汕揭高速公路台背压浆施工

汕揭高速公路台背压浆施工

汕(头)揭(阳)高速公路揭阳段全长28km,全线有大中小桥通道90余座,由于工期紧,路堤和桥涵台背回填自然沉降时间短,采用注浆处理,对桥涵台背进行加固密实处理.介绍了注浆技术在汕(头)揭(阳)高速公路桥涵台背施工中的应用,最大限度地减少了台背的沉降.

作 者： 翟勇坚   作者单位： 广东汕揭高速公路有限公司,广东,揭阳,515556  刊 名： 西部探矿工程  英文刊名： WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 22(1)  分类号： U412.36  关键词： 桥涵台背   桥头跳车   压浆   沉降  

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