关于行人交通流模型研究
在日常学习、工作或生活中，大家都多多少少都会了解过一些模型研究相关知识，以下是小编为大家收集的关于行人交通流模型研究，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
行人交通是城市交通系统的重要组成部分，为了定量描述行人交通流的特性，进而解决行人交通问题，达到提高路网运输效率的目的，借鉴机动车交通流模型，建立了行人交通流模型。以长春市工农大路实际调查数据为基础，分析行人的交通流特性，验证交通流模型的可靠性，为行人交通流的深入研究提供了理论基础和技术支持。
为了估计行人交通流的自由速度及其分布，在分析行人步行速度受约束概率的基础上，基于改进的Kaplan-Meier估计方法，对行人的自由速度估计方法进行了分析，用大量的实测数据建立了不同步行设施上行人的自由速度分布模型，经检验行人的自由速度符合正态分布。这为相应的步行交通设施的设计和行人交通仿真提供了良好的.数据支持。
在指出行人交通现状的基础上，论述了当前行人交通流的研究内容，包括行人交通流的数据采集方法，宏观特性以及微观特性。其中，着重阐述了微观特性关于行人个体速度的行人行走行为，行人行为建模，行人运动轨迹实验等几个研究方向;简要说明了元胞自动机模型，社会力模型，磁力模型等行人交通流微观仿真模型的原理和优缺点，以及模型在仿真软件的应用。行人交通流数据采集技术，行人交通模拟与仿真，行人交通建模是需要关注的发展趋势。
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