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大别山陆一陆点碰撞和构造超压的形成
依据大别造山带的地质特征及古地磁证据,提出大陆动力学非规则边界陆-陆点碰撞模型,采用数值模拟方法,分析点碰撞所引起的构造应力集中及其影响因素,探讨构造压力在大别山超高压变质岩形成过程中所起的作用,推测可能形成的深度范围.研究表明:在本文的模拟条件下,(1)大陆碰撞初期产生的构造应力场中的平均压力在碰撞点附近增大了约5～9倍.在边界力为100 MPa的情况下,构造压力在超高压中所占的比例约为20%～35%;(2)由于有构造压力的作用和影响,超高压变质岩的形成深度有可能被提升20～35 km;(3)仅考虑碰撞方式,不计岩石物性差异和其他因素的影响,构造应力的影响有限,静岩压力在超高压变质岩形成过程中仍占据主导地位.
作 者： 武红岭 董树文 作者单位： 中国地质科学院地质力学研究所 刊 名： 地球科学-中国地质大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： EARTH SCIENCE-JOURNAL OF CHINA UNIVERSITY OF GEOSCIENCES 年，卷(期)： 2001 26(5) 分类号： P545 关键词： 超高压变质岩 陆一陆点碰撞 构造应力 大别造山带【大别山陆一陆点碰撞和构造超压的形成】相关文章：
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