多孔柱撑粘土及其汽油同步脱硫脱氮性能

多孔柱撑粘土及其汽油同步脱硫脱氮性能

以钙型蒙脱土为原料,以ZrOCl2·8H2O和Ce(NO3)3为交联改性液的前驱体,制备了锆交联粘土和铈改性锆交联粘土,采用吸附法同步脱除汽油中的含硫和含氮物质,从而得到低硫、低氮清洁汽油.采用XRD和BET孔结构分析、SEM等方法对制备的多孔柱撑粘土结构进行了表征,并提出了粘土交联改性过程中结构变化的模型.结果表明,交联后粘土层间距d001值可达2.38nm,比原土的1.54nm有显著增大,比表面积和孔容明显增大,对汽油中含氮、含硫化合物的同步脱除率分别达72.8%和58.7%.

作 者： 何艳 陈爱平 张颖 刘伟 HE Yan CHEN Ai-ping ZHANG Ying LIU Wei   作者单位： 华东理工大学材料科学与工程学院超细材料制备与应用教育部重点实验室,上海,200237  刊 名： 过程工程学报  ISTIC PKU 英文刊名： THE CHINESE JOURNAL OF PROCESS ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 8(3)  分类号： O647  关键词： 锆交联粘土   锆铈交联粘土   同步脱硫脱氮   汽油  

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