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电动静液作动器框图建模与控制
功率电传作动系统是未来飞行控制的发展方向,它取消了传统的中央液压油源.电动静液作动器是功率电传系统的执行机构,在作动器端把电能转化为局部液压能,兼具传统液压系统和直接电力驱动作动器的优点.根据其元部件数学方程,建立非线性框图子模型,构造了一种定排量变转速电动静液作动器,完善了补油回路和摩擦特性的描述.通过考察作动器稳定性、静态刚度和动态性能指标,对单环比例、积分、微分(PID,Proportion Integration Differentiation)、多环PID、全状态反馈控制等方法进行了设计及比较分析.仿真结果表明,结合动态压力反馈策略的全状态反馈控制器能有效改善系统的动、静态性能.
作 者： 康荣杰 焦宗夏 王少萍 Kang Rongjie Jiao Zongxia Wang Shaoping 作者单位： 北京航空航天大学,自动化科学与电气工程学院,北京,100191 刊 名： 北京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2009 35(3) 分类号： V245 TH137 关键词： 电动静液作动器 框图模型 仿真 控制【电动静液作动器框图建模与控制】相关文章：
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