土钉长度对边坡稳定性影响研究

时间:2023-04-26 21:08:08 交通运输论文 我要投稿
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土钉长度对边坡稳定性影响研究

从极限平衡分析法推导的稳定性安全系数公式出发,提出了土钉计算最佳锚固长度,并对土钉长度进行了边坡稳定性影响研究,理论分析和数值计算结果表明,从稳定性安全系数的角度来看,个别算例不能证明土钉长度布置的上短下长方案与上长下短方案的"好"与"坏".这与通常认为"土钉愈靠下力臂愈长,产生的滑动力矩愈大,故算得的安全系数愈大"的结论不同,因此,用现有的极限平衡分析方法是不能进行优化设计的,只能对土钉布置较为合理的方案给出一个安全性评价.

土钉长度对边坡稳定性影响研究

作 者: 刘志强 罗芸 LIU Zhiqiang LUO Yun   作者单位: 刘志强,LIU Zhiqiang(武汉市公路工程咨询监理公司,湖北,武汉,430051)

罗芸,LUO Yun(中交第二航务工程勘察设计院有限公司,湖北,武汉,430071) 

刊 名: 资源环境与工程  英文刊名: RESOURCES ENVIRONMENT & ENGINEERING  年,卷(期): 2009 23(z2)  分类号: U416.1+4  关键词: 土钉支护   边坡稳定   极限平衡法   安全系数   土钉长度  

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