浅谈大体积混凝土台身裂缝的控制

浅谈大体积混凝土台身裂缝的控制

安徽省阜六高速公路第13合同段的桥梁工程,桥台设计大多为大体积混凝土的重力式U型桥台,在先期施工的两座桥台完工后,台身出现纵向、横向裂缝,表面局部产生龟裂现象.本文主要介绍大体积混凝土产生裂缝的原因,以及在施工过程中针时裂缝产生原因采取相对的施工措施,有效地减少和避免了裂缝的产生.

作 者： 杜风余   作者单位： 中铁二十二局集团第四工程有限公司  刊 名： 黑龙江科技信息  英文刊名： HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分类号： U4  关键词： 大体积混凝土   裂缝   控制  

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