会有各种各样的人骑走单车或把单车停在这儿。我十分熟练地从口袋里掏出手机，准备找到合适的共享单车，扫码骑走。“这个，不行车胎都没气了；这个，不行，坐凳都不见了；这个，也不行，哎呀，刹车都坏了；那这个呢？……”过了好久，站在大太阳底下快要被“烤焦”的我还是没有找到“猎物”。“哼！这些人怎么这么没有公德心啊！这都全坏了！我怎么回家啊！”我坐在树荫底下嘟着嘴，看着眼前的“伤兵们”抱怨道。
突然，一个似乎像已经知道我要说这番话的三轮车小伙走到我身旁，说：“对呀，小姑娘，你看这车都坏了，你要不坐我的三轮车回家……”他话还没说完，就见远处走来了一个老爷爷，手里拿着一个破旧不堪的布包，走到共享单车旁蹲下来，不知在捣鼓什么，处于好奇，我把三轮车小伙甩在一旁，跑到老爷爷身旁也蹲了下来看他在做什么。走近一看原来他的那个烂布包里装的全是维修工具，他正拿着扳手修理共享单车呢。这时三轮车小伙也发现了他正在维修单车，气愤地抓着老爷爷的手，对其吼道：“怎么又是你！你这老头，修车很好玩啊！别妨碍我做生意！快滚！”当他说完这句话，我突然全明白了，原来是三轮车小伙故意把共享单车弄坏，好做他的三轮车生意，但老爷爷为什么要顶着骂，顶着大太阳来维修这些和他毫无关系的单车呢？还是因为好奇想打破砂锅问到底，我试探性地问了一下老爷爷：“您为什么要来修这些单车呢？”老爷爷揉了揉眼睛说：“这些单车是为了人们的生活更加方便，现在都坏了还有什么意义呢？我孙女正是因为共享单车的刹手坏了，现在还在病床上躺着，我不希望别人……”小伙听了，立马没了刚才的嚣张气焰，惭愧地低下头，灰溜溜地跑开了。
老爷爷，很快就把一辆车修好了，我高兴地骑了上去，向他招了招手愉快地踏上了回家的路。
不过我很清晰地记得在我临走时，老爷爷说了这样一句话：“要记住了，既然是共享单车，就不是某个人的，它是咱们大家的！”
共享单车作文2
地铁口、商场旁，一排排摆放有序、整洁靓丽的自行车，不断被解锁骑走、停进来摆放好.....记得我小时候，就是妈妈骑自行车搭着我上幼儿园、上小学；我上中学的时候，家里买了汽车，不再保留自行车。自行车曾是人们的主要出行工具，但随着公共交通和私家汽车的发展，自行车逐渐被搁置。近两年，自行车却以一种“文艺复兴”式的全新姿态再次布满大街小巷，那便是共享单车。
创始公司摩拜单车，其英文名Mobike意为“用手机就可以骑的自行车”。创始人的构想是“随处都能借的自行车，借完了随处停”；用新技术、新模式为传统行业注入新的活力，共享单车为“绿色出行”这道加法题给出了答案。
共享单车走的是传承之路。中华优秀传统文化中，“大同社会”、“和而不同”等理念很常见，正如当今我国提倡的“共享发展，成果共享”。共享单车以其方便、低廉的特点，成为打通出行“最后一公里”的首选工具，这既是一种共享经济，更是一种信用经济。民无信不立，诚信是中国传统文化美德，不私自占有、不恶意损坏......共享单车的使用管理也正是基于使用者的守信与自律，因此，共享单车一经推出，就闪现出优秀传统美德文化的光辉。
共享单车走的是创新发展之路。共享单车讲究的并非“所有权”，而是“使用权”，倡导物品有偿共享，物尽其用，减少资源耗费。智能手机的普及，成就了共享单车成为一种新的商业模式；新技术背后，更加深刻的还有信息数据的深度挖掘和应用，比如，每次使用摩拜单车时，车上的系统便会记录使用者的基本信息（用户须实名注册）、骑行路径和骑行时间。有了这些信息，便可以分析出使用者常去的地方、骑行路径的道路车况、消费能力等等，也就是“大数据”的分析运用。这些信息带来的价值也许远远超过每次骑行收费，对商家而言，很多产品便能通过这些数据被定向推广到购买几率比较高的人群，商家能定向找到他的目标客户。
共享单车是传承与创新的.典范。从传承来看，共享单车依托的是中华文明的诚信美德；从创新来看，用新思维开辟新市场，传承与创新相辅相成。共享单车成为互联网科技重新定义出行方式的一个新模式，得到了人们的广泛参与和支持，践行了绿色发展方式和绿色生活方式。
“建设开放、包容、普惠、共赢的经济全球化，开创合作共赢新模式”，这是中国发展的新愿景。每一代青年都有自己的际遇和机缘，即将高中毕业的我在畅想着，再过五年，大学毕业学有所成，我们千禧一代也将紧跟时代步伐，用青春和智慧为社会发展交出新的答卷！
共享单车作文3
随着科技的发展，我们的出行，生活都将变得十分便捷。大家注意到了吗？最近上海大部分地区出现了一种外观相似的黄色单车供大家使用。我们不需要自行购买车辆，也不需要担心自己的车被盗。我们只需要用手机下载软件，输入车号或扫描下二维码，花费极少的钱便可以骑单车了，着就是共享单车。可是，问题来了，共享单车真的能够无所顾虑，随心所欲的“享用”吗？现在，越来越多的小区门口都会张贴着“本小区禁止共享单车进入”，那为什么小区里仍然还会有共享单车出现？我们使用共享单车时，又应注意什么呢？
第一，有些人会这样做，他们在用手机解锁共享单车后，打开了车，却在手机上结束了骑行。这样一来，他既有了密码，又不必支付那微不足道的五毛钱。推出共享单车需要互相的信任，大家应该遵守使用规则。另外，我们要对自己正在使用的单车负责，我们有没有在规定的位置停放好单车后将车锁上，并打乱密码？这是很重要的一点，因为有人会钻空子，专挑那些没有上锁和打乱密码的车骑，如果我们缺乏责任心的`话就会让这些别有用心的人得逞了。
第二，不知大家有没有在街上看到这样一幕：一个人骑着一辆共享单车，腾出一只手还牵着一辆，莫非这个人在表演杂技？肯定不是。这是另一种不文明的现象——刷红包。当我们使用了共享单车后，系统有机率给使用者发一个红包，多则一元，少则几毛，有些人就抓住了这个机会，干脆一次性用两个手机打开两辆车同时刷两个红包。这种贪得无厌的做法完全践踏了推出共享单车的初衷。
第三，当我们使用完了共享单车后，有没有将其放回原位，而是随地乱停乱放呢？我们应该对于那些穿绿色衣服的志愿者们不陌生吧？他们总是忙着搬运乱停乱放的单车，将其归位。如果人们不乱停乱放，而是遵守使用规定的话，他们用得着在太阳底下晒着吗？这是共享时代又引发的一个耐人思考的问题：许多人贪图方便，不考虑后果。
第四，共享时代为我们提供了共享的资源，这难道就代表着我们可以把公共资源占为己有吗？电视里对此的报道层出不穷：某小区楼下堆满了小黄车，有人把小黄车漆成了“小黑车”……，各式各样不文明的行为都有。就拿我自己居住的小区来说，无论何时我出门走到楼下，总能看见一辆小黄车安安静静的躺在路边，不远处的车棚里就有好几辆单车玩起了叠罗汉，清一色的倒在了那里。每当我看见这些情景，都会叹一口气，心想：这些人的责任心哪儿去了？
科技不仅带来了便捷，问题也接踵而至，希望大家要好好珍惜共享的资源，不要随意践踏和破坏，更不要让它们成为一种麻烦，带来负面的影响。让我们在这个共享时代里，愉快地，安心地，文明地使用共享资源，尊重它们，更好地发展这个美好的共享时代！
共享单车作文4
共享时代来临，有越来越多的共享资源，使我们的生活越发舒适便利。但也会有不好的一面，一旦有人不好好遵守使用规则，恐怕事情就不那么乐观了。
一次，在洋溢着暖暖阳光的夏日，我们一家人来到杭州旅游。走在西湖边上，好一派美丽的风景啊。我们的旅游计划是绕着西湖走一圈。在断桥边绿荫笼罩的小道上，在我们不经意的眼间，总会出现一辆辆颜色鲜丽的小黄车。不管是男女老少，都骑着它穿梭在人来人往的道路上，就像一只只小蜜蜂，在勤劳地采蜜。
我们沿着西湖漫步，不时看到来来往往的“小蜜蜂”穿梭的身影。原来，西湖也有那么大呀，走着走着，大家渐渐疲累了。西湖那波澜不惊的风光俨然不能成为我们前进的动力了，我们的身子渐渐弯了，步子也渐渐慢了下来。这时，一辆辆“小蜜蜂”还是在不时驶过，我们不由得投去羡慕的目光。终于，爸爸忍不住提议：去骑一辆“小蜜蜂”。早有此想法的我随即高兴地附和道：“好呀好呀！”。
于是，我们左顾右盼，发现了一辆小黄车，却老是赶不及，车总被其他行人先推走，这“小蜜蜂”还真是受欢迎啊！好不容易，我们看到了万绿丛中一点黄。爸爸向灌木丛疾奔过去，我们也急忙跟上。终于，老爸从灌木丛中推出了这辆小黄车，但一辆车只能一个人骑。因为胆怯我没敢一个人在拥挤的小道上骑，于是就只能看着爸爸享福啦。
爸爸坐上小黄车，轻松地一溜烟向前驰去。我们也一同跟着快走。哎，这不是更累了吗？原本欣喜的我又沉下脸来，不过谁让我不敢骑呢？拐进另一条更狭长的小路，穿过一道道绿荫丛，五颜六色的花朵也竞相盛开。有了爸爸的带路，好像我们前行的速度快了许多。不久，我们便到达了目的地：湖心岛，据说这里是西湖风景最棒的'一角。
我们走路走得已经气喘吁吁了，爸爸却轻松地跨下了小黄车。在欣赏风景之余，我看见爸爸随手把小黄车推到了一个灌木丛旁，让“小蜜蜂”一头栽在灌木丛里。一开始，我便觉得之前骑小黄车的人做得不好，直接把小黄车停在景点旁，不仅破坏了绿化，还使后面的人使用不方便。在这么一想之后，我赶忙制止了爸爸的行为：“爸爸！我们去找一个共享单车的专用停车点吧！”我想起了那些停着寥寥几辆小黄车的停车点。爸爸很快也就明白了我的意思，对我竖起了一个大拇指，随后推起小黄车，跟我去寻找停车点。
几个星期后，我在电视的新闻上，看到了小黄车乱停放从而引起的交通混乱问题，我在心里默默的给自己点了个赞。我们要好好遵守共享单车的停放守则，不能让好变成坏，让便利变成繁琐，这样我们的生活就会更加美好，不是吗？
共享单车作文5
题记：共享的，不仅是资源，不仅是方便，更深一层的是一种体贴，一种爱意，一种信任。将这份信任始终共享下去，时代，便会为之改变，这才是真正的共享时代。
人们说，中国古代四大发明：指南针、造纸术、印刷术、火药，毋庸置疑。中国现代四大发明：高铁、网购、支付宝、共享单车。这可不是逗趣儿的，共享单车，的确引领了一个时代。那这个时代，我们又报之以什么呢？
上学的路上，停遍了红的黄的共享单车。也常有身着红黄各异服饰的人，踩着单车从身边疾驰而过。也正是这条路上，我看见了许多人看不见的东西。
清晨，下着点小雨，比其昨夜的狂风暴雨来的可要温和得多。上学路至一半。雨忽地加急，没带伞的我惊得往前飞奔起来。迎面同样跑来一个没带伞的大叔，手里提个烧饼，与我撞个正着。于是他连忙道：“对不起！”继续往前飞奔。我心里暗骂：倒霉透了，又带点鄙地回头看看他到底跑向哪儿。
只见他忽然停了下来，仿佛被什么东西惊到了，轻“哟”了一声。将烧饼袋子往臂弯上一挂，转身向旁边那昨夜被吹得东倒西歪的共享单车堆走去。我一皱眉：这人是有毛病吧？转身便欲走，只见他俯下身子，将单车一架一架扶起，立好。雨珠越来越大，一滴滴子弹般的打在了他的头上，也打在了在一旁呆看着的我的头上。我突然意识到了什么，也跑去帮他扶自行车。他从右起，我从左起。直至碰到他的那一刻，头发、衬衣、红领巾全湿透了。他冲我笑笑，我也冲他笑笑。我俩什么都没说，又各奔前程了。
我至今想起他，都仍感到佩服。他竟然能在如此危急的情况下去扶起街边的自行车，完全不考虑手上的烧饼已浸成一包水。因为他知道，单车是共享的，便也是他的东西，也是他应担起的一份责任，那怎么能随它在雨中横竖呢？
放学后，雨早就停了。和煦的日光洒在各地。我下意识地又去了早晨那簇单车堆看看，却看到了比之上午更不可思议的.一幕。
一个女人用钥匙打开了共享单车上的锁，翻身骑上了车，若无其事地便走了。正当我在想人如何能用钥匙打开共享单车上的锁时。一个念头浮在了脑海里，我努力忘掉它，却始终不行。因为我不信，人心何能如此险恶。
她这样做，不过是她认为：单车是她的东西，便就是她的东西。那她为她的东西上把锁，又怎样了呢？
前者和后者这样做，想法是近似的，本质却大不同。这是为什么呢？所谓“共享”，是用来给大家带来方便的，不是让人以钻空子的。这是我，一个七年级学生所见解的。
我所见，我所感，都不过是“共享”这个时代大背景下的冰山一角，根本算不得什么。那么大问题来了：
共享的，怎的只是单车吗？
共享单车作文6
铁做的车身，橡胶做的车垫我是一辆自行车，一辆共享单车；刚出生就和同伴们一起被运送到了大路旁，等候着有缘人的使用。
我排在了这一列的第一个，幸运地能提前观赏这里的景色。太阳刚刚露出头，上班族们已经忙碌着开始了一天的奋斗多好啊，想起了上一世为人的时候。怀念啊不过换个角度看世界也不错。
环顾四周，各色的汽车行驶在大路上，路两旁尽是几十米高的大厦，面前不远处有个牌子，上面写着钢铁大街。钢铁大街？好像在哪听过。不等我的疑惑得到解答，一位看上去很精神的小伙子带着一阵风跑到我身边，用手机扫了我独有的二维码。只听到上班快迟到了，闹钟没响真是倒霉！把手机塞回包里，一条腿跨上来，一只脚蹬地一气呵成。我突然飞了出去第一位客人麻烦你友好一点啊身边的色彩开始了流动；行走中路人的轮廓刚出现就成了虚影，离开了我的视线。路旁的灌木丛逐渐液化，分明的枝条一点点化为茫茫的绿
十分钟后，面前呈现出一个高大的建筑，几个醒目的大字稀土国际大酒店吸引了我的注意力。好高的大楼啊，应该有一百多米吧
嗞的一声，小伙子捏住车闸，停了下来，急忙给我上了锁，一边在手机上点着什么，一边匆匆向酒店走去。
我国是世界稀土资源丰富的国家，而中国的稀土资源80%集中在包头是包头啊！我终于知道了自己身处何方，不禁有点激动。希望他不要迟到啊我心里默默想着。
来来往往的车和人逐渐多了起来，太阳的'颜色从刚才的橘红变成了金黄。突然面前的太阳光暗了下来有个戴眼镜的青年人挡住了我的视线，慢慢悠悠走过来。扫码开锁上车哼着歌上路，开始了我的新旅程。路两旁的学校一所连着一所，学生们身着不同的校服，准备开始新一天的课程。
有香味不断涌来是烧麦，油条，还有拉面原来，这里是校园路小吃街啊，真香！虽然至今我还不知道嗅觉器官在哪里。
又一次停下来，这里是包头乐园。真的是包头，那个稀土之乡。包头乐园里面似乎不能进自行车，这客户扭头看了看周围，把我放在了售票口旁边两米处的屋檐下。阴影恰好盖了下来，这回别人若是不走近，恐怕都发现不了我。
包头乐园位于林荫路与新光西路路口，是一个大型的游乐场所，有30多项游乐设施正门上方四个醒目的红色字包头乐园。我向里面望去，高空缆车，旋转木马，过山车等尽收眼底，不由得心里发痒，好想去玩个痛快。
发呆中身边突然多了一个小伙伴，世界真小，居然碰到当时一起出厂的朋友。他和我有着不同的经历：体验最好的就是去赛汗塔拉公园的时候了，绕着一大片草原整整逛了一圈，有一片草坪上几只小鹿在和游人互动，孩子们上下摇动着胡萝卜，引的小鹿伸长了脖子。听着听着自己也入了迷未来的某一天，我也会到那里去，和某个有兴趣的人一起。
共享单车作文7
共享单车遭破坏？治安跟进不就得了！没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚；其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择；其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，活捉责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。
如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全；广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩；还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针凡此种种，要规制更无从下手。
对此，素质论是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里？共享单车的模式问题。虽然名曰共享，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1。如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢；2。假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心；3。但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它？可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。
既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成防止所有意外情况，二维码特别设计，你就刮不花；轮胎实心，你就无法扎带；极简化设计，你一个零件都拆不下；车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够！上海就有判例，某市民觉得摩拜高大上就搬回家，结果被判了三个月。
同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的'问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过不必为这些行为负责嘛！因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确？关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。
由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化；在治理层面上，具有较大规制成本；在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化；在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤；更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。
共享单车作文8
您问我是谁？我不知道如何向您介绍我自己。因为我的名字总是随着时代变迁而变化，很早以前我的名字叫“脚踏车”，后来人们又称我是“自行车”，在后来浪漫的作者称我是“单车”。如今随着科技的发展，我又有了一个时髦的名字也有了一个特殊的身份——共享单车，有头脑的创意家在我的身体里装上软件，人们只要对着我身上的二维码扫一扫，就可以花上很少的钱让我带着他们走街串巷了。如今我的家人遍布城市的各个角落，人们也可以自由自在骑着我们上班、游玩。
正当我沾沾自喜从此“麻雀变凤凰”时，家人的遭遇让我不忍直视。
我是一个漂亮的“小女生”，每一天我被一位年轻漂亮的女孩扫码骑出小区，每一个早晨与傍晚我与她一起飞驰在她上班、下班的途中。一路上，我总能与我的“兄弟姐妹”们不期而遇，当在等停红路灯时我们还能寒暄几句。
今天我特别幸运，有一位“小帅哥”与我齐头并进，我特别激动了，刚想喊出“帅哥”时，猛然发现原来她是我的“同胞姐妹”，她可怜兮兮地穿着和我一样红色的外套，可惜那红外套早已斑驳成一件“迷彩服”，车龙头前的篮子早已变形成了凹凸不平的.三角形。
小姐妹同我尴尬地笑一笑，羡慕道：“姐姐，为什么我们年龄相仿，你却年轻依旧，还是那样的光彩照人？”
我美美地笑道：“我雨淋不着、太阳晒不到，还是专为一个人服务，她对我爱护有加。”
“真有这样的好事吗？”
“当然，周一至周五她骑着我去上班，下班回家把我藏在楼下的楼梯间里，我夏天不用晒太阳，冬天不用吹风，当然皮肤好。”我幸福地微微一笑。
“姐姐，看来啊，我只能感叹自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一个小男孩了扔在了垃圾桶旁，让我愣是闻了三天三夜的臭气。还有一次，一位妈妈竟然把她的胖儿子往我篮子里塞，那叫重呀，我直接被压散了腰。更让我伤心的是，一个大叔不知道啥缘故，竟然把我的锁给拆了，装到了自己的自行车上……“
“妹妹，别伤心了，以后你自己悠着点，遇到素质差的人咱也摆摆谱。我回去建议老爸老妈给我们设个高门槛——谢绝素质差的人骑行我们。”
“姐姐，今天遇到你，和你诉诉苦，我心里好受多了。我也昂起头期待那一天的到来吧，希望遇到的每一个人都是我像我的好伙伴，爱护我。”
“妹妹，祝你好运，再见！”我们俩在一个岔道口又各奔东西，希望再见她时，她是微笑着的。
我期待着，希望不久的将来，我的兄弟姐妹们为这城市更长更久更好地奉献青春，让城市的空气更清新，让城市的人们更“健康”。而我们有一天，真正成为这个城市的一道亮丽风景。
共享单车作文9
在这个科技飞速进步的时代，越来越多的共享资源开始出现在我们的视线中，为广大市民提供了不少便利。而日常生活中，最贴近我们市民生活的共享资源就属“共享单车”了。
“共享单车”的出现使我们的生活更加方便。基本上每个小区门口都有投放点，随取随用，还不用费劲周折地推他上楼，让他带着我们上学，确实方便了不少。每次学校组织同学们去看话剧，结束后，也不用“不远千里”地徒步赶回家，在电影院门口也有共享单车的身影。共享单车的投放点随处可见，方便了我们的出行。
一直以来我都以为共享单车的出现带来的只有高质量的生活，却忽视了作为公共财产，它经常不受使用者保护，不受重视，甚至受到人为的破坏。
那天，我一如既往地来到共享单车的投放点，准备骑车回家，可眼前“面目全非”的“共享单车”让我震惊了。曾经像士兵一样整整齐齐站在那的一排共享单车，此时已挣脱了枷锁，横七竖八的躺在那，躺在那因下雨而泥泞不堪的地上。“共享单车”上到处是泥水和污垢，也没有人去骑。这一切很明显是有人故意为之。我不由得陷入了深思，“共享单车”是共享资源，没有个人归属权，那么发生了这样的事，谁来保护他？发生了这样的事由谁来负责呢？看着那几辆共享单车，好像是垂死的病人，向人们伸出求救之手。我们能扶起其中的一辆，两辆，三辆……但那么多如鸡肋一样丢弃在那的.“共享单车”我们能解救吗？
留下，其实看看，无人维护的它，缺胳膊断腿，有些已经不好用了。丢弃，那是资源的浪费，多少的材料经过了一个个浇铸、打磨、组装，才有了那些“共享单车”。但它真正承载了多少使命就这样被“人为”的给败下阵来。英雄最可悲的不是战死沙场，而是“英雄无用武之地”，没有尽情地实现自身的价值。此时，我不禁开始怀疑，共享单车的利真的大于弊吗？
在那之后，更多的有关“共享单车”的问题层出不穷。现在的路边，依旧随处可见“共享单车”，只是它们不再被停在投放点，而是被人挂上了标志着私人物品的锁，就像是士兵，被敌国硬生生地抓去当成了奴隶，而且“奴隶”还越来越多。共享单车本是公共财产，是为了我们拥有高质量的生活而存在的，可现在却成了“私欲”的战利品，成了“不文明”行为的牺牲品。
看着那一辆辆停在寒风中的“共享单车”日渐失落的身影，看着那一个个丢弃在某个角落里的“共享单车”如同残兵败将般的颓势。我想说，请不要让“共享单车”，戴上泥泞的枷锁。请善待所有的共享资源，让它们成为“良驹”，而不是“害群之马”！
共享单车作文10
最近，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但是，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。
有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。
当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。
这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”
“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的`那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。
“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”
“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。
“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”
“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”
我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……
“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。
“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。
“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。
就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！
共享单车作文11
共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。
在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。
共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。
除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系――抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。
打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。
停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。
共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的'方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。
想要停得好，还要管得好。
共享单车作文12
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?
面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的.价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
对共享单车的看法作文，共享经济的到来，掀起了一阵共享狂潮，共享单车算是狂热中冷却的最慢的一种了，虽然共享单车出国几次伤亡意外事故，但现在依然受追捧，你觉得共享单车是否可行呢？
共享单车作文13
你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。
清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。
踏上上学的'路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。
骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。
转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。
我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。
穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。
在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！
共享单车作文14
共享单车有好处，自然也少不了一些坏处。我曾经想过一个问题，扫了二维码之后，等到不骑时，放在某处，并且忘记了上锁，被别人骑走之后，是不是还会扣自己支付宝（微信等等）里面的钱吗？
可巧了！咱们学校有一节拓展课，老师布置了一项任务：共享单车的优缺点。叫我们街头采访。
首先，我们要拍一些照片，关于人们对共享单车的态度。却不料，我没有发现共享单车停好的，也没有发现人们怎样爱护它的，只发现人们对单车的恶劣行为。一会儿，就发现了许多被破损的小黄车。当我看见有一辆小黄车的轮胎气都没了，被人那么随手的一人，我真的很惊讶。再靠近一点，映入我眼中的却是一堆钉子扎在了轮胎上，我不禁摇摇头：这是人为的还是无意中造成的？那让我们一起做一回小记者吧！
然后呢，我们就要准备好自己的问题，准备采访啦！咯，前面就有一位上班族，快去试试吧！“您好，请问可以问几个问题吗？”我们最需要的就是礼貌，这时，他会说：“当然可以啦！”现在就可以进入正式话题了：“关于小黄车的优缺点您认为有哪些？”
“嗯……优点就是可以使我们出行更方便，随便扫一辆车就OK了，这对于我们上班没有车的人很方便，”他顿了顿，“缺点就是扰乱秩序，当然，这些都是人造成的！我对这些非常不满！说真话，我觉得小黄车并没有什么缺点，仅是我个人观点。”
刚刚上一位上班族说的很有道理，小黄车的出现使我们生活更方便，可总归也有一些漏洞吧，也不可能十全十美的，那我们继续采访吧！
“请问一下共享单车的优缺点有哪些？您知道吗？”
那位女士看着我，悦耳的声音缓缓道来：“优缺点啊？我想说一说小黄车。它的优缺点就是出行方便咯，也不用等公交啦，”那位女士俏皮地说道，“缺点真的挺多啊，例如，车停了一会就会被其他人骑走了，还有一些人很自私，还喜欢欺骗别人，把自己的二维码贴到车上，这样，别人扫的时候，钱就全部进了他的口袋里了，更可恶的`是有些人把二维码涂掉了，这样的缺点够让人烦恼的了。”
是的，我曾经有一位同学就把二维码涂了，当时，她问我要修正液时，我问她干什么，她扭扭捏捏地说没什么，我也没有强迫她必须说，所以就把修正液给了她，可是她呢？却任性地把车上的二维码给涂了，随意地把共享单车给破坏了，我能说什么？我和她是很要好的朋友，我也只能睁一只眼闭一只眼。
写了那么多，我不仅仅是表达共享单车的优缺点，而是借这个话题来让你们清醒清醒，共享单车这四个字中有“共享”这两个字，既然是共享的，就别去破坏它，因为那不是你自己的单车，而是大家共有的，那么你就没有任何权利破坏它！
共享单车作文15
共享单车上树、违停中心市区街头的共享单车不断增多，给市民带来便利之余，一些不文明现象也开始逐渐出现。近日，有市民拍下东湖街一辆哈罗单车挂在树上，文明借还车的话题再次引发关注。记者了解到，如果借车人给共享单车加装私锁，将会被扣光信用分，甚至可能被行政拘留。
目前，哈罗单车已投放3000多辆单车，3万多人通过APP完成注册，但一些不文明现象也在逐渐出现，比如单车被骑进小区停放或停放在公交站台前以及单车被挂上树等。
目前泉州市民骑行总体情况良好，没有发现市民给共享单车私自加锁的现象。哈罗单车泉州公司负责人王仕平介绍，如果出现私自加锁情况，用户将被扣光100分的信用分冻结账户，公司还将报警处理。泉州目前出现较多违反规定的情况是，用户将共享单车骑回小区内停放，这可能是有的用户对共享单车使用规则还不熟悉，王仕平介绍，哈罗单车APP内有详细规定，用户良好行为可加分，不当行为则会被减分，其中违停一次(小区、地库、单位大院等)扣20分，加装私锁、忘记关锁导致单车丢失等将扣至0分。
泉州小黄人自行车属于有桩停放，市民需将小黄人停到固定桩位站点才算完成还车，较少出现乱停乱放现象，但也有车辆遭破坏或丢失的情况出现。以前有市民空踩单车导致车辆毁坏等不文明现象，经过媒体曝光后，情况已大为好转。微笑自行车公司主任郑美玲介绍，现在感觉市民对小黄人还是很爱护的，目前较多出现的`不文明现象是限单人骑行的小黄人被两人骑，车篮经常被塞广告单，一下雨便烂成垃圾等。
前两天，有市民拍下在领袖天地路口，一辆停放的小黄人车轮毂断裂，郑美玲说，经调查，这辆小黄人是凌晨被人骑电动车撞坏的，肇事者疑似喝醉酒，肇事后离开现场，公司维修人员已将损坏的车辆载回维修。
近日，北京两名女护士下班时刚要打开被自己私自上了锁的共享单车，就被附近的民警抓个正着。两名女护士承认私自占用共享单车，两人最终因涉嫌盗窃被处以行政拘留5日。
北京律师张新年接受记者采访时表示，违停，上私锁，藏匿，破坏二维码、车锁、定位装置等行为，除了需要向单车提供方承担民事责任，还涉嫌违法乃至犯罪。比如，乱停乱放涉嫌违反交通管理法律法规，私藏私用特定情形下涉嫌盗窃，破坏单车则涉嫌故意毁坏财物，有可能被行政处罚，甚至追究刑事责任。特别是破坏单车二维码、车锁，上私锁等行为，使得单车脱离了监管，排除了其他用户使用的可能，很容易被认定为盗窃行为，依照《刑法》的规定构成犯罪的，依法追究刑事责任;尚不够刑事处罚的，由公安机关依照《治安管理处罚法》给予处罚。
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