右转车与慢行交通冲突的调查研究

右转车与慢行交通冲突的调查研究

右转车辆与行人及非机动车的干扰,严重影响了交叉口的通行效率.文章采用问卷调查的方法,主要对行人、骑车人及机动车驾驶员在交叉口冲突时的行为进行了调查.调查中发现,73.36%的行人或骑车人在发生冲突时让右转车辆先行,17.65%的机动车驾驶员跟随前方强行通过的车辆通过冲突点.根据调查结果提出了相应的管理策略.

作 者： 周勇 方守恩 杨晓芳 ZHOU Yong FANG Shou-en YANG Xiao-fang   作者单位： 周勇,方守恩,ZHOU Yong,FANG Shou-en(同济大学,交通运输工程学院,上海,200092)

杨晓芳,YANG Xiao-fang(上海理工大学,交通工程系,上海,200093) 

刊 名： 交通与运输  英文刊名： TRAFFIC & TRANSPORTATION  年，卷(期)： 2009 ""(z1)  分类号： U491  关键词： 右转车辆   行人   非机动车   冲突  

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