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桥面铺装铁尾矿和炉渣隔热性能试验研究
摘要: 针对桥面铺装隔热性能不佳和大跨度桥梁容易出现温度突变病害问题,研究了桥面铺装下层的混凝土配合比设计,以铁尾矿和炉渣为新原料,普通硅酸盐水泥为胶凝剂,钢纤维为添加剂,配制轻质高强、隔热保温的桥面铺装下层混凝土.试验数据表明,新型混凝土的性能达到JTG D60-2004<公路桥涵设计通用规范>标准,隔热保温性能是普通混凝土的1.2倍以上,可以减缓大跨度桥梁温度突变病害. 作 者: 田帅 叶洪伟 高树山 费世江 TIAN Shuai YE Hong-wei GAO Shu-shan FEI Shi-jiang 作者单位: 田帅,叶洪伟,TIAN Shuai,YE Hong-wei(辽宁科技大学,资源与土木工程学院,辽宁,鞍山,114051)高树山,GAO Shu-shan(乌兰浩特市房产局,内蒙古,乌兰浩特,137400)
费世江,FEI Shi-jiang(鞍山市纵横工程监理咨询有限公司,辽宁,鞍山,114051)
期 刊: 辽宁科技大学学报 Journal: JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY LIAONING 年,卷(期): 2010, 33(2) 分类号: X757 U443.33 关键词: 桥面铺装 温度突变 铁尾矿 炉渣 隔热性【桥面铺装铁尾矿和炉渣隔热性能试验研究】相关文章:
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