城市街道超细颗粒物特性的实验研究

时间:2023-04-25 20:04:28 环境保护论文 我要投稿
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城市街道超细颗粒物特性的实验研究

摘要: 在上海某典型街道内设置一测点,在一定时段内进行超细颗粒物测试分析,同时记录车辆种类、车流量、气象条件等,分析街道内机动车排放颗粒物的分布情况,研究颗粒物的扩散规律与车流量,风速、风向等的关系.研究表明:颗粒物数量浓度粒径分布多呈双峰分布,数量浓度峰值大都在105particles/cm3以上,总数量浓度在(1~9)×106 particles/cm3之间,与欧美发达国家相比,机动车车况较差,机动车排放污染较严重.另外,颗粒物总数量平均浓度随风速的增大而减小,颗粒物几何平均粒径随风速的增大而增大. 作 者: 屠晓栋    王嘉松    李新令    黄震    TU Xiao-dong    WANG Jia-song    LI Xin-ling    HUANG Zhen   作者单位: 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030  期 刊: 环境科学与技术  ISTICPKU   Journal: ENVIRONMENTAL SCIENCE & TECHNOLOGY  年,卷(期): 2007, 30(z1)  分类号: X131.3  关键词: 机动车排放    超细颗粒物    现场观测    城市街道   

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