缓解城区停车难的政协提案

时间：2024-11-18 21:15:42 赛赛好文我要投稿

相关推荐

关于缓解城区停车难的政协提案范文

　　提案是各级政协委员提请会议讨论或处理的方案与建议，或者是政协委员个人或团体就某一认为重要的问题而向政协组织书面反映的意见或要求。以下是小编整理的关于缓解城区停车难的政协提案范文，欢迎阅读。

　　缓解城区停车难的政协提案 1

　　随着我市经济社会快速发展，人民生活水平显著提高，机动车保有量急剧增加。“停车难”成为市民共同关注的热点问题。为此，建议:

　　一、政策引导、部门协同，高标准实施公共停车项目建设。尽快研究出台鼓励社会资本参与公共停车场建设的具体政策，制定在投资优惠、规划许可、规费减免等方面的配套措施，进一步拓宽公共停车场建设投资途径，加快形成多渠道建设、多元化投资、规模化经营的格局。明确各有关部门单位的职责权限，建立工作联席会议制度，定期研究、协调、解决卡点堵点问题，形成公共停车建设管理长效协调机制。启动实施智慧停车项目建设，以社会资本或国有企业为投资主体，授权专业团队建设管理运营城区公共停车位资源，提供城区智慧停车系统一体化服务，并以市级搭建平台、区级推广的模式逐步完善城区智慧停车系统。

　　二、保证供应、强化整合，全面盘活公共停车场地资源。市、区两级主管部门应根据公共停车场建设规划，将建设用地纳入每年的土地供应计划。对未纳入供应计划的储备用地、依法收回的闲置土地，医院、学校、老旧小区周边零星地块进行调查摸底，鼓励利用待建土地、空闲厂区、桥下空间、边角空地等闲置场地增设临时停车场，确保建设项目严格按照规划计划推进实施，实现应建尽建。盘活存量停车资源，逐步引导社会化停车场、开放式居住小区停车库、学校、医院、政府、企事业单位等社会单元的`停车泊位统一接入城市智慧停车系统，通过多种方式合作经营管理，实现全市停车服务高度信息化、一体化，进一步制定落实错时停车措施，将部分配建停车资源动态转换成公共停车资源。对目前设施落后、经营不善的公共停车场进行升级改造，高效盘活存量停车资源，提高城市停车资源整体利用率。

　　三、宣传引导、杠杆调节，多措鼓励绿色出行方式。停车费作为汽车使用成本的重要组成部分，是调节城市交通需求的重要价格杠杆。北京、上海、武汉、株洲、常德等地相继实行了停车收费政策，在调整、控制、引导城市交通需求、缓解交通拥堵上发挥了重要作用。我市应加强 “停车收费”观念的宣传，改变车主免费停车的传统观念，合理利用收费停车场，改变乱停乱放的不良习惯，提升汽车文明水平。尽快制定出台适用于我市停车现状的公共停车收费标准，将中心城区停车场划分为核心控制区、协调发展区、适度满足区三类区域，形成科学合理的差异化收费体系，通过价格杠杆调节停车需求，引导市民选择公交、自行车等绿色低碳出行方式。

　　缓解城区停车难的政协提案 2

　　一、当前我国政府非常重视企业职工的社保建设、医疗体系改革、养老保险保障等等，《劳动法》的维权力度也在进一步加大，这些对于企业职工权益的保障无疑是很重要的，那么为什么还会出现许多侵害和剥夺企业职工，特别是一线劳动者权益的现象发生呢？为什么不少企业稳定不了职工，会大面积出现“用工荒”呢？关键还在于中央一系列的职工权益保障措施还不能完全落到实处，让一线劳动者真正体验到受尊敬的自身价值和利益保障。一些用工企业的违规、违法运作成本太低，导致侵害企业一线劳动者权益行为屡屡发生。为切实改变这种状况，我建议有关部委，特别是全国总工会，在全面督查各企业贯彻落实《劳动法》的同时，出台一部《企业职工权益保障条例》，对《劳动法》进行补充和完善，适应当前社会实际状况，切实保障一线劳动者的合法权益，加大处罚力度和违规、违法成本，切实提升一线劳动者的企业和社会地位，营造一个公平、公正的工作与生活环境，加快中国经济的转型升级。

　　二、提高一线劳动者的所得税起征点，体现尊重一线劳动者价值的税制导向，鼓励和支持为一线劳动者增加收入。

　　三、政府要大力鼓励和支持企业组织开展职工技能培训和教育，大力度地提高员工的技能和素质，同时要大力扶持和支持满足企业发展人才之需的职业教育，鼓励企业力量办学，使教育与企业用工需求进行无缝对接，建议国家在人力资源的培养方式上进行改革，大力探讨适合企业用工需求的教育模式，把民办教育与公办教育放在同样位置发展，享受同样政策，培养高素质的劳动者，打破文凭垄断，所有学校都可自发文凭，促进我国经济发展方式的根本转变，这也是解决“用工荒”的根本所在。

　　四、重视一线劳动者的政治地位、加大一线劳动者“劳动光荣”的荣誉感，我认为在目前各级劳动模范评选中，真正属于一线劳动者的比例很小，劳动模范在一线劳动者这个最庞大的.劳动者群体中的影响力、感染力、号召力减弱、榜样的力量减弱。因此，我认为应该让“劳动摸范”这个称号更多的面对那些一线劳动者，减少企业家、领导所占的比例，尤其是全国劳动模范主要应该从一线劳动者中产生，让我们广大一线劳动者真正学有榜样、奋斗有方向，让广大一线劳动者真正感受党和政府对他们的尊重和价值认可，这样有利于提高广大一线劳动者的敬业爱岗精神和奉献精神，在提高一线劳动者政治地位中激发一线劳动者队伍的工作积极性。

　　缓解城区停车难的政协提案 3

　　一、汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，为了调节产品结构，引导消费方向，对汽车产品征收增值税的基础上，再征收一道消费税。目前汽车消费税是在汽车制造公司作为国税征收上缴中央，为了调动地方政府解决停车难和道路拥堵的'积极性，建议汽车消费税在汽车上牌时由当地政府部门征收留用，作为地方政府解决停车难和道路拥堵问题的财政支持，让地方政府专款专用于停车场建设和道路建设。

　　二、建议燃油税中央与地方分成，用车多的地方，财政收入也多，作为地方政府解决停车难和道路拥堵问题的财政支持。总而言之，要调动地方政府的积极性，为汽车消费创造良好环境。

　　三、建设停车位，除了使用政府财力外，还可以考虑利用社会资本。通过招投标的形式，选择优质的社会资本进行投资和建设停车位。社会资本既可以采取土地使用权租赁的形式，向政府缴纳租金；也可以采用特许权经营方式，投资和建设停车位，在收取一段年限的停车费后，将停车场无偿移交政府所有。

　　四、在停车场规划建设方面，实施建筑工程配建停车场和公共停车场刚性规划，加强对建筑工程停车场配建标准落实情况的监管，大力开发地下和桥下公共停车场，积极发展立体式机械车库。在停车管理和服务方面，坚持整合资源、挖潜改造，向“软管理”要“硬空间”，最大限度地利用停车资源。

【缓解城区停车难的政协提案】相关文章：

停车难作文11-22