汽车碰撞过程中加速度特征对乘员损伤的影响分析

汽车碰撞过程中加速度特征对乘员损伤的影响分析

针对汽车正面碰撞过程中车身压溃失稳产生初始加速度峰值的特点,提取基本特征,改变峰值大小,构造加速度曲线组,研究峰值变化对秉员安全性的影响.研究表明,车身加速度峰值处于较小范围时,人体综合损伤指标对峰值的变化并不敏感.

作 者： 黄靖 王健 HUANG Jing WANG Jian   作者单位： 大连理工大学,汽车工程学院,大连,116023  刊 名： 汽车科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分类号： U467.1+4  关键词： 汽车   磋撞   加速度曲线   人体损伤指标  

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