对发动机可变气门正时凸轮轴的设计与研究

对发动机可变气门正时凸轮轴的设计与研究

发动机采用可变气门正时技术可以提高进气克量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高.文章分析了本田VTEC发动机的可变气门正时技术.研制了一种组合式正时凸轮轴.可以灵活改变凸轮外轮廓(即凸轮曲线)的长度,改变气门的开起时间和气门处于最大开口的持续时间,可以改善发动机的配气效果.

作 者： 高红旺 周秦源 GAO Hong-wang ZHOU Qin-yuan   作者单位： 张家界航空工业职业技术学院,湖南,张家界,427000  刊 名： 装备制造技术  英文刊名： EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分类号： U464  关键词： 凸轮轴   可变气门正时   发动机   配气  

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