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基于iSIGHT的磁悬浮反作用飞轮优化设计
针对一种额定角动量为15Nms的磁悬浮反作用飞轮,分析了系统的控制模型,得知若飞轮转子质心位于上下径向磁轴承几何对称中心,可以减少控制参数的耦合,简化控制器设计.基于此分析结论,以优化设计软件iSIGHT为平台,对15Nms的磁悬浮反作用飞轮进行了多学科优化设计方法研究,改进了原有的优化设计方法,设计结果表明:在保证多约束条件下使转子质量达到最小,同时降低控制系统调试和检测的难度.此优化方法进一步提高了飞轮的设计和调试效率,有助于实现系统的高精度控制.
作 者： 叶全红 李红 韩邦成 YE Quan-hong LI Hong HAN Bang-cheng 作者单位： 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京,100083 刊 名： 宇航学报 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2007 28(6) 分类号： V249.1 关键词： 磁悬浮反作用飞轮 磁轴承 耦合 控制器设计 优化设计【基于iSIGHT的磁悬浮反作用飞轮优化设计】相关文章：
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