无冒口工艺在主减速器壳体上的应用

无冒口工艺在主减速器壳体上的应用

无冒口铸造是利用浇注结束后浇注系统短期畅通的补缩作用和凝固过程中石墨化膨胀来补偿铁液的冷却凝固收缩,实现不专设补缩冒口的工艺技术.

作 者： 王甫蜂   作者单位： 一汽铸造有限公司铸造一厂  刊 名： 汽车工艺与材料  英文刊名： AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分类号： U4  关键词：  

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