雷雨天用车需要注意的事项

时间：2023-07-12 12:26:31 灵好文我要投稿

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雷雨天用车需要注意的事项

　　在雨中行车应保持直线和低速行驶，和前车保持安全车距，勿跟大货车，在大雨情况下驾车，要尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车，一般来说，雨天行车车距是晴天行车车距的一倍。以下是小编精心整理的雷雨天用车需要注意的事项，希望能够帮助到大家。　

雷雨天用车需要注意的事项

　　打雷时用车需要注意

　　1、躲在车厢里关好门窗不会被劈

　　每年，全球因为雷电灾害造成的直接经济损失高达10亿美元，死亡人数将近1万人。而雷击房屋、车辆的事情时有发生。那么雷集中车辆，车里的人会不会被击中呢?经过国外媒体的真人验证，即使车辆被雷击中，只要关好门窗，车里的人就不会有事。这就是著名的“法拉第笼”实验，

　　2、雷雨天气停车不要停在危险地带

　　雷雨天气的时候，大树、大型广告牌、电线杆等容易被雷劈。停车时不要停在这些旁边，否则极有可能车辆被殃及。

　　3、不用担心汽车天线引发雷击

　　车身的外置天线确实有引发雷击的危险，但是不必过于担心，只要关好门窗，就不会雷击到车内人员。

　　4、停车时不要将车停在低洼处

　　如果已经下大雨或者天气预报有大雨，停车时不要将车辆停在低洼处或者地下车库，当城市的排水系统失效后，雨水极有可能将车辆淹没。这里笔者要提醒大家，即使您的车被淹了也不要冒然去抢救，生命第一。

　　夏季车辆爆胎原因分析

　　1.夏季气温升高，轮胎受热胀冷缩影响，整体会膨胀，内部气压升高，胎体也会变薄，增加了轮胎爆胎的几率，据悉高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发，而爆胎占事故总量的70%。

　　2.夏季除了空气温度较高，地面温度还会大幅高于气温，轮胎直接与地面接触，不仅散热效率会降低，还会因摩擦产生大量热量，导致轮胎温度过高，同样增加了轮胎爆胎的几率。

　　如何预防夏季车辆爆胎

　　1.驾驶车辆的时候尽量不要超速，虽然现在车辆的轮胎最大设计时速远高于普通道路行车速度，不过这是理论最高时速，在遇到道路条件较差的时候很有可能还未打到最高标识车速就爆胎的现象，另外车辆超速后，道路设计摩擦、转弯半径达不到需求，也是非常危险的。

　　2.超载是最大的忌讳，车辆超载将大幅降低轮胎的使用寿命，在夏季超载后车辆爆胎的几率显著提高，所以无论是为了轮胎的使用寿命还是降低爆胎风险，都不要在下降超载行驶。

　　3.不要长时间驾驶，长时间驾驶轮胎温度会持续上升，最终可能达到爆胎的条件，在夏季轮胎持续行驶后温度可达80摄氏度甚至更高，而轮胎在95摄氏度后就会出现融化的现象，80摄氏度时轮胎即使没有融化，也会有变软的趋势，爆胎概率大大提升。正确的做法时驾驶2-3小时候，让车辆停在阴凉处，让其散热，必要时可以使用风扇辅助器散热。切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。

　　4.夏季气温升高，一些路怒族也会变得烦躁起来，开车急加速、急刹车，这样会加速轮胎的磨损，特别是高速状态下急刹车，更加容易导致爆胎，所以驾车过程中尽量保持安全车距，提前判断刹车，做到温和降速，减少对轮胎的损伤。

　　雨天开车出行注意的事项

　　1、保持车速，一定要慢

　　大家都挺听过欲速则不达吧，这话放在雨天行车最合适不过了。平时有些人平时开车都挺正常的，可一道雨天就开快了，因为他们都着急回家。心情能理解，但是这往往事与愿违，因为雨天一旦遇上突发事件，因为路面湿滑，车辆的刹车制动距离会变长，轮胎与地面的摩擦力变小，车辆是非常容易出交通事故，到时候大家都得等着交警来处理吧。本来慢开一小时能回家，因为需要处理交通事故估计多花一个小时都少的，因为交警的车雨天也不敢开快了啊！

　　2、动作要温柔

　　雨天行车过程中如果遇到突发事件，切记不能猛打方向或者急踩刹车，因为路面湿滑，车辆的动作幅度会远大于平时，比如平时一脚刹车就能停住，雨天中一脚刹车下去得窜出老远，所以雨天就不能急刹车，必须提前就开始点刹，大方向盘也是如此，幅度一定要小，动作一定要温柔。

　　3、要保持跟车距离，车速要控制，适时打开车灯

　　雨天开车，不能跟车太近，最好能保持50米以上，另外和前车保持一定距离，有利于自己看清楚周边环境和路况，跟得太近前车的带起的水花也会影响自己的视线。注意，如有必要请打开车灯。

　　4、注意路边行人

　　每每到下雨的时候，都会有一些不愉快的事情发生。因为雨天积水严重，路上车多人多，难免会遇到汽车飞驰而过，溅起水花，如果这时旁边有行人自行车就会遭殃。所以提示各位车友，遇到到过水情况，请减速慢行。

　　5、尽量直线行驶

　　雨天行车一定要在规定车道内行驶，尽量避免总变线。因为雨天行车司机方向盘的控制和平时有点区别，方向盘会变轻很多，随便一掰，你以为是变线了，实际就有可能上马路牙子上了。如果非变线不可，也应该提前减速打转向灯再变线。

　　6、雨势太大需停车

　　如果这雨实在太大了，一时半会也停不了，咱就老老实实等雨停了或者变小，看情况再说。

　　雨天行车有哪些技巧呢

　　雨天驾驶的危险主要有三点，一是排气管进水熄火，二是雨水和泥泞使车轮打滑，三是雨水使制动系统失灵。

　　1、雨中制动要提前

　　泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。

　　2、自动档汽车涉水技巧

　　自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

　　3、地面未湿透时更容易打滑

　　胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

　　4、视线不清要停车

　　在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

　　5、不要降低胎压

　　有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

　　6、过积水路段

　　路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档;为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

　　7、过泥泞地段

　　路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。

　　万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。

　　若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

　　8、打雷不下车

　　即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

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