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深埋岛式地铁车站站台火灾时烟气蔓延数值分析
摘要: 随着我国地铁的发展,未来部分地铁的发展空间属于埋深较大,经过老城区时须穿越大片房屋桩基,地质条件复杂,施工难度大,工程实施上线路和车站均需要较大的埋深.因此,深入开展深埋地铁站点火灾安全研究有助于地铁安全管理工作.笔者针对地铁深埋岛式站台火灾,利用数值模拟方法,研究深埋岛式站点内烟气横向流动和不同站层间的烟气纵向蔓延规律.分析烟气在隧道、站台及站厅内蔓延时烟气温度、有毒气体浓度、可见度等特征参数的分布情况;同时探讨了火灾时深埋岛式站点内有效的气流组织形式,隧道排烟系统的运行模式.所获的研究结论有助于同类型的地铁车站的设计和运营管理. 作 者: 史聪灵 钟茂华 涂旭炜 邓云峰 符泰然 何理 SHI Cong-ling ZHONG Mao-hua TU Xu-wei DENG Yun-feng FU Tai-ran HE Li 作者单位: 史聪灵,钟茂华,邓云峰,符泰然,何理,SHI Cong-ling,ZHONG Mao-hua,DENG Yun-feng,FU Tai-ran,HE Li(中国安全生产科学研究院,北京,100029)涂旭炜,TU Xu-wei(广州市地下铁道设计研究院,广州,510010)
期 刊: 中国安全科学学报 ISTICPKU Journal: CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL 年,卷(期): 2006, 16(3) 分类号: X932 关键词: 地铁车站 站台火灾 烟气蔓延 数值模拟 气流组织【深埋岛式地铁车站站台火灾时烟气蔓延数值分析】相关文章:
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