长江南京三桥建桥后船舶航行过程数值模拟

长江南京三桥建桥后船舶航行过程数值模拟

建立了船舶运动基本方程,通过实船静水操纵性能试验比较,操纵性指数与实测基本一致.由于南京三桥修建后,破坏原来的航线,需要规划新的航线.新航线考虑了船舶的习惯航线以及桥墩对原来航线的影响.运用该数模计算新航线的船舶操纵参数的变化,结果表明: 上行船队和下行船队的各级流量船舶航行操作参数变化较小,说明新航线选择合理.

作 者： 杨胜发 文岑 陈明栋 方铎   作者单位： 杨胜发,方铎(四川大学,高速水力学国家实验室,四川,成都,610065)

文岑,陈明栋(重庆交通学院,河海系,重庆,400074) 

刊 名： 四川大学学报(工程科学版)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF SICHUAN UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2002 34(2)  分类号： V442.54  关键词： 船舶运动   数值模拟   航线  

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