沪宁高速公路(上海段)拓宽工程夹层材料防治反射裂缝的力学机理分析

沪宁高速公路(上海段)拓宽工程夹层材料防治反射裂缝的力学机理分析

基于3D数值分析方法对半刚性基层裂缝及接缝处加铺筋材的防治反射裂缝(以下简称防反)的效果进行了研究,分析了土工材料防裂夹层的受力特性.研究发现土工材料夹层可以缓解裂缝处的应力集中现象,改善加铺层结构的抗拉和抗剪性能.在此基础上对聚酯玻纤布和玻纤格栅两种材料的防反效果进行了对比分析,结果表明聚酯玻纤布的防裂效果明显优于玻纤格栅,研究成果为沪宁高速公路(上海段)拓宽工程加筋材料的选取提供了理论依据.

作 者： 陆涛 陈小琪 LU Tao CHEN Xiao-qi   作者单位： 陆涛,LU Tao(上海市市政公路质量安全监督站)

陈小琪,CHEN Xiao-qi(上海市公路管理处) 

刊 名： 上海公路  英文刊名： SHANGHAI HIGHWAYS  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分类号： U4  关键词： 土工织物   抗拉强度   加筋防反   横向刚度差异  

【沪宁高速公路(上海段)拓宽工程夹层材料防治反射裂缝的力学机理分析】相关文章：

半刚性基层沥青路面反射裂缝形成机理及防治措施04-27

寒冷地区沥青面层低温反射裂缝成因分析及防治04-27

沥青加铺层反射裂缝形成机理研究04-28

沪宁高速公路扩建工程沉降观测分析04-27

半刚性基层反射裂缝的扩展机理和应对措施04-29

西宝高速公路宝鸡段交通噪声分析与防治04-28

桥面铺装裂缝分析及防治措施04-30

浅析道路工程裂缝原因及防治04-28

沥青路面裂缝病害分析与防治04-26

长永高速公路水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的调查和防治04-29