含冲击损伤复合材料层合板疲劳试验研究

含冲击损伤复合材料层合板疲劳试验研究

针对两种不同铺层顺序的T300/BMP316复合材料层合板,进行了低速冲击后不同应力水平下的等幅拉-拉疲劳试验.结果表明:低速冲击后,材料疲劳寿命的对数与应力水平成线性关系;在低应力水平下,层合板的主要疲劳损伤模式为分层,而在高应力水平下,其主要疲劳损伤模式为纤维断裂;随着疲劳应力水平的降低,层合板内损伤面积增加且刚度退化幅度变大.

作 者： 徐颖 温卫东 崔海坡 Xu Ying Wen Weidong Cui Haipo   作者单位： 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016  刊 名： 宇航材料工艺  ISTIC PKU 英文刊名： AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 37(2)  分类号： V2  关键词： 疲劳   低速冲击   复合材料层合板  

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