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一种新的Ⅰ型分层裂纹桥联模型
以往针对复合材料层间I型裂纹的桥联模型,假设裂纹面上下平行.这与真实情况是不相符的.在考虑裂纹面不平行这一因素后,给出了一种新的桥联模型.还通过对桥联纤维附着力与桥联纤维轴向力大小的比较分析,将前者合理地舍去,使模型的表达得到简化.由计算结果的对比可以看出,新模型提出的修正是相当必要的.
作 者： 何力军 吕国志 作者单位： 何力军(西北工业大学,飞机系,陕西,西安,710072;宁夏大学,物理与电器信息工程系,银川,750021)吕国志(西北工业大学,飞机系,陕西,西安,710072)
刊 名： 西北工业大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY 年，卷(期)： 2003 21(3) 分类号： O346 关键词： 纤维增强复合材料 层间裂纹 桥联【一种新的Ⅰ型分层裂纹桥联模型】相关文章：
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