25Hz 轨道电路迂回电路形成第三轨效应分析及整治建议

25Hz 轨道电路迂回电路形成第三轨效应分析及整治建议

在电气化牵引区段,为了使牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所,需连接相邻轨道电路的扼流变压器中点.但如果全部采用双扼流轨道电路,中点相连后,又易构成迂回电路,形成第三轨效应.所谓"第三轨效应"是指双轨条传输通道以外,还存在一条回线(迂回电路)沟通电路,当轨道区段一根轨条断轨后,依靠该迂同电路(假想"第三轨")仍可传输信息.

作 者： 赵德鑫 龚先堂 Zhao Dexin Gong Xiantang   作者单位： 郑州铁路局郑州电务段,450052,郑州  刊 名： 铁道通信信号  英文刊名： RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION  年，卷(期)： 2010 46(1)  分类号： U2  关键词：  

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