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新旧桥梁基础沉降差异控制研究
从拓宽后桥梁上部结构整体性能和拼接部位不产生混凝土裂缝出发,提出了新旧桥梁基础沉降差容许值的概念.结合江苏某高速公路桥梁拓宽的技术条件和结构分析,介绍了容许值的确定方法和在施工中控制的工程对策,对典型桥梁的沉降观测结果证明了计算模式是正确的.
作 者: 王进军 温庆杰 WANG Jin-jun WEN Qing-jie 作者单位: 王进军,WANG Jin-jun(中国交通建设总公司第二航务工程局,湖北,武汉,430000)温庆杰,WEN Qing-jie(东南大学,江苏,南京,210096)
刊 名: 山西建筑 英文刊名: SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期): 2009 35(7) 分类号: U443.1 关键词: 混凝土桥 桥梁拓宽 基础沉降差 沉降差容许值 沉降观测【新旧桥梁基础沉降差异控制研究】相关文章:
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