高速滑坡飞行气动特性的风洞试验研究

高速滑坡飞行气动特性的风洞试验研究

国内外已发生的许多大型高速滑坡在近程活动阶段均呈现飞行运动,高速滑体如同机翼一样,将产生机翼效应.这种空气动力学效应不仅使滑坡飞行得更远,而且使位能更多地转变成滑坡飞行的功能,使滑体获得更大的速度.将高速滑体制成相似的机翼模型,进行风洞试验,即可测定滑坡凌空飞行的空气动力学参数,从而计算大型高速滑坡凌空飞行的空气动力升力、飞行速度和飞行距离等.风洞试验结果表明:高速滑体的几何外形与结构、飞行姿态对高速滑坡飞行气动特性有显著影响,而飞行速度对气动特性的影响甚小.

作 者： 邢爱国 高广运 吴世明   作者单位： 同济大学地下建筑与工程系,上海,200092  刊 名： 同济大学学报(自然科学版)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE)  年，卷(期)： 2002 30(5)  分类号： P642.22 V211.74  关键词： 高速滑坡   气动特性   风洞试验  

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