摩托车国Ⅲ工况法排放技术路线可行性分析(2)

摩托车国Ⅲ工况法排放技术路线可行性分析(2)

(上接2010年第4期) 对于三元催化转化器来说,对CO,HC及NOx同时达到较高转化效率(大于80%)的过量空气系数λ需处于一个狭小范围内(约0.01～0.02,俗称λ窗口),并在偏浓方向,如图5所示[2],离开这个范围,都会导致η不同程度降低.对于单纯的氧化型催化转化器和还原型催化转化器来说,分别对HC、CO、及NOx的转化效率趋势与三元催化转化器进行了对比,结果基本相同.

作 者： 田良云 韩本忠 熊小平 景晓勇 Tian Liangyun Han Benzhong Xiong Xiaoping Jing Xiaoyong   作者单位： 联合汽车电子有限公司  刊 名： 摩托车技术  英文刊名： MOTORCYCLE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(5)  分类号： U4  关键词：  

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