桥梁基桩的屈曲荷载计算

桥梁基桩的屈曲荷载计算

在桩土共同作用的理论框架下,即考虑桩侧土反力和土摩阻力的影响,以及计入桩身自重的作用,采用Rayleigh-Ritz法,计算基桩的屈曲荷载与相应的计算长度.计算过程中选用4种地基基床系数模型及两种摩阻力分布模式.算例部分把文中所得结果同实验数据进行了比较,并对各影响因素进行参数分析.结果表明,影响基桩屈曲荷载的主要因素是桩侧土反力,桩侧摩阻力的影响相对较小,而桩身自重的影响通常可以忽略.4种地基土抗力模型在基桩自由长度较大时影响相对较小.基桩的几何条件对屈曲荷载系数也有一定的影响.

作 者： 杨健 沈惠申 张乐 YANG Jian SHEN Hui-shen ZHANG Le   作者单位： 上海交通大学,建筑工程与力学学院,上海,200030  刊 名： 上海交通大学学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2000 34(4)  分类号： U443.15  关键词： 桥梁   基桩   屈曲   载荷计算   Rayleigh-Ritz法  

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