车速匹配控制器原理及设计

车速匹配控制器原理及设计

多数汽车的行驶里程脉速表是对车轮转动周期进行监测,然后计算出汽车的行驶速度.本系统以南京依维克小客车为例,说明该系统的设计原理及实现过程,通过试验数据测得,车速的脉冲频率和车的行驶速度成正比,而对于南京依维克小客车是每隔8个脉冲,车前进1 m.根据这种对应关系,只要设计一个计数器来对车速脉冲进行计数,每累计到8个脉冲就发出一个触发命令,就可以实现系统总体要求.

作 者： 张春艳   作者单位： 大庆华科股份有限公司,黑龙江,大庆163714  刊 名： 齐齐哈尔大学学报（自然科学版）  英文刊名： JOURNAL OF QIQIHAR UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2009 25(2)  分类号： U4  关键词：  

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