西平铁路限制坡度、机车类型选择的研究论文摘要
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摘要：根据西安至平凉铁路地形条件和运量特点,考虑与相邻线路的协调,研究了新建西平铁路牵引质量、机车类型、限制坡度的组合与匹配,结合工程经济性等诸多因素的影响进行了综合分析与比较.本着系统优化、着眼发展的原则,最终建议设计采用6‰(双机13‰)限坡方案.通过列车采用SS7加补SS4牵引4000t,煤运列车采用双SS4牵引5000t.
作 者： 乔登寿
作者单位： 兰州铁道设计院有限公司,甘肃,兰州,730000
刊 名： 甘肃科技纵横
英文刊名： SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION OF GANSU
年，卷(期)： 2009 38(3)
分类号： U2
关键词： 西平铁路 限制坡度 机车类型 选择研究
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