乘波飞行器的优化设计和气动热计算研究

乘波飞行器的优化设计和气动热计算研究

以高超声速技术为研究背景,开展高超声速乘波飞行器设计方法研究.在已有乘波构型生成方法基础上,采用相交楔锥生成多级压缩的乘波构形.并通过对乘波器的前缘进行钝化,进行了气动热特性数值研究.使乘波体在气动力层面上具有尖前缘,保持高升阻比特性,而在气动热层面上具有钝前缘,降低气动加热强度.结果表明,这为高超声速飞行器的气动防热设计开辟了新途径.

作 者： 梅东牧 武哲 李天 MEI Dong-mu WU Zhe LI Tian   作者单位： 梅东牧,武哲,MEI Dong-mu,WU Zhe(北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083)

李天,LI Tian(沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035) 

刊 名： 航空计算技术  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(6)  分类号： V211  关键词： 高超声速乘波飞行器   气动热   数值模拟  

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