盾构隧道下穿铁路影响分析

盾构隧道下穿铁路影响分析

盾构隧道下穿既有铁路时,路基土体用高压旋喷桩加固后,能够减少隧道结构与其周围土体之间的刚度差异,均匀土层应力分布,增加土体抗力,并可有效地控制盾构穿越时所引起的地面变形.结合工程实例,对盾构隧道下穿既有铁路地基加固的设计方案进行阐述,并提出相关工程措施,以确保盾构施工过程中铁路列车行车安全.

作 者： 庞山 付迎春 张春雷 PANG Shan FU Ying-chun ZHANG Chun-lei   作者单位： 庞山,张春雷,PANG Shan,ZHANG Chun-lei(铁道第三勘察设计院集团有限公司城交分院,天津,200063)

付迎春,FU Ying-chun(石家庄铁路职业技术学院,河北石家庄,050041) 

刊 名： 石家庄铁路职业技术学院学报  英文刊名： JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 8(3)  分类号： U455.43  关键词： 盾构   下穿铁路   地基加固  

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